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大家好,這里是LQH汽車資訊,有選車問題就來找我。收到粉絲的留言,問第十四代日產(chǎn)軒逸和雙擎版豐田卡羅拉怎么選?首先呢,日產(chǎn)軒逸的空間雖然更寬敞、駕乘體驗感也更舒適,但在安全配置、信息娛樂配置,以及保值率等各方面都不敵豐田卡羅拉,而且即使買了
大家好,這里是LQH汽車資訊,有選車問題就來找我。
收到粉絲的留言,問第十四代日產(chǎn)軒逸和雙擎版豐田卡羅拉怎么選?首先呢,日產(chǎn)軒逸的空間雖然更寬敞、駕乘體驗感也更舒適,但在安全配置、信息娛樂配置,以及保值率等各方面都不敵豐田卡羅拉,而且即使買了過5、6年后你想賣掉卡羅拉換個更好的家用車,它也不會讓你虧損太多的錢,所以我個人是比較強烈推薦2021款豐田卡羅拉 雙擎 1.8L E-CVT精英版的,新車落地僅14萬出頭,對比同價位合資車卡羅拉還是蠻有優(yōu)勢的。
外觀
2021款豐田卡羅拉在外觀設(shè)計上,主要偏向年輕、運動化的風(fēng)格打造;新車前臉采用了最新的設(shè)計語言,上半部由銀色鍍鉻條把logo和前大燈連為一體,下半部分采用巨大的中網(wǎng)進氣格柵,并進行熏黑處理,整體造型十分的年輕、時尚。
來到車身側(cè)面,俯沖式的腰線從前葉子板一直延伸到后尾燈,立體感非常明顯,油電混動雙擎版的外觀與燃油版不同之處在于:油電混動車型在前葉子板上刻有“HYBRID”字母,還有對logo進行了熏藍處理,而這些燃油版車型都沒有,所以是比較容易區(qū)分的。
空間、用料方面
車身尺寸4635x1780x1455mm,軸距:2700mm;對于車內(nèi)駕乘空間表現(xiàn)方面,卡羅拉對比同級別的合資車確實沒什么優(yōu)勢,但滿足家用是絕對足夠的,它的前排空間、以及后排腿部伸縮空間也都很充裕,唯有不足的是1780mm的車寬略窄,頭部空間也偏低;還有最大的缺點是精英版的座椅是織物材質(zhì)的,雖然可以后期自己去加裝皮質(zhì)材料進行包裹,但這已經(jīng)是一輛接近15萬的合資車了,依然還是織物座椅,這會讓很多消費者不滿。
配置方面
在安全配置方面,豐田卡羅拉基于全新的TNGA架構(gòu)誕生,除了配備傳統(tǒng)的安全氣囊以外,還配備有前側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾、膝部氣囊,總共標配8氣囊,除此之外,精英版車型還配備有:ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車、倒車影像、GPS導(dǎo)航、緊急道路救援、智能語音控制、手機互聯(lián)(支持CarLife)、9.0英寸觸控式液晶屏等豐富配置,從以上配置可以看出新款卡羅拉絕對是呈現(xiàn)出了越級的水準,可能有很多高達20萬的合資車配置都沒它高。
動力總成
動力方面,雙擎版豐田卡羅拉搭載1.8L 直列4缸 自然吸氣發(fā)動機,傳動部分,匹配E-CVT無級變速,發(fā)動機最大功率72kW,最大扭矩142N.m;電機總功率53kW,最大扭矩163N.m,最大馬力98匹;雖然只有98匹的馬力,但在電機的加持下,豐田卡羅拉的動力表現(xiàn)還是非常出色的,動力輸出不僅很順暢,還非常的經(jīng)濟省油,工信部綜合油耗4.1L/100km,平均一公里不到3毛錢,所以如果經(jīng)常用車的話,還是買油電混動版的更劃算些,畢竟92號汽油都已經(jīng)7塊出頭了。
總結(jié):
綜合2021款豐田卡羅拉 雙擎 1.8L E-CVT精英版整車來看,新車不僅外觀年輕、時尚,空間充裕、內(nèi)飾配置豐富,而且還省心又省油,所以說在14萬預(yù)算這個價位區(qū)間,雙擎版卡羅拉還是非常值得推薦的,你覺得呢?請把你的想法評論下方,最后,各位車主在購車新車時,一定要記得拿好車輛合格證、客戶留存聯(lián)、注冊登記聯(lián)、保稅聯(lián)、抵扣聯(lián)、三包憑證這些票據(jù),祝大家買車順順利利。
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高書明
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