比邁騰更大定位也更高，起價21.98萬還更便宜，實拍別克君越君越是一款離豪華車最近的合資轎車，除了品牌不是豪華品牌，剩下的一切都是按照豪華品牌的標準設計的，甚至一度還有V6動力。所以它的定位一直要比邁騰雅閣這些合資B級車定位要高。現在君越的

比邁騰更大定位也更高，起價21.98萬還更便宜，實拍別克君越

君越是一款離豪華車最近的合資轎車，除了品牌不是豪華品牌，剩下的一切都是按照豪華品牌的標準設計的，甚至一度還有V6動力。所以它的定位一直要比邁騰雅閣這些合資B級車定位要高。現在君越的價格已經便宜了不少，21.98萬的起售價正好是大多數人購買邁騰雅閣這些傳統B級車的價格區間，所以選誰就成了一個很大的問題。

作為一個美系品牌的車型，別克君越看樣子很明白怎么用鍍鉻去營造牽臉的高級感。別克的飛翼理念通過鍍鉻裝飾來體現出來，與此同時還有全新的點陣中網，不大不小但是比例給人的感覺很舒服，再加上別克給君越選的幾款車漆都是高級感較強的車漆，實際的效果還有高檔車的樣子。

君越這臺車尺寸還挺大的，長寬高5026/1866/1459mm，軸距2905mm。一看就能看出來這車尺寸要比邁騰還是要長一截出來的，側面的感覺快趕上奧迪A6L了，就是輪圈小氣了一點，為17英寸，中高配輪圈尺寸會更大。

別克在車尾也很會用鍍鉻，和車頭一樣，飛翼造型用鍍鉻來實現，這樣看上去就比較閃亮，效果著實是不錯。

內飾部分首先能肯定的一點是內飾不俗套。豪華車一般內飾不都愛用木紋面板嘛，但是往往棕色的桃木內飾看上去就很俗氣，君越用的內飾木紋面板是黑色，既有木紋的高級感，又和內飾整體風格統一，以前我在奧迪A8上也見過雷西設計。整體內飾設計就比較中規中矩了，T字形布局，內嵌式中控屏，換用了新的電子換擋桿，支持導航、藍牙等功能，整體還是比較穩妥的。

座椅則是使用了同級別目前較少使用的真皮材質。相比合成的仿皮材質，在細膩程度上真皮的優勢是非常明顯的，奔馳現在在把邁巴赫車型上才會使用真皮，足以說明這個材料的檔次。

君越擁有超越傳統B級車的空間表現以及舒適程度，空間、座椅以及底盤懸掛的調校舒適度都達到了很高的水平，很符合它自身的定位。

動力方面，實拍車型采用的是1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250N·m，搭配9AT變速箱，要跟V6比，這發動機肯定是動力上要弱于V6的，但是這臺發動機解決了美系車一個大問題，那就是高油耗，這款車的工信部綜合油耗在6.5L/100km。和老君越比這油耗進步太大了。

看下來之后，君越還行，起碼應有的高級感和豪華感并沒有因為價格的降低而消失，和傳統B級車比君越的吸引力依舊很香，最后的總結也很簡單，如果想要一個有面子又豪華的車，預算又不是那么多的話，那就選君越，該有的它都有。