在國內有一個很奇怪的現象，那就是法系車明明銷量不好，但是話題性卻非常之高，這其中的原因很多，而標致4008就具有一定代表性。標致4008產品特點十分鮮明，設計、做工、用料在合資緊湊型SUV中都是領先的，這一點就算是德系、日系車主也十分認同。

在國內有一個很奇怪的現象，那就是法系車明明銷量不好，但是話題性卻非常之高，這其中的原因很多，而標致4008就具有一定代表性。標致4008產品特點十分鮮明，設計、做工、用料在合資緊湊型SUV中都是領先的，這一點就算是德系、日系車主也十分認同。但是在動力系統上，標致4008的表現就比較一般了，無論動力還是油耗，和同級熱門車都有一定差距。再加上品牌逐漸小眾化，口碑以及影響力也都大不如前，所以銷量始終難有起色。

當然，即便如此，標致4008產品上的獨特魅力，依舊能夠吸引一些消費者的關注，甚至在一些情況下，可以搶走豐田RAV4榮放等其它日系SUV的用戶。那么問題來了，在這些人眼中，標致4008哪些方面要比日系車更值呢？今天我們就結合買車優惠、購車情況，以及各自的產品力，來聊一下這個話題。

標致4008月銷14臺，店內占比超三分之一

從今年9月的銷量情況來看，標致4008銷量只有800多輛，1-9月累計銷量也剛剛超過了10000輛，雖然很少，但相比去年已經有了較大增長。豐田RAV4榮放今年9月銷量超過7400輛，1-9月累計銷量近110000輛。很明顯，單從銷量上看，RAV4榮放和標致4008根本不在一個數量級上。

通過調查東風標致北京地區4S店的銷售數據，我們了解到其中一家店上個月共銷售了39輛車，標致4008賣了14輛，超店內總銷量三分之一，可以說是相當不錯，畢竟是一輛售價20萬元左右的合資緊湊型SUV，面對的競爭壓力不會小。

在標致4008產品系列中，銷量最好的是售價20.17萬元的“2021款 360THP 科技版”，主要原因是這款車作為1.6T的高配車型，動力雖然沒有1.8T強勁，但也足夠滿足日常，更重要的是價格便宜不少。而在1.6T車型中，頂配版的配置最為豐富，尤其是駕駛輔助系統、自適應巡航等科技配置，幾乎做到了滿格，相比中、低配車型更為全面、豐富，價格也并沒有高出太多。并且將這款車型拿去和同級其它合資SUV對比，它的性價比優勢也會更加突出，所以買的人自然更多。

全系優惠2.2萬，現車充足挺難得

由于標致4008本身指導價就不高，因此22000元的優惠幅度已經算是比較不錯了，熱銷車型優惠后的落地價在20萬元出頭，具體優惠行情如下：

一、全款購車

全系車型優惠22000元，以“2021款 360THP 科技版”為例，硬性費用包括保險費用（約5500元）、上牌費（約1000元）、購置稅（約15359元），最后落地價格大概在201559元左右。另外，標致4008還提供5000元的購車置換補貼，當然，舊車評估價要以4S店給出的為準。

二、分期購車

分期購車優惠和全款一樣，也是22000元，與此同時，廠家還為標致4008提供了分期免息政策，首付30%，最高能做到24期免息，也就是首付53910元，月供5241元。詳情可見下表：

在顏色方面，標致4008“珠光白、青巖灰”車色賣的最好。在車源方面，標致4008由于銷量不高，因此現車情況比大多數合資SUV都要好，各個版本車型現車都很充足，顏色也可以選擇，如果著急用車，甚至可以當日開走，非常省時省事。

做工精致/底盤穩，但高性價比才標致4008的優勢

根據我們了解，選擇標致4008的大多是男性用戶，從年齡段上看，35-40歲左右用戶居多，且多為工薪階層。這類用戶購車的共同點就是將性價比放在第一位，其次是主觀感受，這之中包括了駕乘感受。

標致4008是一款優缺點十分鮮明的產品，優點是做工、用料同級領先，法系車底盤也非常穩健，這兩點在用戶試駕完豐田RAV4榮放后，再來看標致4008，感覺會更加明顯。并且根據不少用戶反映，看了標致4008的內飾后，就很難接受其它合資SUV了，因此很容易“種草”標致4008。從理性角度去看，標致4008也有較高的性價比，尤其是熱銷車型的科技配置足夠豐富，再加上2萬多優惠，其它方面幾乎都兼顧到了。要不是品牌不響亮，親朋好友不推薦，相信會有很多人買。

標致4008的劣勢也比較明顯，動力系統比較普通，油耗也不低，尤其是在新能源產品橫行的年代，老舊的動力總成似乎有些不入流了，確實和日系SUV有較大差距。當然，日常用起來問題也不是太大。

最后我們總結一下兩車的用車信息：

標致4008保養周期為7500公里或6個月，常規保養費用為429元。三年行駛60000km的保養費用大約需要7000多元，平均每年約2333元，比同級日系SUV要貴不少。

豐田RAV4榮放燃油版保養周期為10000公里或12個月，常規保養費用為420元。三年行駛60000km的保養費用大約需要3000多元。可以看到，豐田RAV4榮放燃油版的保養價格只有標致4008的一半不到，保養成本相當便宜。

除了用車問題，車輛殘值率也是大家比較關心的：

這臺2017款標致4008，4年多的時間，行駛了5.9萬公里，現在賣11.19萬元，對比當時20多萬元的指導價，快折價一半了，即便算上優惠也有些高了，法系車保值率確實比較一般。

這臺2015年1月上牌的“豐田RAV4”，6年多的時間，開了5萬公里，二手車價格賣到了16萬元，以當時的指導價來看，保值率相當不錯，這一點法系車真的沒法比。

總結：

標致4008特點鮮明，設計前衛，做工用料同級領先，這兩方面相信看過豐田RAV4榮放，或者其它日系SUV后，會感觸更深。并且標致4008超過2萬元的優惠幅度，以及較高的科技配置水平，也要比同級多數產品做得好。所以，對于一些注重性價比，以及用車感受的用戶來說，選擇標致4008還真不是為了信仰，而是真實惠，是不錯的選擇，因此也自然能夠搶走一些日系SUV的潛在客戶了。只是由于其它原因，這部分用戶必定不會太多。