最近俄烏兩國(guó)關(guān)系持續(xù)緊張，雙方也是集結(jié)了重兵，大有一言不合就開(kāi)戰(zhàn)的架勢(shì)。而眾所周知，烏克蘭是俄羅斯之后我國(guó)第二大武器和技術(shù)來(lái)源國(guó)，從烏克蘭引進(jìn)的裝備和技術(shù)對(duì)我國(guó)國(guó)防現(xiàn)代化起到了重要的推動(dòng)作用，如果俄羅斯真的對(duì)烏克蘭動(dòng)武，對(duì)我國(guó)與烏克蘭的軍工

最近俄烏兩國(guó)關(guān)系持續(xù)緊張，雙方也是集結(jié)了重兵，大有一言不合就開(kāi)戰(zhàn)的架勢(shì)。而眾所周知，烏克蘭是俄羅斯之后我國(guó)第二大武器和技術(shù)來(lái)源國(guó)，從烏克蘭引進(jìn)的裝備和技術(shù)對(duì)我國(guó)國(guó)防現(xiàn)代化起到了重要的推動(dòng)作用，如果俄羅斯真的對(duì)烏克蘭動(dòng)武，對(duì)我國(guó)與烏克蘭的軍工合作會(huì)有影響嗎？下面我們來(lái)簡(jiǎn)單聊一聊。

我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)下我國(guó)與烏克蘭在軍工領(lǐng)域的合作

前蘇聯(lián)解體后，烏克蘭繼承了3590家前蘇聯(lián)軍工企業(yè)，占到了前蘇聯(lián)國(guó)防工業(yè)的大約30%。這其中直接從事武器裝備生產(chǎn)的企業(yè)超過(guò)700家，有多家更是在前蘇聯(lián)時(shí)期便享譽(yù)全球的頂級(jí)軍工企業(yè)。憑借前蘇聯(lián)的這份饋贈(zèng)，烏克蘭迅速成為了世界軍火市場(chǎng)的新貴，一度成為全球第六大武器出口國(guó)。最多時(shí)烏克蘭同世界上50多個(gè)國(guó)家保持著軍事領(lǐng)域的關(guān)系，這其中與我國(guó)的合作在深度和廣度上均名列榜首，下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單列舉下歷年來(lái)我國(guó)與烏克蘭的合作。

1.我國(guó)與烏克蘭馬雷舍夫工廠合作為MBT-2000（哈立德）適配6-TD2E9型發(fā)動(dòng)機(jī)。6TD系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曾被稱為是世界上最輕巧的主戰(zhàn)坦克柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為1200馬力，重量?jī)H200千克，整體性能基本和德國(guó)的MTU MT883一個(gè)水平，領(lǐng)先大國(guó)的UDV8X 1500發(fā)動(dòng)機(jī)。裝備6-TD2E9型發(fā)動(dòng)機(jī)的MBT2000坦克最大時(shí)速達(dá)到了72公里/小時(shí)，最大越野時(shí)速45公里/小時(shí)，機(jī)動(dòng)性達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

從2008年開(kāi)始，馬雷舍夫工廠向我國(guó)提供了超過(guò)400臺(tái)6-TD2E9發(fā)動(dòng)機(jī)。有意思的是，我國(guó)曾向秘魯推銷MBT-2000型坦克，哪知烏方為了推銷自己的坦克而從中阻撓，導(dǎo)致秘魯放棄了進(jìn)口MBT-2000坦克的計(jì)劃。而也正是由于烏克蘭這種短視行為，葬送了馬雷舍夫工廠唯一能糊口的發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)，最終在2019年宣布破產(chǎn)。

2.在2000年~2001年之間，烏克蘭進(jìn)出口總公司下屬子公司普洛格拉什公司向中國(guó)出售了6枚Kh-55空射型核巡航導(dǎo)彈。網(wǎng)上有說(shuō)法認(rèn)為這6枚Kh-55推動(dòng)了我國(guó)長(zhǎng)劍-10巡航導(dǎo)彈的研制成功，不過(guò)筆者這種可能性不大。因?yàn)镵h-55設(shè)計(jì)于上世紀(jì)70年代，其圓概率誤差高達(dá)150米，這個(gè)精度對(duì)于使用核彈頭的Kh-55來(lái)說(shuō)可以接受，但是對(duì)于使用常規(guī)戰(zhàn)斗部的長(zhǎng)劍-10來(lái)說(shuō)顯然是有問(wèn)題的。購(gòu)買Kh-55其實(shí)可以理解是我國(guó)對(duì)俄羅斯戰(zhàn)略武器的一種情報(bào)收集。這一點(diǎn)從事后俄羅斯的反應(yīng)可以看出，據(jù)當(dāng)時(shí)俄羅斯國(guó)際文傳電訊社披露，“俄羅斯國(guó)防部指責(zé)烏克蘭政府偷偷的向中國(guó)和伊朗提供了12枚裝備核戰(zhàn)斗部的空射巡航導(dǎo)彈”。

3.烏克蘭的南方設(shè)計(jì)局向我國(guó)提供SS-18洲際導(dǎo)彈技術(shù)，有消息稱這些技術(shù)對(duì)中國(guó)研制東風(fēng)5B起到了重要的作用。南方設(shè)計(jì)局是前蘇聯(lián)時(shí)期的頂級(jí)設(shè)計(jì)局之一，迄今為止全世界最大的洲際導(dǎo)彈——SS-18“撒旦”液體洲際導(dǎo)彈，以及采用列車機(jī)動(dòng)發(fā)射的SS-24洲際導(dǎo)彈，都是出自該設(shè)計(jì)局，并且這兩種導(dǎo)彈至今仍是俄羅斯陸基核反擊力量的主要裝備。此外，南方設(shè)計(jì)局和我國(guó)在大推力液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)方面也有著深入的合作。

4.烏克蘭黃玉國(guó)家股份公司在2000至2002年間向我國(guó)提供了4套“鎧甲”被動(dòng)式反隱身雷達(dá)?！版z甲”雷達(dá)本身不發(fā)射電磁信號(hào)，而是通過(guò)接收飛機(jī)輻射的電磁信號(hào)來(lái)實(shí)施探測(cè)?！版z甲”利用三角測(cè)量法對(duì)空中目標(biāo)進(jìn)行定位，整套系統(tǒng)能夠探測(cè)縱深600公里、寬150公里范圍內(nèi)的空中情況，最多可同時(shí)跟蹤40個(gè)目標(biāo)。隱身戰(zhàn)機(jī)雖然能夠吸收并反射雷達(dá)波，但是其機(jī)載通訊、導(dǎo)航、控制及其他電子設(shè)備工作設(shè)備工作時(shí)都會(huì)泄露微量的電磁波，因此能夠被“鎧甲”發(fā)現(xiàn)。

5.1992年11月6日，我國(guó)和烏克蘭正式簽署關(guān)于購(gòu)買一艘尚未完工的“1596”綜合補(bǔ)給艦的協(xié)議。這條未完工的船被拖往大連進(jìn)行后續(xù)改造，1996年5月8日正式進(jìn)入我國(guó)海軍的南海艦隊(duì)服役，編號(hào)為南運(yùn)953，后來(lái)改為“青海湖”號(hào)（舷號(hào)885）。在2012年9月25日遼寧艦服役前，它是我國(guó)最大的水面艦艇。在2017年9月1日，我國(guó)海軍901型綜合補(bǔ)給艦首艦“呼倫湖”艦服役前，它是我國(guó)最大的綜合補(bǔ)給艦。

6.1998年我國(guó)從烏克蘭購(gòu)買了“瓦良格”號(hào)航空母艦。當(dāng)初美國(guó)為了阻止我國(guó)購(gòu)買“瓦良格”號(hào)可謂是“費(fèi)盡心機(jī)、用盡手段”，期間中美兩國(guó)的斗智斗勇堪比一部007諜戰(zhàn)大片，這里也就不再贅述。“瓦良格”號(hào)經(jīng)過(guò)我國(guó)長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的改建，成為了我國(guó)第一艘航空母艦“遼寧號(hào)”，自此，我國(guó)走上了成為航母大國(guó)的道路。

7.隨后我國(guó)又從烏克蘭引進(jìn)了蘇-33艦載機(jī)的第T-10K-3號(hào)原型機(jī)和一架蘇-25UTG艦載教練機(jī)。通過(guò)對(duì)T-10K-3原型機(jī)的研究，讓我們少走了很多彎路，再加上我國(guó)研制殲-11B的經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)研制出了性能比蘇33更為先進(jìn)的殲-15“飛鯊”。而通過(guò)拆解研究蘇-25UTG艦載教練機(jī)，也后續(xù)國(guó)產(chǎn)艦載教練機(jī)教練-9GH 的研制提供了參考。另外還有未經(jīng)證實(shí)的消息稱烏克蘭還幫助我國(guó)建造了與“尼特卡”地面訓(xùn)練系統(tǒng)相類似的設(shè)施，用于艦載航空兵飛行員的訓(xùn)練教學(xué)，并向我國(guó)出售了4套阻攔索。

8.中烏兩國(guó)在1993年簽署了《UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)許可證及單機(jī)銷售合同》，由烏克蘭曙光機(jī)械廠向我國(guó)出售10臺(tái)UGT-25000/DA80燃?xì)廨啓C(jī)并轉(zhuǎn)讓相關(guān)技術(shù)。首臺(tái)國(guó)產(chǎn)化UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)于2004年完成試制，國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到60%以上，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試與考核，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，各項(xiàng)性能與烏克蘭原產(chǎn)機(jī)組相當(dāng)，表明我國(guó)已經(jīng)初步掌握了先進(jìn)艦用燃?xì)廨啓C(jī)的制造技術(shù)。自此唯一限制我國(guó)海軍主力水面大噸位艦艇的瓶頸被打破，052C/D，055驅(qū)逐艦開(kāi)始了下餃子，極大提高了海軍的遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力。

9.我國(guó)于2009年7月2日與烏克蘭特種裝備出口公司簽署了出售四艘“野牛”氣墊登陸艇的合同。由當(dāng)時(shí)尚屬于烏克蘭的“大?！痹齑瑥S負(fù)責(zé)前兩艘登陸艇的建造工作，并向中方提供包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的該艇全套技術(shù)資料，之后，中方將在烏方專家的協(xié)助下在國(guó)內(nèi)自行生產(chǎn)其余兩艘。作為全球噸位最大的登陸用氣墊登陸艇，野牛最大載荷達(dá)到了150噸，可以攜帶三輛96A主戰(zhàn)坦克，或130噸物資，或360名士兵。在島嶼登陸作戰(zhàn)中，“野牛”氣墊船的戰(zhàn)斗力是不可小視的。

10.我國(guó)于1995年從烏克蘭馬達(dá)西奇公司引進(jìn)了AI-25TLK和AI-222-25/322-25兩款小推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。前者用于K-8系列中級(jí)教練機(jī)，后者則用于新一代高級(jí)教練機(jī)L-15。此外，還有帶加力的AI-222-25F，計(jì)劃用于輕型多用途戰(zhàn)斗機(jī)教練機(jī)L-15B。

值得一提的是，由于我國(guó)沒(méi)有研制小推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)也成為少有的需要從烏克蘭持續(xù)進(jìn)口的軍工產(chǎn)品。例如2019年烏克蘭便向我國(guó)出口了45臺(tái)AI-322渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和22臺(tái)AI-25TLK渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。在2021年初，馬達(dá)西奇公司曾與中航國(guó)際公司達(dá)成了一項(xiàng)400臺(tái)AI-322-25發(fā)動(dòng)機(jī)的合同，整筆交易金額將高達(dá)8億美元。

11.在2011年，我國(guó)以4478萬(wàn)美元的價(jià)格從烏克蘭購(gòu)買了3架二手的伊爾-78加油機(jī)，它們?nèi)繌臑蹩颂m空軍第25運(yùn)輸機(jī)旅抽調(diào)，在尼古拉耶夫航空修理廠完成整修和內(nèi)部設(shè)備升級(jí)后交付我國(guó)。

我們?cè)賮?lái)看俄羅斯對(duì)烏克蘭動(dòng)武對(duì)我們的影響

假設(shè)俄烏真的開(kāi)戰(zhàn)的話，俄羅斯從本身的戰(zhàn)略考慮來(lái)說(shuō)，必然會(huì)選擇徹底解決烏克蘭問(wèn)題。而從目前西方國(guó)家的動(dòng)作來(lái)看，北約是不會(huì)派兵參與俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的。這意味著烏克蘭現(xiàn)政府將會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)戰(zhàn)敗，國(guó)內(nèi)的西方代言人會(huì)下臺(tái)并被清算，親俄勢(shì)力會(huì)重新上臺(tái)。一個(gè)親俄的烏克蘭新政府對(duì)中烏軍工領(lǐng)域的合作是有好處的，比如很多西方慫恿烏克蘭政府設(shè)立的障礙將被取消。

至于俄羅斯對(duì)烏克蘭動(dòng)武后對(duì)中烏軍工領(lǐng)域合作的負(fù)面的影響，自然也是有的。首先是可能會(huì)影響中烏軍工合作領(lǐng)域的深度和廣度。中烏兩國(guó)不接壤，因此以往烏克蘭對(duì)向我國(guó)出口武器和相關(guān)技術(shù)放得很寬，航母、核巡航導(dǎo)彈，以及洲際導(dǎo)彈相關(guān)技術(shù)都賣給了我國(guó)，甚至中烏還就出售圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)和“烏克蘭”號(hào)巡洋艦進(jìn)行過(guò)相關(guān)的接觸。這種合作的深度和廣度是中俄軍售比不了的。很顯然，一旦俄羅斯“控制”了烏克蘭，肯定會(huì)對(duì)中烏軍工合作進(jìn)行一定程度的干涉，畢竟相比烏克蘭而言，俄羅斯與我國(guó)接壤，就算中俄關(guān)系再好，也會(huì)有所顧慮。

但是烏克蘭保有的蘇聯(lián)高技術(shù)武器很有限，賣一件少一件，無(wú)法形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)關(guān)系，而且隨著我國(guó)軍工技術(shù)的大踏步發(fā)展，軍工領(lǐng)域長(zhǎng)期停滯不前的烏克蘭也基本拿不出太多我們看得上的產(chǎn)品和技術(shù)。也因此中烏之間的合作絕大部分都只是一錘子買賣，該引進(jìn)的都已經(jīng)引進(jìn)、消化和吸收完畢，甚至有了更好的國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品。暫時(shí)不能替代的也都在俄羅斯找到了替代方案。因此這種影響對(duì)我國(guó)而言會(huì)小很多。

其次就是可能會(huì)影響我國(guó)大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。俄羅斯可能會(huì)通過(guò)收購(gòu)等手段來(lái)控股部分烏克蘭核心的軍工企業(yè)。這樣做一方面是可以減少國(guó)際軍貿(mào)中俄羅斯遇到的競(jìng)爭(zhēng)，另一方面也能補(bǔ)齊俄羅斯在某些領(lǐng)域的不足。比如烏克蘭的安東諾夫設(shè)計(jì)局和馬達(dá)西奇公司，前者是大名鼎鼎的安-225和安-124戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)單位，后者則是這兩款戰(zhàn)略運(yùn)輸就的發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和制造單位。安-225和安-124依然是世界上運(yùn)輸能力的前兩名，其中安-124更是俄羅斯空天軍核心的運(yùn)輸機(jī)，但是俄羅斯目前不能生產(chǎn)安-124，通過(guò)對(duì)這兩家的控股，俄羅斯將恢復(fù)制造和改進(jìn)安-124的能力。

但是這也意味著我國(guó)天驕?zhǔn)召?gòu)馬達(dá)西奇公司將會(huì)徹底沒(méi)戲。雖然考慮到中俄之間的關(guān)系，俄羅斯肯定積極解決由此造成的我國(guó)的巨額經(jīng)濟(jì)損失。但是我國(guó)借收購(gòu)馬達(dá)西奇公司推進(jìn)我國(guó)大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃顯然會(huì)受到一定的影響。

最后，可能對(duì)于我國(guó)后續(xù)出口L-15高級(jí)教練機(jī)也會(huì)有一定影響。俄羅斯有可能會(huì)限制裝備該發(fā)動(dòng)機(jī)的L-15出口，以避免對(duì)雅克-130構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)然我國(guó)自用不會(huì)受影響，中烏去年簽訂的L-15發(fā)動(dòng)機(jī)合同也不用擔(dān)心，相信被俄羅斯控股的馬達(dá)西奇會(huì)保質(zhì)保量完成相關(guān)合同。當(dāng)然不利的因素也會(huì)有，一是400臺(tái)的合同完成后可能會(huì)漲價(jià)。

總的來(lái)說(shuō)，如果俄羅斯與烏克蘭開(kāi)戰(zhàn)的話，對(duì)中烏在軍工方面合作還是有一定的影響，不過(guò)也不算大，更何況俄烏之間大概率是打不起來(lái)的。