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根據(jù)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制,3月17日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將再次上調(diào)。面對(duì)接連上漲的油價(jià)對(duì)于不少有車(chē)一族來(lái)說(shuō),用車(chē)成本也將進(jìn)一步增加。最近圈哥也注意到了網(wǎng)友的留言,想了解15萬(wàn)元預(yù)售能夠買(mǎi)什么樣的家轎。考慮到油價(jià)上漲用車(chē)成本增加,今天《車(chē)壹
根據(jù)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制,3月17日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將再次上調(diào)。面對(duì)接連上漲的油價(jià)對(duì)于不少有車(chē)一族來(lái)說(shuō),用車(chē)成本也將進(jìn)一步增加。最近圈哥也注意到了網(wǎng)友的留言,想了解15萬(wàn)元預(yù)售能夠買(mǎi)什么樣的家轎。考慮到油價(jià)上漲用車(chē)成本增加,今天《車(chē)壹圈》為大家選取了4款適合日常出行的純電動(dòng)緊湊型轎車(chē),并且15萬(wàn)元內(nèi)就能買(mǎi)到續(xù)航超400公里的車(chē)型,下面一起來(lái)看看吧!
秦PLUS EV:延續(xù)家族設(shè)計(jì)
在新能源市場(chǎng)上秦PLUS非常火爆,除DM-i車(chē)型外,秦PLUS EV也是值得關(guān)注的車(chē)型。在《車(chē)壹圈》看來(lái),秦PLUS EV產(chǎn)品力足夠強(qiáng),入門(mén)版車(chē)型13.88萬(wàn)元,如果再將預(yù)算提高14.88萬(wàn)元就可拿下續(xù)航500公里的豪華型。此外,秦PLUS EV延續(xù)了比亞迪 Dragon Face家族語(yǔ)言,箭羽龍睛的LED前大燈、游龍躍動(dòng)腰線搭配龍騰溜背造型,整車(chē)效果更動(dòng)感。
尺寸方面,秦PLUS EV車(chē)長(zhǎng)為4765毫米、車(chē)寬1837毫米、軸距為2718毫米,綜合空間表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)型中處于第一梯隊(duì)。另外,秦PLUS EV保持了比亞迪最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)光,上深下淺的雙拼配色,再加上可旋轉(zhuǎn)中控大屏,賦予了座艙十足的高級(jí)感。動(dòng)力方面,秦PLUS EV搭載的是100千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),如果看重性價(jià)比和續(xù)航表現(xiàn)的話,圈哥更推薦純電續(xù)航500公里的2021款EV 500KM 豪華型。
AION S:軸距更有優(yōu)勢(shì)
作為最具代表性的自主新能源品牌之一,廣汽埃安各車(chē)型的銷量和口碑都非常出色。其中,AION S在2021年更取得了7.55萬(wàn)輛的好成績(jī),備受市場(chǎng)青睞。設(shè)計(jì)上,AION S極富科技感,封閉式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),犀利的車(chē)燈、硬朗的車(chē)身線條等,都讓它看起來(lái)很有未來(lái)感。價(jià)格方面,AION S 入門(mén)版為13.98萬(wàn)元,這個(gè)價(jià)格也就與同級(jí)別的合資燃油車(chē)相當(dāng),性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上AION S風(fēng)格簡(jiǎn)約科技,大面積軟質(zhì)材料的使用,突出了它舒適的家用屬性。另外,AION S最大優(yōu)勢(shì)還是在空間上,其4768毫米的車(chē)長(zhǎng)以及2750毫米的軸距,在緊湊型轎車(chē)中屬于優(yōu)秀水平。根據(jù)圈哥此前的乘坐體驗(yàn)來(lái)說(shuō),它的后排空間表現(xiàn)甚至比Model 3更加寬敞,很適合作為家庭用車(chē)。動(dòng)力方面,AION S最低配車(chē)型電機(jī)功率就達(dá)到了100千瓦,純電續(xù)航里程410公里,已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)人的出行需求。
逸動(dòng)EV460:終端優(yōu)惠多
如果更在意價(jià)格的話,逸動(dòng)EV460值得一看。價(jià)格上逸動(dòng)EV460很顯優(yōu)勢(shì),12.99萬(wàn)元的起售價(jià)比同級(jí)競(jìng)品都要便宜,并且各地終端目前還有0.5-3萬(wàn)元不等的優(yōu)惠,不僅綜合性價(jià)比高,買(mǎi)車(chē)負(fù)擔(dān)也小。為了緩解續(xù)航焦慮的問(wèn)題,逸動(dòng)EV460還支持快充模式,能夠?yàn)檐?chē)主節(jié)約不少充電等待時(shí)間,平時(shí)用車(chē)更為便捷。
為保證駕乘舒適性,逸動(dòng)EV460全系車(chē)型均給到了前后獨(dú)立懸架,再加上它4740毫米的車(chē)長(zhǎng)、1820毫米的車(chē)寬以及2700毫米的軸距,第二排空間充裕,柔軟的座椅舒適度也有保障。配置方面,逸動(dòng)EV460配備了上坡輔助、皮質(zhì)座椅、前排USB充電接口、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用功能。動(dòng)力續(xù)航上,非網(wǎng)約版的逸動(dòng)EV460搭載了最大功率100千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),綜合續(xù)航里程達(dá)到了405公里,長(zhǎng)途自駕顯優(yōu)勢(shì)。
艾瑞澤e:入門(mén)價(jià)便宜
艾瑞澤e基于燃油版車(chē)型打造而來(lái),外觀造型保持了家族的整體設(shè)計(jì),封閉式的X型前臉搭配上揚(yáng)的腰線,營(yíng)造出較為不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。在圈哥看來(lái),艾瑞澤e還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是定價(jià)實(shí)惠。10.98萬(wàn)元的價(jià)格就能買(mǎi)到純電續(xù)航401公里的入門(mén)車(chē)型,并且官方還為電池組提供了8年或12萬(wàn)公里的質(zhì)保,后期用車(chē)更放心。
艾瑞澤e內(nèi)飾整體采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì),整體造型變簡(jiǎn)潔、層次分明,觸摸式空調(diào)區(qū)和升降旋鈕檔把的加入更顯科技感和檔次感。另外,艾瑞澤e還配備了像倒車(chē)影像、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、9英寸中控屏等實(shí)用功能。動(dòng)力續(xù)航上,艾瑞澤e非出行版搭載了一臺(tái)120千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),全系車(chē)型純電續(xù)航里程均為401公里,綜合產(chǎn)品力很強(qiáng)。
本次《車(chē)壹圈》給大家推薦的都是預(yù)算15萬(wàn)元可以買(mǎi)到的純電動(dòng)轎車(chē)。它們不僅續(xù)航里程超過(guò)了400公里,在空間、配置、動(dòng)力等方面都有突出的亮點(diǎn)。如果想要比燃油車(chē)更低的用車(chē)成本,又有上綠牌的需求,那么上述4款車(chē)型都是可以放心入手的。各位圈友,你們會(huì)選擇燃油車(chē)還是純電動(dòng)車(chē)呢?歡迎留言討論。
張楠遠(yuǎn)
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