在自卸二手車領(lǐng)域，前四后八車型分為輕皮和重皮兩種類型，輕皮車主要用于城郊建設(shè)標(biāo)載運(yùn)輸，也就是車貨總重不超過31噸；重皮車主要用于短途超載運(yùn)輸，車貨總重大大超過31噸。這兩類車型也是有明顯的區(qū)別的，輕皮車通常貨箱長度小于6米8，發(fā)動(dòng)機(jī)功率低于

在自卸二手車領(lǐng)域，前四后八車型分為輕皮和重皮兩種類型，輕皮車主要用于城郊建設(shè)標(biāo)載運(yùn)輸，也就是車貨總重不超過31噸；重皮車主要用于短途超載運(yùn)輸，車貨總重大大超過31噸。

這兩類車型也是有明顯的區(qū)別的，輕皮車通常貨箱長度小于6米8，發(fā)動(dòng)機(jī)功率低于310馬力，后橋通常為單級(jí)減速橋；而重皮車通常貨箱長度大于6米8，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大于350馬力，后橋通常為輪減橋。

東風(fēng)天錦在輕皮自卸領(lǐng)域可謂是接受度最高的車型，其前四后八車型通常貨箱長度不超過6米8，車皮不超13噸。

陳舊的外觀 無法撫平過去的創(chuàng)傷

東風(fēng)天錦這款車型的定位是經(jīng)濟(jì)型輕量化自卸車，平頂駕駛室的應(yīng)用符合自身定位。家族化的前臉設(shè)計(jì)，對(duì)比現(xiàn)在日益年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格雖有點(diǎn)過時(shí)，但依舊是那么經(jīng)典。

高位三段式保險(xiǎn)杠能夠盡可能的減少車身與復(fù)雜道路的擦掛，降低維修成本。

大燈的設(shè)計(jì)以實(shí)用為主，沒有透鏡，沒有LED日間行車燈，沒有讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)感。接近快三年的使用，大燈依舊光亮如新，這里值得點(diǎn)贊，高品質(zhì)的做工，是讓天錦成為暢銷車型的主要原因。

是時(shí)候該說這輛車的故事了，可以從擋風(fēng)玻璃看見，因?yàn)殚L時(shí)間停留擋風(fēng)玻璃上長出了很多青苔。駕駛室右側(cè)擋風(fēng)玻璃膠條明顯是后期裝上的，縫隙比較大，密封性嚴(yán)重降低。

駕駛室右前方的翼子板和右側(cè)車門的顏色幾乎一致，但這兩塊區(qū)域和駕駛室其他外觀件有明顯色差，顯得更新顏色更亮。連右前方后視鏡支架也是有過拆卸痕跡。

根據(jù)種種痕跡推斷，該車可能發(fā)生過右側(cè)側(cè)翻，雖然車門及其他覆蓋件有更換，但駕駛室整體結(jié)構(gòu)損傷較小。

高可靠性動(dòng)力鏈 國五排放標(biāo)準(zhǔn)

南方地區(qū)玉柴的保有量非常大，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)耐高溫，扭矩大，爬坡強(qiáng)的特點(diǎn)深受客戶喜歡，該車搭載的就是玉柴YC6L310-50發(fā)動(dòng)機(jī)。最大輸出310馬力，1150N.m，達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法士特的10JSD120B型號(hào)變速箱，擁有10個(gè)前進(jìn)擋，最高擋為超速擋，速比為0.73。

后橋?yàn)椴⒙?lián)雙驅(qū)動(dòng)橋，速比為5.143，輪胎型號(hào)為11.00R20 18PR。據(jù)卡車之家車速計(jì)算器可知，該車變速箱位于最高擋，發(fā)動(dòng)機(jī)在1200-1600rpm時(shí)，對(duì)應(yīng)的車速范圍為63-84km/h，適合城郊標(biāo)載運(yùn)輸，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都能在一個(gè)很好的水平。

十堰馳田上裝 國產(chǎn)液壓頂

前后懸架均為自卸車常用的多片簧設(shè)計(jì)，比較遺憾的是天錦的前橋并不帶橫向穩(wěn)定桿，在復(fù)雜道路情況下，不能起到很好的抗側(cè)傾作用。

二軸和三軸之間車架左側(cè)布置的是國五后處理系統(tǒng)的尿素罐及控制模塊，還有一個(gè)350L的鋁合金油箱，油箱容積雖不大，但對(duì)于中短途運(yùn)輸?shù)淖孕盾囈炎銐蚴褂谩?/p>

車架右側(cè)是一個(gè)800L的氣壓淋水罐，對(duì)于沒有液緩的自卸車來說，水箱有水比什么都安心。

這輛天錦采用的是穩(wěn)定性更好的前置頂，國產(chǎn)頂?shù)目煽啃噪m然比不上進(jìn)口海沃頂，但好在為標(biāo)載而生的天錦對(duì)液壓頂?shù)囊笙鄬?duì)較低。

貨箱長度為6米8，高1.5米，為馳田金鋼出品，東風(fēng)天錦匹配馳田金鋼的貨箱在重慶的保有量還挺多。

底盤與貨箱的鉸鏈有4個(gè)，能夠大大提高舉升穩(wěn)定性，減少側(cè)翻的可能性。

小編有話說

對(duì)于廣大響應(yīng)標(biāo)載運(yùn)輸?shù)目ㄓ眩x擇一輛質(zhì)量可靠、技術(shù)成熟的輕皮自卸車非常重要，整備質(zhì)量越低，拉的貨物越多。這輛車雖然右側(cè)駕駛室有過側(cè)翻修復(fù)痕跡，但好在并不影響整體結(jié)構(gòu)，且自卸車工況對(duì)駕駛室要求并不高。

東風(fēng)天錦在輕皮自卸領(lǐng)域有著深厚的客戶基礎(chǔ)，玉柴+法士特的組合，無論是可靠性還是經(jīng)濟(jì)性都能夠得到很好的保證。（文/卡家號(hào)：二手車評(píng)測）