如今SUV、卡車和轎車都用上了很多新技術，尤其在電動汽車或混合動力汽車上更是有著大量奇特的玩法。那么哪些新車采用了最好的技術的呢？外媒CNET最近為不同預算、不同類型的極客挑選了新車首選。推薦榜單上都是大家熟悉的品牌，快來看看這些新SUV、

如今SUV、卡車和轎車都用上了很多新技術，尤其在電動汽車或混合動力汽車上更是有著大量奇特的玩法。那么哪些新車采用了最好的技術的呢？外媒CNET最近為不同預算、不同類型的極客挑選了新車首選。

推薦榜單上都是大家熟悉的品牌，快來看看這些新SUV、卡車或轎車中哪一輛最適合你。讀完文章，也許你就有答案了。

帶有肌肉車基因的電動SUV：2021福特野馬Mach-E

無論是在座艙還是車身下方，福特的第一款電動野馬，都隱藏著各種新技術，它恰好也是一款跨界 SUV。進入2021 款福特野馬 Mach-E 的駕駛室，可以看到 15.5 英寸的 honkin 縱向顯示屏，涵蓋了傳統的信息娛樂功能，也隱藏了豐富的車輛設置和其他相關功能，可以自定義各種車輛參數，這也是福特迄今為止對其同步軟件的最佳迭代。

福特也賦予了Mach-E基礎技術的一些模塊化設計，想在后軸上只裝一個電動機？ 沒問題！ 如果你想要全輪驅動，只需在前面再拍一個。 想要更大的電池？ 別擔心，福特也可以安排一個。 隨著更多變體的出現，總會有一款Mach-E 版本可以滿足你的性能需求。

充滿科技感的豪華轎車：2021梅賽德斯-奔馳S級

每當有新的-奔馳S級轎車上市時，它都會配備一大堆新技術。 無論是新穎的信息娛樂功能、重要的新安全系統，還是一些讓乘客印象深刻的奇特功能，S 級轎車都會給人留下深刻印象，2021款也不例外。

對司機來說，新S級提供了一個3D儀表盤和一個超大的，沒錯超大的，平視顯示器。抬頭顯示器（HUD）將相當于一個77英寸的對角線顯示屏投射到儀表板上，并具有AR覆蓋層，確保在使用導航系統時不會錯過棘手的轉彎。還有一個全新版本的梅賽德斯優秀的MBUX信息娛樂系統，能夠在其他乘客（比如后排乘客）的屏幕之間共享數據。音頻方面有一個可選的Burmester 4D音響系統，帶有30個揚聲器。還有加熱、冷卻、按摩座椅，機艙香味集成在你靠近時自動彈出的門把手。

可以說，更重要的是新S級的安全技術列表，它始于行業首創：后座安全氣囊。 這個包從前排座椅的后部展開，將后排乘客包裹在一個翼形坐墊中，防止在發生碰撞時受傷。 此外，每輛 S 級轎車都標配了一整套駕駛員輔助功能，包括自適應巡航控制、自動緊急制動、交叉路口輔助、自動泊車輔助等。 無論您對科技的偏好是豪華、娛樂還是安全，2021 款S都能滿足。

時尚科技型SUV：2021特斯拉Model Y

2021款Model Y 可能是未來主義和功能性的完美結合，這款全電動跨界 SUV 的內飾更新，吸引了許多挑剔的車主的關注（告別了光滑的黑色中控臺和指紋）。

特斯拉總是用通過更新軟件來提供新功能，這些OTA更新為這輛電動汽車帶來了良好的平衡性能調整和有趣的復活節彩蛋。雖然沒有Apple CarPlay或Android Auto，但15英寸的信息娛樂屏幕上還是有谷歌地圖和Spotify，所以你應該不會錯過什么。

Model Y 還在美國國家公路交通安全管理局的每個類別中獲得了 5 星級安全評級，應該會是一款在出廠后很長一段時間仍將在技術上繼續發展的跨界車，是熱愛科技的車友們很好的選擇之一。

經濟實惠，且有先進安全功能的小型轎車：2021日產Versa

如果考慮低預算的新款車型，2021年的日產Versa（國內一般叫日產陽光）是老外會選擇的一款。 Versa 起售價為 15,930 美元（含運費），是顏值還不錯的好車，無論內在還是外在。

車道偏離警告和自動緊急制動是標準配置，S trim Versa也是唯一配備手動變速箱的，體現車子的經濟性和工業優雅性貫穿始終。 Versa 每加侖汽油能在城市行駛 32 英里，高速公路行駛40 英里/加侖。

S trim Versa 配備 7 英寸觸摸屏中央顯示屏，但不提供 CarPlay 或 Android Auto。 不過Android 用戶的操作系統可以搞個汽車模式，基本上可以將手機變成汽車主機。 只需要一個高質量手機支架，就能擁有一輛價值 16,000 美元的汽車，配備現代流媒體、導航、通信和最好的語音界面。 （想要嵌入式 CarPlay 或 Android Auto 的，只能為 Versa 更高版本買單了。）

最暢銷的皮卡車變得更智能了：2021福特F-150 PowerBoost混合動力車

福特F系列皮卡是美國最暢銷的新車，無論是卡車、轎車還是 SUV。 重型皮卡車也可能是最好的高科技車型之一，重新設計的2021款福特F-150提供了PowerBoost混合動力選項，它搭載在發動機系列的頂級3.5升雙渦輪EcoBoost V6發動機上，通過在現有的六缸發動機上增加一個電動機，藍Blue Oval創造了一個更省油的動力系統，其430馬力和570磅-英尺的扭矩可以牽引12700磅。

除了出色的技術功能，例如 Sync 4 信息娛樂與無線 Apple CarPlay 和 Android auto，以及逐個 OTA 更新。 此外，還有一個巧妙的電動折疊移位器，可以創造一個類似辦公桌的工作臺面和一流的平躺座椅，供在工作現場小睡。但 F-150 的殺手級應用功能是其 Pro Power onboard 內置發電機。 這個發電站可產生高達 7.2 千瓦的電力，足以為許多工作場所供電，甚至可能為停電的房子供電。

技術帶來的性能提升：2022 保時捷 911 GT3

現代的保時捷911是一個電子和老式機械工程的美好組合，也是最專注于工程的汽車公司之一的旗艦車。

2022 款保時捷 911 GT3 的機械性能令人著迷，令人難以置信的 4.0 升六缸發動機，轉速達到 9,000 rpm，每升功率超過 100 馬力，它在提供保修和滿足排放要求的同時做到了這一點。 同樣令人驚奇的是，其中包含了十年前看起來幾乎像科幻小說的技術，包括幾乎透明的操作、四輪轉向、瘋狂快速換檔的 PDK 雙離合器變速箱等。這輛保時捷像瑞士手表一樣經過深思熟慮和精心制作，很少有汽車能接近它。

從電子方面看，992代911也不會讓人失望。華麗的內飾、大型信息娛樂屏幕。除此之外，組合儀表在將911標志性的五個百表盤儀表帶到2021年，精心設計做得非常出色。這是通過保留龐大的中央模擬轉速表來完成的，這一點可以提供與汽車傳動系的內在連接，并通過多信息顯示將其環繞在一起。911 GT3 是技術愛好者的真正享受。

搭載下一代安卓智能系統的時尚電動車：2021極星2號

安卓智能系統對喜歡處于技術前沿的用戶很有吸引力，Android Automotive 是重要的功能，而 2021 Polestar 2 是少數幾款具備該功能的車型。而且還有著較為時尚的外觀，還可以配置可調Ohlins懸架。

Android Automotive 通過將安卓系統直接融入汽車，將 Android Auto 提升到新的高度。一切都在本機運行，依賴于汽車的數據連接，而不是手機來驅動。 谷歌地圖是內置的，YouTube 音樂和其他一些應用程序也是，這為Polestar 帶來了直觀、無縫的體驗。

更強傳動系統的越野傳奇：2021吉普牧馬人

這款粗獷的SUV提供了豐富的實用功能，增強了越野能力，讓駕駛更加愉悅。牧馬人的一些公認的技術設施包括易于拆卸的門和可折疊的軟頂，讓你可以在野外享受大自然的沐浴。這款越野車還提供了一個雙速分動箱，可實現山羊爬坡能力，EcoDiesel V6可提供機車水平的扭矩，以便于駕駛，而Rubicon車型甚至配備斷開式前擺桿，從而提供更大的懸架鉸接，以及兩端鎖定差速器，即使在最惡劣的條件下也能獲得最大的牽引力。

牧馬人完全是老派的，它的很多技術都很老了，但還是非常有用。然而，如果你絕對必須要最好的電路和軟件，這吉普車并不令人失望。提供了一系列電動輕度混合動力系統，以及2021 年新推出的 4xe 插電式混合動力車型。還可以獲得帶有 8.4 英寸屏幕并支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 Uconnect 信息娛樂系統，此外還提供各種現代電子駕駛輔助系統，包括帶有后交叉路口警示的盲點監控、拖車搖擺控制，甚至自適應巡航控制等等。由于這些功能和它強大的越野能力，牧馬人是一個出人意料的高科技車輛。

雪佛蘭在 Bolt EV 上的第二次突破：2022 雪佛蘭 Bolt EUV

通用汽車一心要在美國實現電動汽車的大眾化，雖然第一款雪佛蘭Bolt EV 感覺像是邁出了半步，但 2022 年新推出的Bolt EUV 已經提升了很多。

亮點是超級巡航（Super Cruise）——雪佛蘭首次提供免提高速公路駕駛助手。目前為止，真正讓你將手從方向盤上移開的技術一直是凱迪拉克的優勢體驗。很多人關注特斯拉及其自動駕駛系統，超級巡航在適當的條件下，已準備好在超過 20萬英里的美國和加拿大道路上行駛。

更不用說，Bolt EUV 有一系列典型技術，無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 都是標準配置，在 10.2 英寸大觸摸屏上運行。 除了 Super Cruise 的智能之外，還有其他駕駛輔助和主動安全功能。對于科技愛好者來說，這是一個不錯的選擇，而且如果你喜歡全電動，它也是算得上是實惠。

升級的blank canvas：2020豐田86

2020 年的豐田 86 以 Scion 的身份開始了它的生命——一個以定制和個性化為核心的品牌。 現在，在 Scion 消亡五年后，公認的低技術入門豐田 86 及其分身，斯巴魯BRZ 仍然是能買到的可定制且易于升級的新車之一。 這使其成為技術愛好者和性能愛好者的理想選擇。

大多數新車都采用深度集成的儀表板技術，通常很難升級。 86 是少數仍然有簡單和標準尺寸的雙 DIN 儀表板接收器的新車之一。 這意味著當它的技術過時或者你只是想要一些新東西時，升級就像在售后部門交換一樣容易。 其他重要組件不會停止工作； 不需要昂貴的適配器或儀表板重建套件。想搭建自己的由舊安卓平板電腦或“樹莓派”驅動的技術， 只需打開豐田裝置，拿起電烙鐵開始改裝。 86 非常適合那些喜歡親自動手搞技術的人。

86 也是喜歡轉動扳手的改裝者的理想選擇，精心挑選的底盤和場外性能，同時在桌面上留下足夠的空間，還能個性化調整懸架、牽引力和動力、增加模塊。 無論是想打造一款賽道玩具，還是只為街頭磨練性能，都可以在 86 上得到很多樂趣。

狂野的風格和豐富的科技：2021 現代伊蘭特

如果要找一款經濟實惠的緊湊型轎車，可以看看2021年的現代伊蘭特。這款風格狂野的四門跑車有健康的信息娛樂和安全設備清單，使其在競爭領域中脫穎而出，伊蘭特提供標準、混合和更高性能的 N-Line 外觀子。

車內，中檔 SEL 版本提供 10.2 英寸可定制的 LCD 儀表組，并且是頂級限量版的標準配置。 大多數伊蘭特的信息娛樂系統是一個 8 英寸觸摸屏，具有無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 功能、藍牙和Bose音頻設置。現代汽車的數字鑰匙系統可供車主無需鑰匙即可通過手機程序解鎖和啟動汽車。

伊蘭特提供了一系列標準安全技術，包括帶自動緊急制動的前方碰撞警告、盲點監控、后方叉交通警報、車道保持輔助、車道跟隨輔助和安全出口警報。自適應巡航控制和行人檢測是可選配的。

豪華的2021 凱迪拉克Escalade

如果你是屏幕和高級駕駛輔助設備的愛好者，2021款凱迪拉克Escalade SUV應該是你的首選。駕駛室由三塊超過38英寸的獨立OLED面板組成，屏幕上的顏色和圖形是非常出色，系統響應快速，雙指使用捏縮放也沒有延遲。導航還可以使用AR技術，在儀表組中顯示的視頻源上疊加方向箭頭，再也不會錯過轉彎。

除了屏幕，這款全尺寸超豪華凱迪拉克 SUV 還配備 Super Cruise，一種免提駕駛技術，可使用攝像頭和 GPS 數據讓 Escalade 在特定條件下在道路上行駛。這個系統只適用于已經被三維地圖繪制的高速公路，該系統也可以自行改變車道。 當然，必須集中注意力，但 Super Cruise 是目前市場上僅有的無需干預的駕駛技術之一。

Escalade的OLED屏幕是所有版本的標準配置，但如果想要超級巡航Super Cruise，必須從高級豪華版本開始，增加近9000美元的選項，價格為93140美元。

極客君有話說

以上就是CNET評選的2021十多款高科技汽車，并非所有都有在國內推出響應版本，大家做個了解參考極客，想了解更多關于汽車方面的排行或評比，可以評論區留下需求哦，極客君將為你更新最新排名。但無論市場排名怎么變化，都動搖不了家里那輛五菱宏光的地位。