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主要上班通勤40km左右，不求速度只求舒適，金吉拉300值得選嗎？這是后臺一位車友留言的一個問題。我們先來看一下這位車友的描述，題主說“主要上下班，一周來回三四次，一次大概40km左右，基本上都是公路，不求速度只需要舒適一些，金吉拉300值
主要上班通勤40km左右，不求速度只求舒適，金吉拉300值得選嗎？
這是后臺一位車友留言的一個問題。我們先來看一下這位車友的描述，題主說“主要上下班，一周來回三四次，一次大概40km左右，基本上都是公路，不求速度只需要舒適一些，金吉拉300值得選擇嗎？同價位還有其它推薦嗎？最高預算3萬。”
根據描述來看這位車友的用車需求其實比較簡單，主要就是一個常規的通勤代步，并且對于車輛的動力表現也不是非常的追求，只要舒適一些就可以。按照這種騎行要求來看，奔達金吉拉300是絕對適合的。
金吉拉300是奔達摩托打造的一款復古巡航太子車，這款車因為外觀比較飽滿有型，車身結構又比較緊湊，動力表現也不錯，配置也較為豐富，最主要價格還不貴，所以很受市場的歡迎。
按照題主的要求來看，這款車在舒適性上沒問題，因為巡航類摩托車強調的就是一個舒適性。當然這也要建立在個人身體條件和車型完美融合在一起的基礎之上。這就好比鞋穿在腳上要剛剛好它才能舒適，所以做不到這一點，駕馭這款車的舒適性就無從談起。
而根據這款金吉拉300現款690mm的座椅高度，1420mm的軸距只要題主的身高在175cm及以下，在這款車上就可以獲得不錯的舒適性。但當超過這個設定時，就會感覺到明顯的憋屈感，這時候只能等待它的升級款了。
因為對于現階段的金吉拉300來說，除了它的一些細節做得不好以外，根據市場的反饋來看，就是這款車有點略小，對于身材魁梧的摩友或者有載人需求的車友并不是太友好，而它的新款就會對這兩項不足進行優化，所以不急需用車的話就可以再等等。
其實題主問這款車值不值得買的另一個原因，可能還是在于奔達的品牌太過小眾，會擔心它的品質有問題。對于這種顧慮騎士分享很理解，因為誰都不愿意買一款車被一些故障不斷地折磨著。
根據目前市面上的反饋來看，金吉拉300在品質上的表現確實有不盡人意的地方，但它也沒有我們想象中的那么差勁，騎士分享只能說，小問題會有但完全對得起它的價格表現。
所以只要你能容忍國產摩托車的不足，認識到它和進口車型之間的差別，我認為它的一些小問題，并不會影響后期的使用，只要合理保養，每周幾百公里的騎行距離，它完全是可以勝任的。
至于說同價位中有沒有值得推薦的車型，如果按照這款車的標準去找那么無非就是輕騎大韓的GV300，這款車的設定方向和金吉拉300非常相似，所以也值得關注。
但如果題主比較在意品質表現，我認為代步狀態下3萬內，最值得考慮的其實是豪爵鈴木的GW250，雖然這款車外觀上有點老，車身還有點笨重，但它的品質絕對不會讓你失望，并且公路狀態下騎行它的舒適性也會有保障，所以要想實用一點，就可以留意一下目前售價23680的豪爵鈴木GW250。
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劉夕