十幾年前，選擇三輪車只有2種，要不是腳蹬的人力三輪車，要不是燒油的摩托三輪車，但隨著“電”驅動應用廣泛，這2種三輪車如今都成為小眾車型，無論是帶篷不帶篷，無論農民拉貨還是城市商販運輸、老年人代步，三輪車主流的車型都是以電動三輪車為主。根據數

十幾年前，選擇三輪車只有2種，要不是腳蹬的人力三輪車，要不是燒油的摩托三輪車，但隨著“電”驅動應用廣泛，這2種三輪車如今都成為小眾車型，無論是帶篷不帶篷，無論農民拉貨還是城市商販運輸、老年人代步，三輪車主流的車型都是以電動三輪車為主。

根據數據顯示，我國的電動三輪車產銷企業目前已經超過8萬家，而每年電動三輪車產銷超過1000萬輛，其中電動三輪車占據了超8成份額，以2020年數據來看，其中休閑電動三輪車產銷量為220萬輛，貨運電動三輪車產銷為400萬輛，帶篷電動三輪車為240萬輛。

從上面的數據可以看到，無論是電動三輪車的生產商家，還是購買的消費者，電動三輪車都不能說是小眾商品，既然是具有一定銷售市場，就會形成產品品牌化，而品牌車輛相對來說，在質量、售后都會更有保障，那么，對于電動三輪車來說，有哪些可以稱作為品牌，我們來看看出爐的電動三輪車“十強榜”，了解哪些電動三輪車品牌比較好，讓您選對真正的大品牌。

電動三輪車“品牌榜”的7到10名

在榜單前7到10位的依次為：宇峰、金迪、海寶、宗申，能夠從數萬的廠商中躋身前10強，相比都是具有較高的實力，尤其是海寶和宗申，宗申的綜合知名度很高，而海寶在帶篷三輪車領域，也是“佼佼者”品牌，下面分別來了解這幾個上榜的品牌。

第7名：宇鋒

宇鋒成立于1995年，自己宣稱是三輪車行業的開拓者，雖然是有廣告嫌疑，但在1995年就專注三輪車的生產，確實是比較早的一批，目前宇鋒主要專注電動三輪車和新能源汽車的研發和生產制造，目前產品遠銷20多個國家和地區。

代表車型：有20多年的生產經驗，宇鋒的產品也十分豐富，產品共計8大系列，上百個車型，其中有二十多款通過了工信部的機動車目錄公告，電動三輪車包括了三開車型、休閑車型、平板車型、半篷車型、篷車車型等，基本各種電動三輪車車型應有盡有，具體車型包括了：龍威、花悅、花語、祥云、宇泰、福星等。

第8名：金迪

金迪和海寶一樣，都專注電動三輪篷車，而且還是“兄弟”關系，都屬于金迪控股的三輪車品牌，不過，金迪主打產品是“高端篷車”，和海寶具有一定差異化，為了體現出“高端”，金迪的產品生產，都是嚴格按照汽車級沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產工藝生產，確保車輛的質量和安全性。

代表車型：作為高端電動三輪車，金迪的三輪車產品多款產品搭載有AI語音助手，陡坡緩降等技術，而產品類型覆蓋了皮卡系列、篷車系列、貨運系列、休閑系列，但主要還是以符合國標的篷車為主，車型包括了金翼、金鷹、金豹、金牛、金斗云等。

第9名：海寶

作為和金迪有“血緣”關系的海寶，雖然產品沒有金迪的高端，但這也是它的優勢，越是親民的產品，越有市場，這是市場經濟規律，所以，海寶無論是在銷量還是知名度，都比金迪更高，如今海寶具有年產100萬輛的生產能力。

代表車型：海寶的產品分為三大系列、八大品類，其中有數十款在工信部的機動車公告目錄車型內，海寶的代表車型覆蓋了三輪篷車、三輪皮卡、三輪貨運車，包括車型有M咖G、U咖G、海航系列、海王、戰勝、戰鷹、米克系列、獵豹系列等。

第10名：宗申車輛

宗申車輛的綜合知名度很強，而且實力也很強，它是由淮海控股的品牌，在電動三輪車、摩托車、電動車，都有一定的知名度，在三輪車領域，以往都是爭奪前3強的品牌，本次被排在第10位，讓小行家也有些意外，即便排名不靠前，但宗申品牌實力還是值得認可，其產品暢銷達到97個國家和地區。

代表車型：宗申車輛的產品包括了電動三輪車、電動四輪車、摩托車三輪車，其中電動三輪車包括了休閑、皮卡、三開車型、篷車等多個車型，代表車型包括米炫系列、戰狼系列、果園系列、風歌系列、風華系列、戰豹系列等上百個車型。

寶島、淮海、新鴿排名4到6名

4到6名的排名中，有很多人熟悉的寶島和淮海，它們在電動三輪車領域，具有較高的知名度，而新鴿在前10排名中，是屬于知名度比較低的一個品牌，但既然能夠躋身前6的排名，肯定都是“各有千秋”，下面來分別了解一下；

第4名：寶島

成立于1997年的品牌，產品覆蓋了自行車、電動自行車、電動三輪車、電摩、電動汽車等多種車型，其中三輪車和電動車有著比較高的知名度，目前寶島擁有3個生產基地，擁有超600個核心經銷商，產品出口國家和地區超過70個。

代表車型：在電動三輪車中，寶島知名度比較高的車型是休閑電動三輪車，包括了新炫酷、路虎、小H11等，都有很好的銷量，而貨運三輪車包括了爭輝、鐵件、戰神三大系列，代步三輪車包括啟迪-2、x9-2等。

第5名：淮海

淮海同樣是具有較高知名度的三輪車，在很多榜單中都是前3強的品牌，本次僅為第5名，略有遺憾，淮河和宗申屬于“兄弟”關系，在這榜單中算是“難兄難弟”，不過，作為電動三輪車領域的頭部品牌之一，它的實力不容小覷，淮海電動三輪車擁有20000家銷售網點，擁有年產150萬輛的生產能力。

代表車型：淮海電動三輪車產品擁有2.0芯動力、EMT自動變檔、超靜音三大核心技術，而代表車型包括典雅系列、陽光快車、幸福時光、諾亞系列、悠悠系列、星馳、駿馳、福星等車型。

第6名：新鴿

新鴿的知名度雖然不算高，但它卻是很早就成立的企業，早在1987年就開始從事摩托車的生產制造，后設計領域擴大，加入了新能源四輪車和電動三輪車的研發、制造銷售，并且，早在2005年就獲得了一級電摩資質，2017年具備了年產40萬的生產能力。

代表車型：新鴿同樣具有產品多樣化的特點，無論是哪一種類型的三輪車，均有生產，代表車型包括了風馳系列、飛馬、黑馬、風韻、勁霸、豪邁系列、U系列、大系列、嘉和、嘉樂等車型。

金彭、福田五星、小鳥成為前3強

終于輪到前3名，雖然這個前3名一定會引來一些車主的質疑和討論，它們有沒有資格進入前3強，但金彭我認為是“名副其實”，它是在各種榜單經常都是第一第二名，那么，福田五星、小鳥是否有資格成為第二和第三，就要見仁見智了。

第一名：金彭

成立于2004年的金彭，作為電動三輪車領域，無論是在篷車還是拉貨三輪車中，它都是有較高的知名度，以及較高的產品認可度，它的質量、知名度、市占率都是比較高的，如今，金彭擁有11個生產基地，暢銷40個國家和地區。

代表車型：金彭的川岳系列、征霸系列、暢享系列都是經典款產品，非常受消費者的青睞，其他的還有威霸、金駒、風駿、悅馳系列、勁霸、金福、福鑫等產品。

第二名：福田五星

成立于2004年的品牌，作為和金彭同年成立的品牌，但論知名度是遠沒有金彭更高，但它是背靠全球知名的機械裝備制造企業的濰柴雷沃重工的子品牌，因此，它擁有比較過硬的技術，零部件都是嚴格按照汽車或摩托車的標準，讓它的產品耐用性會更好。

代表車型：福田五星的在售產品并不多，EH系列是它的經典款車型，其他的還有載貨三輪車福田五星K5D，貨運電動三輪車福田五星F15BE、福田五星F7D，拉貨電動三輪車福田五星H3E、福田五星X3C、福田五星H18D等車型。

第三名：小鳥

成立于2005年的小鳥，電動車產品做得比較不錯，屬于第二梯隊品牌，而電動三輪車能夠成為本次榜單的第3名，可見它的三輪車也受到了用戶的認可，根據官網的介紹，小鳥電動車具備“品質優、信譽好、市場占有率高”的特點，目前產品已經覆蓋全國絕大部分地方。

代表車型：小鳥的電動三輪車產品并不算多，目前在售的只有十幾款，其中主要休閑電動三輪車和貨運電動三輪車為主，其中車型包括了新途銳系列，新福年系列，小蜻蜓系列，福燕、海量、福高、宏光等車型。

以上就是電動三輪車“品牌榜”的前10名品牌，即便是它們的排名次序，有部分在小行家眼中覺得有失偏頗，但基本上也囊括了目前主流的電動三輪車品牌，如果在選擇三輪車的時候，想要選擇一些大品牌，這10個品牌還是值得參考的。

那么，這些品牌中，您用過哪一個嗎？覺得怎么樣？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。