電摩多少錢（2000元能買什么電動車）

電動車作為備受青睞的一種交通工具，它在生活中是隨處可見，即便是現在交通工具的多元化之后，電動車依舊是大多數人首選的出行工具，甚至它的“風頭”能夠蓋過汽車，成為我國“第一大”的交通工具。如今，電動車在我國已經有36年時間，也醞釀出一批比較優秀

電動車作為備受青睞的一種交通工具，它在生活中是隨處可見，即便是現在交通工具的多元化之后，電動車依舊是大多數人首選的出行工具，甚至它的“風頭”能夠蓋過汽車，成為我國“第一大”的交通工具。

如今，電動車在我國已經有36年時間，也醞釀出一批比較優秀的電動車品牌，而這些品牌的產品多樣化，有不需要駕照，但時速、動力受限的電動自行車，也有時速比較快、動力比較強，但約束比較多的電摩，有傳統的代步電動車，也有一些具有科技含量的智能電動車，車型的豐富，給消費者更多的選擇。

當然，選擇電動車除了看時速、動力、智能化以外，我認為價格是不可忽視，現在的電動車價格是相差甚遠，有數萬元的豪華電動車，也有千元級別的代步車，而作為電動車的從業者可以明確告訴大家，目前來看，2000元以內的電動車，是主流選擇的價格。

為什么2000元以內電動車最受歡迎？

現在的電動車價格懸殊比較大，當然，理論上越貴越好，而2000元以內就屬于比較親民的簡易代步車，那么，我國的人均年收入已經超過3萬，買一輛稍微好一些的電動車也是綽綽有余，為什么2000元以內電動車最受歡迎？小行家認為主要有2點原因；

第1點，電動車在城市出行的主力人群為中年、老年人、中低收入群體為主，雖然城市中也有一些年輕的白領使用一些高端電動車，但這樣的人群畢竟是少數，經濟收入比較高的多以開車為主，一些收入不高的年輕上班族，也會選擇地鐵、共享電動車等公共交通，而只有一些有穩定住所，對電動車有近短途出行的剛需，更青睞選擇電動車，但他們追求的是實用，而2000元以內的電動車，足夠達到近短途出行的用車目的。

第2點，農村出行選擇性更多，如果說城市出行是因為有發達的公共交通，那么農村既沒有那么發達的公共交通，又不是近短途的出行，為什么不能拉動一些中高端電動車的銷量，主要是因為農村選擇交通工具，不少人都是選擇電動三輪車或者摩托車，稀釋了對于高配置電動車的需求。

那么，2000元以內的電動車，這個價格其實并不算高，如何利用不多錢，買到一個相對高性價比的電動車呢？下面小行家帶您了解來自愛瑪、小牛、九號的3款“人氣”車，讓您在這幾個品牌中選擇電動車，不再迷茫。

第1款：小牛G0 40

參考價格：1999元

配置：小牛電動車是智能電動車的代表品牌之一，這款是新國標鋰電池電動車，它搭載的為48V12AH的18650汽車級動力鋰電池，電機功率為400W，續航可以達到50公里，由于是新國標電動車，不需要考駕照，能夠上牌，直接上路的電動車。

小牛G0 40搭載了兒童座椅，讓家長接娃更安全，在外觀方面，屬于高顏值車型，比其他的電動自行車更符合大眾審美，而且，該車除了電池的接線口充電，還可以通過車身就能充電，屬于具有創新的配置，在其他配置方面，包括了碳素結構鋼車架、行車燈和尾燈設計、前后鼓剎、前為彈簧鐵減震，后衛套筒油阻尼式減震等等。

第2款：愛瑪多樂

參考價格：1799元

配置：作為電動車銷量前3位的品牌，愛瑪電動車的品牌和品質不用多說，這款愛瑪的新國標電動自行車，它的整車重量只有20公斤，非常小巧靈活，電池搭載為48V12AH鋰電池，續航可以達到60公里，匹配它的售價，算是電動自行車性價比很好的一款車型。

愛瑪多樂搭載了STT自動啟停功能、雙重剎車，讓電動車的安全性更高，可提電池，避免在一些場所被偷盜電池的風險，機械剎車＋電控剎車，雙重保護讓電動車剎車線路故障，也能快速制動，其他配置方面，帶有350W動力電機，LED高亮儀表，前后轂剎，真空胎等配置。

第3款：九號A30C

參考價格：1999元

配置：九號是背靠小米的智能電動車品牌，這款電動車雖然價格便宜，但它卻是一款不折不扣的智能電動車，不過，相比上2款，它選擇的是成本更低的48V12AH的鉛酸電池，為了節約電池成本，提高電動車的智能配置，不過，它的續航還是可以達到45公里，也足夠近短途出行。

那么，這款唯一的2000元以內能夠買到的智能電動車，它帶有了哪些智能配置呢？包括了智能感應，無鑰匙解鎖，遠程操，智能BMS，駐車感應，乘坐感應，整車OTA，智能定位，定速續航，主動求救等多個智能配置，是手機在手，就能騎行的一款電動車。

以上是愛瑪、小牛、九號推出的3款親民價、人氣款的電動自行車，雖然很多人習慣性地把這類車稱為低端車，但小行家認為，所謂低端、高端，其實只要適合出行需求，就是一輛“好車”，否則，盲目地多花了錢，選擇一些根本不需要的配置，其實也不算明智之舉，適合自己的電動車，無論價格多少，夠用就足矣。

那么，您選擇電動車一般會選多少錢的呢？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。