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汽車空調(diào)是一輛汽車最基本配置之一,很多朋友會說,無論冬天還是夏天,汽車空調(diào)那都是必備配置,一直用的,那關(guān)于汽車空調(diào)的按鍵和旋鈕,你真全部知道它們的作用嗎?今天輪谷,就為朋友們圖解汽車空調(diào)按鍵,希望對朋友們有所幫助。
A/C鍵
A/C按鍵是空調(diào)壓縮機(jī)的開關(guān),只有開啟壓縮機(jī),空調(diào)才具備制冷能力,否則車內(nèi)吹進(jìn)來的就只是外界的自然風(fēng),是無法在夏天滿足車內(nèi)乘客的制冷需求的。
夏天天氣炎熱時(shí),就要打開A/C按鈕了,讓車內(nèi)的壓縮機(jī)啟動,這樣就吹出冷氣了。
MAX A/C鍵
這一功能只出現(xiàn)在部分自動空調(diào)的車型上,按下MAX后,空調(diào)壓縮機(jī)和風(fēng)機(jī)會采用最大的輸出,來盡快達(dá)到設(shè)定的溫度。
MAX功能啟動后,車內(nèi)的空調(diào)會滿負(fù)荷運(yùn)行,風(fēng)機(jī)風(fēng)量最大,會比較吵,但這個(gè)功能對于啟動后對需要盡快獲得舒適溫度的車友來說十分實(shí)用。
前風(fēng)擋除霧、后風(fēng)擋除霧
扇形的這個(gè)標(biāo)志加上向上的彎曲箭頭,還有front字樣,打開就是前風(fēng)擋除霧功能,有rear的,就是后風(fēng)擋除霧功能。
空調(diào)風(fēng)向控制
這幾個(gè)按鈕很容易理解,箭頭指向頭部,就是吹上面;指向腳,就是吹下面。有兩個(gè)箭頭,就是兩個(gè)方向出風(fēng)。還有就是吹腳和除霧的,新手容易忘掉除霧功能。
內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)按鍵
很多朋友搞不懂這兩者的區(qū)別,其實(shí)很簡單,內(nèi)循環(huán)就是關(guān)著門開冷氣,而外循環(huán)就是打開門吹冷氣,內(nèi)循環(huán)的制冷效果就會快很多,也更省油,但是外循環(huán)能夠保證車內(nèi)空氣的新鮮,當(dāng)然前提是車外的空氣質(zhì)量要好,不然就很尷尬了。
AUTO鍵
AUTO是自動的意思,當(dāng)你打開這個(gè)功能后,車內(nèi)的空調(diào)就會根據(jù)你預(yù)先設(shè)置的溫度自動調(diào)節(jié)風(fēng)速。
比如預(yù)先設(shè)置車內(nèi)20度比較適宜的話,如果車內(nèi)溫度高于設(shè)定溫度,系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)到最大風(fēng)速進(jìn)行快速降溫,如果一會兒車內(nèi)溫度降低至設(shè)置的溫度,空調(diào)就會自動減低風(fēng)速。
總之,AUTO就是一個(gè)恒溫控制的作用,不用手動頻繁的調(diào)節(jié)風(fēng)速。
“DUAL”控制鍵
“DUAL”是空調(diào)分區(qū)控制鍵,按下這個(gè)鍵后,指示燈亮起,這時(shí)可以設(shè)定正副駕駛座區(qū)的空調(diào)溫度,調(diào)整到需要的溫度以后再關(guān)掉這個(gè)鍵,自動空調(diào)就會按設(shè)定的值來調(diào)節(jié)溫度了。
空調(diào)分區(qū)就是在負(fù)荷分析基礎(chǔ)上,根據(jù)空調(diào)負(fù)荷差異性,合理地將整個(gè)空調(diào)區(qū)域劃分為若干個(gè)溫度控制區(qū)。
空調(diào)分區(qū)的目的在于使空調(diào)系統(tǒng)能有效地跟蹤負(fù)荷變化,改善室內(nèi)熱環(huán)境和降低空調(diào)能耗。
座椅加熱、座椅通風(fēng)按鍵
單獨(dú)空調(diào)還是不夠的,座椅加熱和通風(fēng)功能也非常實(shí)用,尤其是后者。
空調(diào)出風(fēng)口按鈕
一般是用于控制風(fēng)量和直吹或者擴(kuò)散吹
劉悅
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