近幾年，當(dāng)我們驅(qū)車行駛在祖國西北地區(qū)的曠野中時，經(jīng)常會看到天邊那一座座外形酷似“大風(fēng)車”的風(fēng)力發(fā)電機，緩緩地轉(zhuǎn)動著。這種大風(fēng)車遠觀時還不覺得有多壯觀，如果到了近前，你就會發(fā)現(xiàn)大得嚇人，通常高度都在六七十米以上，最高的甚至能達到200多米，至

近幾年，當(dāng)我們驅(qū)車行駛在祖國西北地區(qū)的曠野中時，經(jīng)常會看到天邊那一座座外形酷似“大風(fēng)車”的風(fēng)力發(fā)電機，緩緩地轉(zhuǎn)動著。

這種大風(fēng)車遠觀時還不覺得有多壯觀，如果到了近前，你就會發(fā)現(xiàn)大得嚇人，通常高度都在六七十米以上，最高的甚至能達到200多米，至少都有十幾層樓那么高，一個葉片長度也至少有三四十米。

看到這樣的大家伙，一定會有人會好奇這一臺造價得有多高？這些“大風(fēng)車”轉(zhuǎn)一圈，又能發(fā)多少電呢，需要多長時間才能收回成本？

風(fēng)力發(fā)電高速發(fā)展，大風(fēng)車越來越常見

我們都知道，我們國家傳統(tǒng)的發(fā)電方式以火電為主，根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2021年1-12月全國發(fā)電量為81121.8億千瓦時，其中火力發(fā)電量為57702.7億千瓦時，占全國發(fā)電量比重約為71.13%。

可見火電仍占據(jù)主導(dǎo)地位，但新型的發(fā)電方式也正在高速發(fā)展。2021年，全國可再生能源發(fā)電量達24853億千瓦時，其中風(fēng)電發(fā)電量6556億千瓦時，同比增長40.5%，利用小時達到2246小時。

從裝機量上來看，2021年我國風(fēng)電累計裝機容量達到328.5GW，同比增長16.7%，增速快于全球，風(fēng)電累計裝機容量占全球39.2%。

在2016年時，我國的風(fēng)電累計裝機容量僅為148.6GW，短短5年時間，就達到328.5GW，實現(xiàn)翻倍。

可見風(fēng)力發(fā)電的增長速度非常快，如今，越來越多的“大風(fēng)車”矗立在山區(qū)或者高原上，那么依靠“大風(fēng)車”發(fā)電，需要投入多少成本呢？

“大風(fēng)車”發(fā)電的成本

我們先來看看一臺“大風(fēng)車”的造價是多少。風(fēng)力發(fā)電機中主要包含了葉片、輪轂、機艙和塔架等部分，不同的風(fēng)力發(fā)電機組因為技術(shù)、葉片直徑等不同，在造價上也有差異。

現(xiàn)在市場上的售價行情每千瓦大概在3000-3500元，照這樣算，如果是一臺2MW的機組，采購價格就大概在600萬-700萬之間；如果是一臺3MW的機組，那么采購價就大概在900萬-1050萬之間。

可見，僅從發(fā)電機組的造價上來看，一臺設(shè)備成本就需要大幾百萬甚至上千萬。不過，在實際應(yīng)用中，除了設(shè)備成本還有很多其他的潛在成本也需要考慮。

舉個例子，風(fēng)力發(fā)電機使用過程中對周邊環(huán)境有強烈的噪音干擾，所以在建設(shè)之初，附近的村莊可能就會被安排集體搬遷，由此而產(chǎn)生的征地補償費也是一筆不小的支出。

其次，如果這臺風(fēng)電機因為某種故障報廢了，那么對于這個設(shè)備進行的拆除、銷毀等行為中所產(chǎn)生的人力物力的費用都屬于報廢成本。

當(dāng)然，風(fēng)電機組日常的維修，保養(yǎng)，零件更換等等操作都是需要成本投入的。

如果將這些潛在成本都納入考慮，那么開展風(fēng)力發(fā)電所需要投入的資金，還要再加上一筆，一臺大風(fēng)車能夠運轉(zhuǎn)起來，怎么著都需要千萬元左右的投入。

“大風(fēng)車”發(fā)電賺錢嗎？多久能回本？

那么這些風(fēng)力發(fā)電的“大風(fēng)車”轉(zhuǎn)一圈能發(fā)多少電呢？投資成本上千萬，又需要多久才能回本呢？

以我國最常見的風(fēng)能發(fā)電機為標(biāo)準(zhǔn)，其規(guī)格為2MW，如果風(fēng)速為12米每秒，那么一個風(fēng)車每小時的發(fā)電量一般在2000度左右，風(fēng)扇頁每小時的轉(zhuǎn)速大概1000圈左右，這樣算下來，風(fēng)力發(fā)電中的扇頁，轉(zhuǎn)一圈就能產(chǎn)生大約兩度電。

大風(fēng)車發(fā)電以后，需要接入電網(wǎng)獲得收益，我們假設(shè)入網(wǎng)價格為每度0.4元，那么保守估計，一套風(fēng)力發(fā)電設(shè)備一年運轉(zhuǎn)的收入將共計150萬左右。

但是我們需要考慮一個實際情況，并不是所有的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備每時每刻都在運轉(zhuǎn)，自然界里的風(fēng)并非一直維持著足以推動扇頁轉(zhuǎn)動的強度。比如國內(nèi)的華北地區(qū)，由于當(dāng)?shù)囟鞖鉁氐停L(fēng)力發(fā)電很難正常運作。

由此可見，受很多條件的限制，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備每年的使用時間相對比較有限，這也使得“大風(fēng)車”回本的戰(zhàn)線再次被拉長。

而前文已經(jīng)提到過，一臺風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的成本就上千萬，所以綜合估算下來，至少要需要10年以上，這臺風(fēng)力發(fā)電設(shè)備才能收回前期投入的成本。

風(fēng)力發(fā)電優(yōu)勢在哪？

可見風(fēng)力發(fā)電想實現(xiàn)回本并非易事，但是近幾年風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域仍然快速發(fā)展，那么它的優(yōu)勢在哪呢？

如今環(huán)保、綠色的主題已經(jīng)深入每個人的心中，這些年來新能源在汽車、零部件等領(lǐng)域都取得了顯著的發(fā)展，在電力事業(yè)中，應(yīng)用新能源同樣順應(yīng)綠色、可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

首先，與風(fēng)力發(fā)電相比，我們傳統(tǒng)的火力發(fā)電需要消耗很多煤炭等資源，在轉(zhuǎn)換成電能的過程中還會釋放出很多有害物質(zhì)，比如粉塵、二氧化碳、二氧化硫等，會產(chǎn)生溫室效應(yīng)。

而風(fēng)力發(fā)電就可以避免這個問題，在風(fēng)能轉(zhuǎn)換的過程中，可以說是沒有污染產(chǎn)生，用風(fēng)能發(fā)電來代替火力發(fā)電可謂絕佳之選。

除此之外，石油、煤炭是不可再生資源，這些資源有一天終將面臨枯竭，而風(fēng)在大自然中是沒有成本的能源，也不會面臨枯竭的問題。所以，盡管投入比較高，但為了人類的未來，我們還是需要大力發(fā)展風(fēng)電事業(yè)，這從長遠來說，對人類是有百利而無一害的事情。

寫在最后：

盡管風(fēng)力發(fā)電應(yīng)用時間受自然環(huán)境限制，回本也比想象中慢，但是在環(huán)境保護方面，風(fēng)力發(fā)電順應(yīng)了全球發(fā)展清潔能源的大趨勢。也相信隨著技術(shù)的進步，終有一日，風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域會迎來新的突破，期待在未來，我們可以看到越來越多的“大風(fēng)車”在風(fēng)中轉(zhuǎn)動。