考滴滴資格證多少錢啊（滴滴出新規(guī)）

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，咱們的生活方式發(fā)生了翻天覆地的變化，在出行領域最為明顯，從過去的馬拉車、人力車到后來的自行車、摩托車、小汽車，包括從從綠皮火車、到高鐵、飛機、無人公交車、出租車，出行方式越來越多樣化，在互聯(lián)網(wǎng)的支持下，我們再次迎來了

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，咱們的生活方式發(fā)生了翻天覆地的變化，在出行領域最為明顯，從過去的馬拉車、人力車到后來的自行車、摩托車、小汽車，包括從從綠皮火車、到高鐵、飛機、無人公交車、出租車，出行方式越來越多樣化，在互聯(lián)網(wǎng)的支持下，我們再次迎來了出行大升級，網(wǎng)約車的出現(xiàn)，讓我們隨時隨地在線叫車，實現(xiàn)出門就有車坐等各種便利。但是由于網(wǎng)約車發(fā)生的眾多不好的事件，滴滴公司為了挽回信任，再出新規(guī)，許多司機紛紛表示不干了。

滴滴出行作為國內最大的網(wǎng)約車，已經(jīng)發(fā)展了8年。近8年來，隨著網(wǎng)絡代駕逐漸興起，滴滴又誕生了一個新的職業(yè)，網(wǎng)約車司機。網(wǎng)約車司機高達1166萬人，其中全職司機近100萬人。可以說，因為滴滴的存在，人們有了更多的就業(yè)選擇。

然而，隨著滴滴出租車的不斷發(fā)展，其安全隱患也越來越明顯。

畢竟，軟件是死的，但人是活的，滴滴公司在管理上的疏忽給了不良司機一個可乘之機。

近兩年來，借助滴滴出租車作案的司機不在少數(shù)，而且扎堆的情況令人震驚。這些事情無疑嚴重影響了滴滴公司的聲譽。

最近，為了更好地管理司機，提高軟件的安全性，滴滴公司推出了新的管理規(guī)定。這是件好事，但很多滴滴司機都表示這次受不了了。

滴滴公司新規(guī)主要涉及以下三個方面。

1、營運車輛市場價格不低于12萬輛。

首先，滴滴司機給出了一個硬性規(guī)定，即所有接入滴滴平臺并通過滴滴平臺運營的車輛市場價格不得低于12萬。看到這樣的消息后，很多滴滴用戶都表示同意，雖然價格在12萬元以上的車并不算太貴，但與10萬元以下的車相比，在性能和舒適性方面都表現(xiàn)得更好，其安全性肯定會比價格較低的車型好很多。

然而，對于滴滴司機來說，這項規(guī)定實際上增加了他們在運營滴滴的初期投資。很多滴滴司機說，自己當?shù)蔚嗡緳C就是看中了它前期投入成本低，后期收益高，如花10萬元買一輛汽車，它既可以載客，也可以載家人。現(xiàn)在讓買12萬多的車，先不談是不是能買起，就算買得起也不舍得拿去折騰，要是遇到醉酒乘客則更難接受；最后滴滴口碑不如以前，也不知道投入十幾萬什么時候才能回本。

2、將對司機收取保險以及掛靠費

在幾起安全事故發(fā)生后，滴滴對乘客的安全非常重要，新的法律法規(guī)相繼出臺。取得滴滴公司經(jīng)營資格后，滴滴司機必須購買價值1.2萬元的保險。另外，他們還需要自己找公司對車輛進行掛靠，每月的管理費用在400-600元左右。這一規(guī)定也無形中增加了司機的運營成本。購買保險和掛靠費都需一筆錢。

3、要求司機辦理雙證

滴滴網(wǎng)最嚴重的安全漏洞在于存在著大量不符合網(wǎng)約車運營資質的司機。因此，滴滴公司要求所有司機都要申請雙證，即《網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛證》和《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》。只有辦理雙證的車輛才能通過“滴滴出行”接收訂單，一般來說，車主的車輛在辦理雙證后，將被列為營運車輛。營運車輛與私家乘用車的區(qū)別在于，營運8年后，將被迫報廢，但私家車的壽命會更長。

他們中的許多人不是全職的滴滴司機，他們的車也會在八年之后被強制報廢。自然，這些業(yè)主表示不能接受。即使在經(jīng)營滴滴幾年之后，如果你退出網(wǎng)上叫車領域，進行“營轉非”的變動，也逃不掉8年的報廢規(guī)則。不過，對于雙證駕駛人，滴滴出臺了“派單傾斜”政策，讓雙證司機獲得更多資源。

其中，為解決早晚高峰時段用戶打車難的問題，出臺了新規(guī)定：早晚高峰時段1.5小時內能達到規(guī)定單數(shù)的，給予司機40元的補貼，但如果不能達到規(guī)定的單數(shù)，司機將被扣分；此外，雖然補貼了40元，卻降低了打車的成本。許多司機對此紛紛表示不干，有些甚至組成了一個“罷工團體”。

還有一項整改也引起了司機們的強烈不滿。為了限制滴滴司機每天的駕駛時間，要求他們每天只跑幾個小時，開車超過幾個小時必須被迫下線一小時，大部分人本來就是全職做網(wǎng)約車賺錢，而時間限制對他們收入造成一定影響；最后，滴滴于8月28日開始對通過滴滴平臺接單的出租車收取額外的服務費，作為出租車訂單補貼和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。不少老司機坦言，在這樣的體制下，他們有心無力跑不動了。

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