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關于這個問題,歷史給出了準確答案,但人們從不同角度又得出不同的結論。
第一種看法,中國第一架飛機是由馮如設計并制造的
但是馮如自幼家境貧困,十幾歲隨父親去美國謀生。1903年當他獲悉萊特兄弟發明飛機后,他決心要研制并駕駛飛機報效祖國。
在得到當地華僑的贊助,經過四次改進,1909年9月,即世界第一架飛機問世不到6年,馮如完成了中國人自己設計,自己制造的第一架飛機,并把這家飛機稱為“馮如一號”。9月21日晚中國最早的飛機設計師海瑞飛行員馮如,駕駛自己設計制造的飛機,在美國奧克蘭市附近飛派得蒙特山丘試飛,首次飛行成功。他的飛機飛行高度210米,速度每小時105千米,沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍天。
1911年3月,馮如歷盡千萬苦,把自己制造的飛機帶回廣州?;貒螅蝗蚊鼮閺V東革命政府飛機長,并立即在廣州燕塘建立飛機飛行器公司,這是中國第一個飛機制造廠,經過三個多月努力,于1912年3月成功制造出一架飛機,這也是中國內制成的第一家飛機,解開了中國航空工業的第一頁,因此馮如也是我國近代航空事業創始人和開拓者。
第二種看法認為,馮如是在國外制造我國第一架飛機,不是在國內
而在我國本土制造出第一架飛機的是楊仙逸。楊仙逸是廣東香山縣人。1910年,楊仙逸追隨孫中山,加入同盟會。辛亥革命后廣東革命政府為加強空軍建設,特別設立航空局,孫中山以大元帥名義任命楊仙逸為航空局局長。楊仙逸遵照孫中山發展航空必須首先發展飛機制造業的主張,任職后立即在廣州大沙頭創辦了廣東飛機制造廠。楊仙逸首先認真挑選20余名機械員,然后從美國購買部分零件,基本解決了技術問題和設備問題。經過半年的努力,終于自行設計生產出第一架雙層螺旋槳敞蓋飛機。1923年7月30日中國自行設計制造的第一架飛機研制成功。飛機試飛那天,孫中山以宋慶齡求學時的學名命之為“樂土文一號”。
第三種看法認為,第一架飛機是由福建永安市的李寶焌,劉佐成功制造。
李,劉二人一起被清廷選,到日本留學,精心鉆研飛行技術,1910年李,劉二人合作在日本研究飛機制造。因飛行場地使用不便,無法實驗。被清廷召?;氐奖本┖笄逋芸?,并安排他們建廠,制造飛機。1911年6月,李,劉合作試制飛機成功,但因發動機故障試飛失敗。1912年1月李寶焌被國民臨時政府應召到南京,與劉再次合作,研制飛機終于試飛成功。但有人說,李只是試飛成功,他的飛機制造計劃最終因為無人支持而宣告失敗,他也在不不久后病逝。所以他不應是第一個在中國本土上制造出飛機的人。
以上三種看法那種更合理呢?我認為是馮如,因為雖然他設計并制造飛機不在國內,但也是為國人制造飛機。馮如在彌留之際,勉勵助手:“勿因吾斃而阻其進去之心,須知此為必有之階級”??梢婑T如為開拓和發展我國航空事業,奮斗一生,至死不渝,猶囑后人,繼續進取,實可敬佩。
陳俊