科技改變生活 · 科技引領未來
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前言：了解汽車知識，讓每一位車主維修保養(yǎng)不花冤枉錢。親愛的網(wǎng)友們大家好，胖哥二手車業(yè)務于2019年7月9日正式開始。歷經半年時光，經手車輛30多輛，部分車況不佳的沒有網(wǎng)上發(fā)布，下面胖哥帶大家盤點一下哪些車輛賠了本。車型一：2008年10月上
前言：了解汽車知識，讓每一位車主維修保養(yǎng)不花冤枉錢。
親愛的網(wǎng)友們大家好，胖哥二手車業(yè)務于2019年7月9日正式開始。歷經半年時光，經手車輛30多輛，部分車況不佳的沒有網(wǎng)上發(fā)布，下面胖哥帶大家盤點一下哪些車輛賠了本。
車型一：
2008年10月上牌的帕薩特領馭，1.8T手動擋。車子掛價2萬多，提檔外遷時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機更換過。而且車輛手續(xù)還存在過戶問題，最后賠錢1萬大洋。
車型二：
2012年11月上牌的經典朗逸，1.6排量手動擋。這么好的車，胖哥說出去都怕同行笑話，車子賣了半年之久，車價保本，賠了年檢和保險費。
車型三：
2012年9月上牌的，長城M4異地戶，車體輪眉處生銹，車身多處劃痕。掛了三個月沒有賣出去，最后差不多做了全車漆，賠幾千大洋售出。
車型四：
2012年3月起亞賽拉圖，掛價2萬多，保本賣出。
車型五：
2012年4月上牌的標致307，1.6排量手動擋。車況特別好，底盤扎實無異響，發(fā)動機氣門室蓋滲油。車子掛了半年之久，一直被冷落無人咨詢，連個開價的主都沒有，最后2萬大洋整提檔外地同行。
車型六：
2009年12月底上牌，進口七座起亞佳樂。這輛車是公車拍賣所得，當時出去的時候是準備拍日產帕拉丁，結果拍價太高放棄。胖哥在想來回幾百公里，總不能空手而歸。一咬牙就整了一輛賠錢貨，網(wǎng)上掛了幾個月，差點成了心頭病，最后感謝同行提檔開走，賠了小幾千。
胖哥總結：生意有賺有賠，不是所有車輛都會賺到大洋。有些車輛虧本是人為原因造成，如同佳樂一樣。還有一些如標致307，車況特別好，關鍵沒有人試車開價，車型吸引力也不夠。國產車型3年以內的精品車性價比非常高，容易出手。國產老車價格控制在2萬以內，還是具有市場競爭力，價格超多2萬多，大多數(shù)人會選擇合資車型，如凱越、樂風等。
張龍