科技改變生活 · 科技引領未來
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前段時間，我跟隨父親和他的幾位好友一起前往重慶進行車輛年審，跟我們同行的還有幾位準備去重慶購買二手車的朋友。在陪他們去汽車市場選車的時候，我觀察到市場里面的二手車，有許多都是車齡在幾個月到兩年多的扣押車，扣押車占據著二手車市場的半壁江山。看
前段時間，我跟隨父親和他的幾位好友一起前往重慶進行車輛年審，跟我們同行的還有幾位準備去重慶購買二手車的朋友。
在陪他們去汽車市場選車的時候，我觀察到市場里面的二手車，有許多都是車齡在幾個月到兩年多的扣押車，扣押車占據著二手車市場的半壁江山。
看著眼前數不清數量的扣押車，我回憶了父親購車以來的這幾年，我們也曾經有那么幾次陷入被扣車的邊緣。
所以，我更是對于這些扣押車車主的經歷，有著更加深切的體會與感受。今天我就來和大家一起聊聊扣押車背后反映著，我們廣大按揭車主的哪些問題，又有哪些東西是值得我們思考與借鑒的？
數量龐大的扣押車反映著購車者的那些問題？
我們這次去看二手車的地方，位于重慶華南城附近屬于城市郊區，是一些物流掛靠公司和汽貿的聚集地。在這里盤踞著的掛靠企業有上百家，企業的規模有大有小，小到數百臺車的企業、大到數千臺車的企業，都在這里匯聚著等待顧客上門！
據我了解這里的物流公司都是以車輛掛靠為主業，手里沒有貨源也對貨物運輸不感冒。同時，在這些地方購買二手車一般是拒絕提檔的，只能掛在他們原來的物流公司名下，除開車輛拉貨之外的一切事情都是公司負責，車主要做的就是交錢！
好啦！我給大家說了這么多，下面就進入正題吧！和大家談談關于這些扣押車反映了按揭車主的那些問題？
● 購車時只看重車輛價格，忽略了全局！
第一個問題是我感受最深的，在重慶來買公司戶的車，無論是新車還是二手車在車輛價格上面都非常有優勢，普遍會比其他地方低一萬到三萬元。
但是，我們必須明白“羊毛出在羊身上”這個道理，后期每年的年審費用在三萬五到五萬不等，會比其他地方高出至少一萬元！
● 對市場盲目樂觀，經營中入不敷出！
這個問題是比較普遍的問題，很多人對運輸行業了解不深，看見周圍有人跑車賺到錢就盲目入行。
可是忽略了“同行不同利”這句話，同樣的路線有人能賺錢就有人會賠錢，對市場的盲目樂觀，在實際運營里面只靠著配貨軟件，在目前的市場狀態下很容易出現入不敷出。
● 新手入行，對于車輛運營知識匱乏！
在我們看的這些扣押車里面，有些車年限不到一年卻車況糟糕，日常的維修和保養都非常的不到位。
目前的運輸市場已經進入微利時代，我們必須要知道以養代修這個概念，不然一趟的利潤連修車都不夠，還怎么能指望著賺錢。養車新手在這方面知識匱乏，遇到車輛問題為了節約成本總想能跑就行，等到最后“小毛病”拖成了“大毛病”才追悔莫及！
● 車主駕駛證等級不夠，買車只能請人開！
這個問題在扣押車里面占得也不少，許多車主都是以前跑前四后八的老司機，但是換牽引車之后準駕不符，請駕駛員來維持車輛運營。在當前這種處于低利潤時代的運輸市場中，自然是經營的再好的老司機也難以為繼，最后還不起錢只能被扣車。
說起這些扣押車車主的問題，我覺得肯定是不止以上提到的四條的，還有很多導致經營不善的問題就不一一列出，只說這幾個發生的比較普遍的問題吧！
數量龐大的扣押車給我們些怎樣的啟示？
說完了這些數量龐大的公司扣押車之后，我們不止需要發現背后反映的種種問題，也需要去想想他們的故事給我們購車帶來些怎樣的啟示呢？
這應該才是這篇文章的重中之重，從這些經營不善的扣押車上汲取教訓用于我們的購車與養車！我從個人的感受中總結了以下這些點，希望能給大家購車和養車帶來一些用處！
● 在購車前，仔細考慮風險，留一定的退路！
在目前這個低利潤的市場環境下，大家不能將所有的身家都壓到一臺車上面，據我了解這樣孤注一擲的卡友不少，但我覺得真的不可取。一旦這臺車經營不善，整個家庭都可能陷入經濟危機里面，至少要做到為家人考慮后果！
● 在購車時，防止掛靠套路，謹慎選擇掛靠公司！
目前無論是二手車還是新車，在選購時都會面臨各種各樣的掛靠誘惑，諸如你全款購車他給你車價優惠，讓你掛上公司戶省心。或者你錢不夠做按揭，他讓你掛靠公司給你放無息貸款。種種不小的甜頭都是誘惑，需要我們謹慎選擇！
● 在運營中，不斷學習，要做到以養代修！
現在的車新東西越來越多，需要學習的也越來越多，無論老司機還是新手都一樣，不好好的在實踐中學習就會被淘汰。在這個低利潤的時代，我們可能一趟貨跑得好才能賺一千多塊，隨便壞點啥東西就能讓你一趟白干，做好以養代修真的非常重要！
● 駕駛證等級不夠，一定先增駕再購車！
這一點我體會最深，如果你駕駛證不夠就直接買車，這樣壓力會非常的大。你按揭購車再請駕駛員來跑，你會發現每個月除開駕駛員工資，剩下的錢很可能還不夠還按揭。
同時，你深陷泥潭根本不敢抽身去辦駕駛證，因為駕駛員素質參差不齊，交給他一個人根本經營不好。反正駕駛證等級不夠，切記要先增駕后購車！
關于從這些扣押車身上得到的啟示，我暫時想到的就是這么多，希望能給大家帶來那么一點點作用。能減少大家在購車時的盲目性，更加科學和理性的去購車并投入運營。
結束語！
在二手車市場逛了一天下來，我最大的感受就是車實在是太多了，望著人煙稀少的車市和一排一排的新車和舊車，我忍不住會想我們的市場是不是有點飽和了？但想了想這些事我想也沒用，如果市場真的飽和它自己會調節的，何必我們來操心呢！
總的說來，這么多的扣押車出現是有原因的，證明在哪某一個時段我們的購車者出現了盲目，導致一下投入市場的車輛數目有些過多，也就自然有部分人會被擠出來。我們要做的只是汲取前人的教訓，做好自己當下的事情吧！（文/卡家號：長路漫漫）
金原