根據(jù)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制，3月17日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將再次上調(diào)。面對(duì)接連上漲的油價(jià)對(duì)于不少有車一族來說，用車成本也將進(jìn)一步增加。最近圈哥也注意到了網(wǎng)友的留言，想了解15萬元預(yù)售能夠買什么樣的家轎。考慮到油價(jià)上漲用車成本增加，今天《車壹

根據(jù)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制，3月17日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將再次上調(diào)。面對(duì)接連上漲的油價(jià)對(duì)于不少有車一族來說，用車成本也將進(jìn)一步增加。最近圈哥也注意到了網(wǎng)友的留言，想了解15萬元預(yù)售能夠買什么樣的家轎。考慮到油價(jià)上漲用車成本增加，今天《車壹圈》為大家選取了4款適合日常出行的純電動(dòng)緊湊型轎車，并且15萬元內(nèi)就能買到續(xù)航超400公里的車型，下面一起來看看吧！

秦PLUS EV：延續(xù)家族設(shè)計(jì)

在新能源市場(chǎng)上秦PLUS非常火爆，除DM-i車型外，秦PLUS EV也是值得關(guān)注的車型。在《車壹圈》看來，秦PLUS EV產(chǎn)品力足夠強(qiáng)，入門版車型13.88萬元，如果再將預(yù)算提高14.88萬元就可拿下續(xù)航500公里的豪華型。此外，秦PLUS EV延續(xù)了比亞迪 Dragon Face家族語言，箭羽龍睛的LED前大燈、游龍躍動(dòng)腰線搭配龍騰溜背造型，整車效果更動(dòng)感。

尺寸方面，秦PLUS EV車長(zhǎng)為4765毫米、車寬1837毫米、軸距為2718毫米，綜合空間表現(xiàn)在同級(jí)車型中處于第一梯隊(duì)。另外，秦PLUS EV保持了比亞迪最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)光，上深下淺的雙拼配色，再加上可旋轉(zhuǎn)中控大屏，賦予了座艙十足的高級(jí)感。動(dòng)力方面，秦PLUS EV搭載的是100千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，如果看重性價(jià)比和續(xù)航表現(xiàn)的話，圈哥更推薦純電續(xù)航500公里的2021款EV 500KM 豪華型。

AION S：軸距更有優(yōu)勢(shì)

作為最具代表性的自主新能源品牌之一，廣汽埃安各車型的銷量和口碑都非常出色。其中，AION S在2021年更取得了7.55萬輛的好成績(jī)，備受市場(chǎng)青睞。設(shè)計(jì)上，AION S極富科技感，封閉式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，犀利的車燈、硬朗的車身線條等，都讓它看起來很有未來感。價(jià)格方面，AION S 入門版為13.98萬元，這個(gè)價(jià)格也就與同級(jí)別的合資燃油車相當(dāng)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上AION S風(fēng)格簡(jiǎn)約科技，大面積軟質(zhì)材料的使用，突出了它舒適的家用屬性。另外，AION S最大優(yōu)勢(shì)還是在空間上，其4768毫米的車長(zhǎng)以及2750毫米的軸距，在緊湊型轎車中屬于優(yōu)秀水平。根據(jù)圈哥此前的乘坐體驗(yàn)來說，它的后排空間表現(xiàn)甚至比Model 3更加寬敞，很適合作為家庭用車。動(dòng)力方面，AION S最低配車型電機(jī)功率就達(dá)到了100千瓦，純電續(xù)航里程410公里，已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)人的出行需求。

逸動(dòng)EV460：終端優(yōu)惠多

如果更在意價(jià)格的話，逸動(dòng)EV460值得一看。價(jià)格上逸動(dòng)EV460很顯優(yōu)勢(shì)，12.99萬元的起售價(jià)比同級(jí)競(jìng)品都要便宜，并且各地終端目前還有0.5-3萬元不等的優(yōu)惠，不僅綜合性價(jià)比高，買車負(fù)擔(dān)也小。為了緩解續(xù)航焦慮的問題，逸動(dòng)EV460還支持快充模式，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)約不少充電等待時(shí)間，平時(shí)用車更為便捷。

為保證駕乘舒適性，逸動(dòng)EV460全系車型均給到了前后獨(dú)立懸架，再加上它4740毫米的車長(zhǎng)、1820毫米的車寬以及2700毫米的軸距，第二排空間充裕，柔軟的座椅舒適度也有保障。配置方面，逸動(dòng)EV460配備了上坡輔助、皮質(zhì)座椅、前排USB充電接口、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用功能。動(dòng)力續(xù)航上，非網(wǎng)約版的逸動(dòng)EV460搭載了最大功率100千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，綜合續(xù)航里程達(dá)到了405公里，長(zhǎng)途自駕顯優(yōu)勢(shì)。

艾瑞澤e：入門價(jià)便宜

艾瑞澤e基于燃油版車型打造而來，外觀造型保持了家族的整體設(shè)計(jì)，封閉式的X型前臉搭配上揚(yáng)的腰線，營(yíng)造出較為不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。在圈哥看來，艾瑞澤e還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是定價(jià)實(shí)惠。10.98萬元的價(jià)格就能買到純電續(xù)航401公里的入門車型，并且官方還為電池組提供了8年或12萬公里的質(zhì)保，后期用車更放心。

艾瑞澤e內(nèi)飾整體采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，整體造型變簡(jiǎn)潔、層次分明，觸摸式空調(diào)區(qū)和升降旋鈕檔把的加入更顯科技感和檔次感。另外，艾瑞澤e還配備了像倒車影像、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、9英寸中控屏等實(shí)用功能。動(dòng)力續(xù)航上，艾瑞澤e非出行版搭載了一臺(tái)120千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，全系車型純電續(xù)航里程均為401公里，綜合產(chǎn)品力很強(qiáng)。

本次《車壹圈》給大家推薦的都是預(yù)算15萬元可以買到的純電動(dòng)轎車。它們不僅續(xù)航里程超過了400公里，在空間、配置、動(dòng)力等方面都有突出的亮點(diǎn)。如果想要比燃油車更低的用車成本，又有上綠牌的需求，那么上述4款車型都是可以放心入手的。各位圈友，你們會(huì)選擇燃油車還是純電動(dòng)車呢？歡迎留言討論。