電動(dòng)車霍爾壞了多少錢（電動(dòng)車轉(zhuǎn)把上的霍爾元件）

我們?cè)诰S修工作中，把這兩個(gè)元件放在一起，從外形上看是一模一樣的，而且它的工作原理都是通過(guò)磁場(chǎng)感應(yīng)，輸出為微電壓，那有的修理工就說(shuō)了，這兩個(gè)元件能不能互相代用呢？回答是否定的，不能代用。先了解一下這個(gè)霍爾元件的構(gòu)成，霍爾元件又叫磁敏式位置傳感

我們?cè)诰S修工作中，把這兩個(gè)元件放在一起，從外形上看是一模一樣的，而且它的工作原理都是通過(guò)磁場(chǎng)感應(yīng)，輸出為微電壓，那有的修理工就說(shuō)了，這兩個(gè)元件能不能互相代用呢？

回答是否定的，不能代用。

先了解一下這個(gè)霍爾元件的構(gòu)成，霍爾元件又叫磁敏式位置傳感器，這個(gè)是根據(jù)1879年，一個(gè)叫愛(ài)德華·霍爾的人，他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)現(xiàn)象，就是把一個(gè)通有電流的半導(dǎo)體元件，放置在與電流方向垂直的磁場(chǎng)中，在垂直于電流和磁場(chǎng)的方向上，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)微量的電壓，由于是他發(fā)現(xiàn)的，就把它命名為霍爾電壓。并根據(jù)他發(fā)現(xiàn)的這個(gè)霍爾效應(yīng)原理制成的半導(dǎo)體元件，叫霍爾元件。

霍爾電壓與通過(guò)的電流和外加的磁場(chǎng)強(qiáng)度成正比，利用這一效應(yīng)，我們就制成了傳感器來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。所以我們轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)的角度越大，霍爾元件感受到磁場(chǎng)強(qiáng)度就越大，就可以引導(dǎo)控制器控制電機(jī)，跑得越快。

從表面上看，它們的原理都是一樣的，但是通過(guò)使用的環(huán)境，還是把它們做成兩種不同的霍爾元件。

在轉(zhuǎn)把上用的霍爾元件，我們把它叫線性霍爾元件。就是說(shuō)，根據(jù)磁場(chǎng)感應(yīng)的大小，它的電壓會(huì)隨著磁場(chǎng)大小的變化而變化，磁場(chǎng)感應(yīng)的強(qiáng)度越強(qiáng)，輸出的霍爾電壓就越大；磁場(chǎng)感應(yīng)的強(qiáng)度越小，輸出的電壓就越小。所以我們?cè)谵D(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把時(shí)，電壓可以從由小到大，逐漸加大，或者是逐漸變小。

在電機(jī)上用的霍爾元件，我們把它叫做開(kāi)關(guān)式霍爾元件。在磁場(chǎng)靠近霍爾元件時(shí)，這是霍爾元件直接導(dǎo)通狀態(tài)，輸出最大電壓。磁場(chǎng)感應(yīng)離開(kāi)時(shí)，直接進(jìn)入關(guān)閉狀態(tài)，沒(méi)有電壓輸出。就像一個(gè)開(kāi)關(guān)一樣的，保持通斷的功能。不能像轉(zhuǎn)把霍爾元件那樣，逐步的施加電壓。

所以這兩種霍爾元件，因?yàn)榉诺奈恢貌煌婕暗脑硪膊惶粯樱运鼈兪遣荒芑ハ啻玫摹?/p>

知道它們的工作原理以后，對(duì)霍爾元件的檢測(cè)好壞，也起了很大的作用。

首先我們得先得確定它的引腳功能，把霍爾元件正放，就是把有字的一面朝上，我們可以看得到的那一面，左腳就是霍爾電源的正極供電端，中間角為霍爾元件的接地端，右腳作為霍爾電壓的輸出端。

1.線性霍爾元件的測(cè)量，如果用修車寶就比較簡(jiǎn)單，不需要對(duì)霍爾元件進(jìn)行供電，只需霍爾元件的接線端與修車寶的接線端對(duì)接好，用磁鐵慢慢接近霍爾元件（在轉(zhuǎn)把上，慢慢擰動(dòng)轉(zhuǎn)把），修車寶的指示燈會(huì)由暗慢慢逐漸變亮，就說(shuō)明這個(gè)霍爾元件是好的，正常的。如果是常亮或者常滅，不能隨著轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)而由暗變明，或者由明變暗，就說(shuō)明這個(gè)霍爾元件有故障，不能正常使用，需要更換。

用萬(wàn)用表檢測(cè)，用量電壓的方法，需要對(duì)霍爾元件進(jìn)行供電。連接好控制器，接通控制器的電源，用數(shù)字萬(wàn)用表20伏的直流檔，讓黑表筆接觸霍爾元件的黑色導(dǎo)線，紅表筆接觸霍爾元件的紅色電源線，測(cè)量霍爾元件的電壓，一般正常為五伏到4.5伏，供電電壓是正常。

用萬(wàn)用表黑表筆接觸黑色線，紅表筆接到轉(zhuǎn)把霍爾元件的輸出線（轉(zhuǎn)把線上紅黑線除外的其他顏色的線），此時(shí)表上顯示的是0.8伏，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，電壓會(huì)慢慢升至到3.5伏左右，這種情況都是正常的，說(shuō)明霍爾元件是好的。

如果和上述癥狀不相符，那么說(shuō)明霍爾元件控制線路上有故障，需要進(jìn)一步去排除，還不能斷然考慮霍爾元件就是損壞的，這種方法測(cè)測(cè)量霍爾元件是正常的準(zhǔn)確，如斷定轉(zhuǎn)把霍爾元件的損壞的時(shí)候，還需要考慮排除其他方向故障的可能性，才能去下結(jié)論。

用萬(wàn)用表電阻檔的測(cè)量方法，這種方法不需要供電，從控制器上把連線斷開(kāi)，通過(guò)阻值來(lái)判定元件的好壞，但是有一個(gè)弱點(diǎn)，不能斷定在磁場(chǎng)感應(yīng)時(shí)，它的動(dòng)態(tài)反應(yīng)，所以是不能判定人家是不是在磁感應(yīng)時(shí)，是能正常工作的，所以這種方法不準(zhǔn)確，棄之不用。

2.開(kāi)關(guān)式霍爾的測(cè)量，用修車寶測(cè)量時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，我們所看到的指示燈，就兩個(gè)變化，亮或者滅，沒(méi)有這個(gè)從明到暗，或者從暗到明這個(gè)過(guò)渡變化。只要有這個(gè)亮滅的變化，說(shuō)明這個(gè)霍爾元件是好的，常亮或者常滅就說(shuō)明是壞的。

用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量，需要對(duì)霍爾元件進(jìn)行供電。連接好控制器，接通控制器的電源，用數(shù)字萬(wàn)用表20伏的直流檔，讓黑表筆接觸霍爾元件的黑色導(dǎo)線，紅表筆接觸霍爾元件的紅色電源線，測(cè)量霍爾元件的電壓，一般正常為5伏，供電電壓是正常。

用萬(wàn)用表黑表筆接觸黑色線，紅表筆依次接到電機(jī)霍爾元件的輸出線（黃，綠 ，藍(lán)），轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，萬(wàn)用表上會(huì)顯示0v或5v的通斷變化，這說(shuō)明也都是正常可以用的。

如果不符合上述癥狀，我們還要通盤考慮控制器是否有故障，不能斷然就下結(jié)論斷定電機(jī)霍爾損壞，所以這種方法也是有點(diǎn)缺陷。

同樣用萬(wàn)用表的電阻測(cè)量法，也是有缺陷的，不能準(zhǔn)確斷定出元件的好壞，這種方法我們也是在維修中棄之不用的。

修車寶能檢測(cè)出動(dòng)態(tài)中的變化，所以我們?cè)诰S修工作中，優(yōu)選修車寶來(lái)檢測(cè)這些元件。

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