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只買交強險,自己貼錢的風險不小的。就好比工資只夠溫飽,誰也不能保證自己永遠不生病吧?要是突然生病、哪里急需用錢,只能望著錢包流眼淚了。交強險賠償額度低交強險雖然便宜,但只能賠給別人,而且理賠的額度真的很低,只能滿足小擦小碰的狀況。《機動車交
只買交強險,自己貼錢的風險不小的。
就好比工資只夠溫飽,誰也不能保證自己永遠不生病吧?要是突然生病、哪里急需用錢,只能望著錢包流眼淚了。
交強險賠償額度低
交強險雖然便宜,但只能賠給別人,而且理賠的額度真的很低,只能滿足小擦小碰的狀況。
《機動車交通事故責任強制保險條例》,交強險每次最高賠:財產損失只有2000塊,醫療費10000塊,死亡傷殘也只有110000。
也就是說:如果買了交強險撞了別人,車損超過2000塊,超過的部分都要自己掏腰包賠錢了,2000真的很少。
中國統計年鑒2018年的數據:每起交通事故造成的直接財產損失平均為5653塊錢。
奧迪A4L舉個例子:4S店換個前杠8548,后保險杠7548,矩陣大燈30000,怎么賠得起?噴1面油漆,如果有點兇的店1000塊錢了。
所以說,買交強險是存在隱患的,萬一出了事故,損失是比較大的,就是要自己貼錢了。
路上豪車比例其實還算挺高
有些朋友會說:你剛說的A4L,就已經算是比較豪華車了,我小老百姓開小老百姓的車。
問題是,你開小老百姓車子,路上有豪華車在那邊的,路上碰到豪華車的比例沒有我們想象中這么低的。
碰1輛奧迪A4L還可以了,你說勞斯萊斯怎么辦吧?
高德地圖有參考報告,《中國主要城市交通分析報告》上面講:馬路上面40萬以上的高檔車比例是5%到10%之間,比如說:北京8.3%,上海7.4%。
比例上看起來不是很直觀,再看看2019年高端轎車銷量排行榜,寶馬5系賣了161589輛。
我住的杭州,寶馬5系保有量超過30000臺,整個杭州的面積1.66萬平方公里,相當于每平方公里的土地上就有1.8輛寶馬5系,可以算是隨處可見了。
更何況馬路上還有越來越多的頂級豪車的存在。
我們之前視頻也是做過的,如果你撞個勞斯萊斯,換1個中網,“歡迎光臨,貴賓里面請。”141060塊,1輛卡羅拉沒有了。
1個前保險杠撞壞掉了,“「哎呀」尊敬的客官,保險杠撞掉了,歡迎光臨。”297258塊錢,1輛寶馬3系就這樣修掉了。
噴漆1面,10000塊錢,噴掉1輛陳年老桑塔納。
這看起來,交強險2000塊錢賠償額度真的是有點太微不足道。
一旦自己要貼錢了,心里就很難受了
我們剛才說的只賠別人,自己車還沒修。
有些朋友覺得:什么亂七八糟的,我從來沒出過事故,開了5年了,文明駕駛,一點問題都沒有,你說的這東西跟我沒有關系的,買商業險就是浪費錢。
但俗話說得好:常在河邊走,哪有不濕鞋。你不去撞別人,萬一被別人撞了呢?這個很難講的,說不清楚的。
香港交通署2018年倒是有個數據查出來了:每1000輛機動車當中,發生事故的概率為百分之,你猜多少?30.5!
平均到每輛車是0.0305%,大約是中雙色球頭獎概率的5402倍,和單注獎金200塊錢的四等獎概率差不多。
看起來出事故概率不是很高,但你不能保證你永遠都能不中獎。
就好像家里面到學校,走走路,只要10分鐘好了,8點鐘上課,你每天都是7點45出的門,上學2年來,你從來都是沒有遲到過。
但是今天剛好就是修馬路,你必須要繞路,同樣的時間出門,就是遲到了10分鐘。
出事故,雖然是小概率事件,但是萬一有一次自己真的要貼錢了,那真的是心里也難受,有時候經濟上面也是負擔得辛苦的。
《科教文匯》期刊有篇論文,《小概率事件的危害與機遇》上面講:不利的小概率事件一旦發生,損失是非常大的,有時甚至是無法挽回或者是致命的。
就好比100個漢堡里面,有1個是涂滿芥末的,你吃到的概率真的很小,但你真的吃到了,別人都知道了,眼淚都流下來了。
只買交強險還是要冒非常大的風險
總的來說,只買交強險還是要冒非常大的風險,我覺得這個錢是省不得的,哪天真的是不夠賠就來不及了,要后悔的。
買不買商業險是看自己意愿沒錯,你對自己的開車技術很自信,也能夠承受貼錢的風險,或者車子本來就挺老、挺硬的,那只買交強險,我也沒說你是錯的。
對自己沒有信心的朋友,買商業險還是考慮一下吧,這樣在路上開,也更安心,也更有自信和底氣。
但是不能亂買,你不要被人家殺豬。明明3000塊錢的保險,6000塊錢掏出去了,人家還覺得你買得不夠多。
哪些車險買來基本沒用?
哪些保險買來根本沒有用?以我們現在對車子的生活認知,賠不到錢的險種有哪幾個?我給你列出來了。
我們買第三者責任險,有的買50萬、買100萬,你有沒有想過1個問題?如果你買了100萬,是你1年里面賠付的額度加起來是100萬?還是1次100萬?
類似于這種比較雞毛蒜皮的小東西,但我覺得有可能了解一下會更好的,我給你清單理出來了。
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丁俊一