二手春風150nk多少錢（目前騎400NK）

目前騎400NK，想換250排量以下踏板車，豪爵UHR150值得等嗎？這是后臺一位車友留言的一個問題。我們先來看一下這位車友的描述，題主說“目前騎的是春風的400NK，主要就是日常通勤3km，周末二三十公里左右的短途游玩，會有載人需求。”“

目前騎400NK，想換250排量以下踏板車，豪爵UHR150值得等嗎？

這是后臺一位車友留言的一個問題。我們先來看一下這位車友的描述，題主說“目前騎的是春風的400NK，主要就是日常通勤3km，周末二三十公里左右的短途游玩，會有載人需求。”

“打算明年開春換車，想買二手的賽艇250或者豪爵UHR150，網傳這款車的售價17980，感覺辦下來和二手賽艇250一樣，但值得等嗎？”我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!

根據描述來看，這位車友是想將現在的春風400NK賣了，再用賣車的錢去購買二手的賽艇250或者豪爵UHR150，并且主要用途，會以日常代步和偶爾玩耍為主，但會有載人需求。

別人是鳥槍換大炮，摩托車越騎排量越大，這位車友顯然要提前回歸騎士最終的歸宿——小排量踏板車。

這里我又要得罪二手車經銷商了。作為普通摩友如果你不具備鑒別車輛現狀的能力，千萬不要去碰二手車，別人說得再天花亂，和你真正遇到的現車一定會有差距，所以自己沒把握就不要選二手車，不管它是光陽的賽艇250，還是其他品牌的什么車型都是如此。

所以題主選擇二手賽艇250的這條路，在我這里會被提前被封死，因此有這種打算還是提前熄火吧。當然想去親身體驗我也不攔著，因為市面上肯定也會有相對比較好的二手車，所以自己把控就好。畢竟作為一個局外人，我只能發表我的觀點，不能替別人作出選擇。

再來看，題主當前需求下豪爵UHR150值不值得等？

關于這款車近段時間說的比較多，我也做了大量的估測，而得出的結論是UHR150不管最終的價格多少都值得等待，而是否值得選擇，就要看它量產后的真實狀態和最終售價了。假如這款車真的以1.7萬左右的售價上市，那么它的可選擇指數還是比較高的。

因為這款車品質方面在同級車型中會比較有保障，并且配置也會相對豐富，實際的性能根據已知數據也會比較理想，再結合它在整個豪爵相關車型中的地位，那么就是一款通路狀態下值得考慮的車型。

而以題主日常通勤和偶爾玩耍的需求來看，別說是UHR150就算是排量更小的AFR125也能勝任，至于載人需求這個排量級別的車型也能滿足。

但一定要接受它們動力弱的現實，尤其是騎了400cc跨騎車以后，小排量踏板車的這種劣勢是很容易被放大的，所以注重動力表現UHR150就不適合你，還是應該選擇排量相對更大的踏板車。

反過來如果已經對于動力不再那么注重，強調的就是一個騎行樂趣，那么UHR150就可以考慮。并且據小道消息來看，這款車也不會讓你等很久，可能你的春風400NK還沒有出手，它就已經上市了。

因為網傳UHR150最早會在明年1月份上市，最晚也不會超過明年2月份，掐指一算也不過區區幾日。所以與其這樣糾結，還不如看它的價格再做決定。

只要UHR150最終的售價符合自己的心理預期選擇即可，沒必要冒險去選擇一款自己都不都了解的二手車。

總而言之，題主的換車需求我很理解，后期的用途也會有很多的車型適合，所以并不見得就非要選擇二手的賽艇250或者并不明朗的UHR150，也可以看看其它車型。至于UHR150值不值得等待，最終還是要看題主對于這款車的了解和喜歡程度。而我的終極建議是，再等等看吧，萬一有更好的車出現呢？

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