鐵道信號自動控制(鐵道信號自動控制就業前景)

呼和浩特鐵道信號自動控制就業前景，呼和浩特萬通技工學校開設年滿14周歲初中及同等畢業的應往屆畢業生（女生身高160CM以上，男生身高170CM以上）可以報名的鐵道運輸管理專業，培養掌握鐵道運輸管理專業技能，能從事鐵道運輸管理生產、經營與服務工作的高素質技能型專用人才。可勝任車站值班站長、車站值班員、乘務員、行車調度員、值班主任等崗位工作。

適合的，大部分時間也都是在室內的。首先必須選對學校啊，這類的專業在國內一般走編制路線，如果是那種臨時工沒出路。至于累這個沒有的情況，現在的大部分工作都不會很累，所以選擇專業主要的是看就業方向和前景。如果想走編制這種企事業單位的話學校的資歷就很重要了。鐵路通信信號是鐵路系統的耳目，就是耳朵和眼睛，有了鐵路通信信號，鐵路系統就有了高新技術的集成，使鐵路系統具有自動化、智能化、現代化、數字化、高科技化。為鐵路行車安全帶來了保障。主要是為鐵路行車設備的相互間通信服務用的，用于為鐵路設備、人員、系統間通信進行服務的；該專業細分可分為有線通信（特指傳輸）業務和無線通信業務；有線通信業務包含鐵路、鐵路通信通道服務、數據服務等，無線通信業務包含GSM-R通信服務，類似通信，但是是專用于鐵路的無線通信，所以在GSM的名稱后加R表示Railway鐵路的意思。鐵道信號專業主要培養能從事軌道交通通信信號設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理 故障、管理、安裝、施工的專業技能型人才，在生產、服務、技術和管理部門具有從事信號設備運行維護、施工安裝和一般設計的高級技術工作。

就業前景不錯的，分析如下：該專業主要面向國有鐵路和地方鐵路、工程公司、信號設備工廠、廠礦企業、港務局等機關企業，在鐵路信號、信號設備組調、鐵道電務工程技術等崗位群，從事鐵路信號設備生產、測試、檢修、維護、管理、施工等工作。這個專業很明確就是鐵路，以后就業方向就是鐵路和地鐵，需要量也很大，就業前景非常不錯。

鐵道信號控制相對來說比較好。鐵道供電是在電氣化區段。供電段內的接觸網專業。一般來說節奏網專業大部分都是在室外作業，屬于高空高壓特殊工種。相對于來說比較辛苦。和信號控制工種來說，收入也差不多少。個人認為。鐵道信號控制要比鐵道供電要好得多。

很好就業。主要面向鐵路局、城市軌道交通運營公司、各地方鐵路公司、鐵路工程局、信號器材生產公司等企事業單位相關職業崗位：鐵路信號技術設備的運行、安裝、調試、日常維護管理、工程設計、技術改造；電子與電氣設備維護；通信光電纜鋪設、維護、檢修；列車通信、廣播設備、機車綜合無線通信設備維修等主要崗位群。