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文:懂車快報于晗歷經兩代車型的變遷,目前在售的第三代奔騰B70基于一汽的FMA架構開發,年輕化已經成為了這款全新車型的主基調,并且在智能化上也有了不小的進步。不久前,搭載2.0T發動機和愛信6速自動變速箱的奔騰B70車型也面向市場,給予消費
文:懂車快報 于晗
歷經兩代車型的變遷,目前在售的第三代奔騰B70基于一汽的FMA架構開發,年輕化已經成為了這款全新車型的主基調,并且在智能化上也有了不小的進步。不久前,搭載2.0T發動機和愛信6速自動變速箱的奔騰B70車型也面向市場,給予消費者更多選擇。本篇文章,我們帶你了解一下第三代奔騰B70。
外觀年輕個性,還有掀背設計
作為FMA平臺的首款產品,奔騰B70在設計上可以說給了我們不小的驚喜。大嘴式格柵變得更加兇狠,同時順應了當下的設計潮流,并且大嘴兩端與大燈組相融合,這就模糊了傳統意義上的格柵區及大燈區,讓新車看起來更有辨識度。
三維立體戰戈式的大燈為車輛注入時尚動感元素。在燈光配置上,第三代奔騰B70采用遠近光一體式LED大燈,高配車型還擁有自適應遠近光,在功能上也是比較到位的。
在車身尺寸上,奔騰B70的車身長寬高分別為4810/1840/1455毫米,軸距2800毫米,從側面看,它的線條十分舒展。GT風格的掀背造型讓車頂線條曲線從C柱開始下壓并伸展至車尾,展現出流暢自然的弧度,并讓整車充滿蓄勢待發氣勢,給人帶來動感的視覺沖擊,搭配的19英寸輪圈也繼續讓運動感增色。此外,高配車型采用隱藏式門把手,科技感領先,同時也能夠減小風阻。
奔騰B70的車尾設計也有明顯的層次感,并且采用點陣式立體貫穿尾燈,點亮后還有賽車旗樣式,也稱得上是標志性元素之一。像我們剛才提到的掀背式造型,不僅有著同級罕見的外觀,還為后備廂帶來了更大的開口,取放大件物品更加方便,同時空間也有不錯的表現,做到了個性與實用兼具。
內飾煥然一新
跟外觀一樣,全新奔騰B70的內飾也進行了升級,升級后的內飾設計更加注重科技感的營造,擺脫了前兩代略顯無聊的內飾設計風格。新車的整個中控臺T字區都給人一種耳目一新的感覺,采用大面積亮黑飾板裝飾,并且中控上方還使用了軟材質,在用料方面也有不錯的表現。
時下流行的雙聯屏在第三代B70上也沒有缺席,兩塊屏幕都有著比較不錯的顯示素質,中控屏的分辨率表現也還算不錯,功能也比較全,尤其是車聯網的應用也大大豐富了車內的功能場景。除了內置多款娛樂方面的App之外,在第三代奔騰B70上還可以遠程對智能家居進行控制,也支持航班/火車查詢、新聞查詢、天氣查詢、股票查詢等功能。
奔騰B70帶有語音控制功能,你可以通過它對空調、導航、多媒體、撥打電話等功能進行操作。在其他配置上,B70擁有無線充電、全景天窗、雙區自動空調、前排座椅加熱等功能,滿足基本的舒適和便利性上沒有問題。當然,配置一向是中國品牌的強項,配置豐富的同級對手還是有不少的。
在駕駛輔助方面,奔騰B70的高配車型擁有全速自適應巡航,并帶有并線輔助、車道偏離預警、車道保持、交通標識識別、主動剎車等功能,可以說在主動安全方面不遜于同級對手,考慮到價格也是比較有競爭力的。
新增2.0T+6AT
在動力總成方面,第三代奔騰B70提供1.5T和2.0T渦輪增壓發動機。1.5T車型最大功率為169馬力,峰值扭矩為258?!っ?,匹配7擋雙離合變速箱,最低配車型為6擋手動。2.0T車型的推出無疑豐富了奔騰B70的產品線,并且與它動感的外觀更為相稱。2.0T發動機最大功率224馬力,最大扭矩340?!っ祝ヅ涞氖菒坌?擋手自一體變速箱,屬于比較成熟可靠的傳動解決方案。
總結
奔騰B70外觀年輕并展現出了十足的個性,車內設計和配置在同級中也有特點,尤其是3D全息投影行車伙伴非常罕見,駕駛輔助方面也達到了同級優秀水平。9.99-14.59萬元的售價在同級別中十分有競爭力的,其中1.5T車型在動力上能夠滿足需求,2.0T則適合更熱愛駕駛、對動力有較高要求的消費者。另外,購買奔騰B70可享受終身質保及5年免費機油保養等政策,后期養護成本較低。
張俊