高爾夫280tsi多少錢（落地近20萬）

據「座駕參謀」獲悉：大眾全新一代高爾夫目前終端市場優惠不大，多以贈送1萬元裝潢禮包形式促銷，算上購置稅保險雜費，主力車型2021款280TSIDSGPro實際落地價約18萬元，如果選擇更好看的R-Line版本落地將超過20萬元。作為一臺入門

據「座駕參謀」獲悉：大眾全新一代高爾夫目前終端市場優惠不大，多以贈送1萬元裝潢禮包形式促銷，算上購置稅保險雜費，主力車型2021款 280TSI DSG Pro實際落地價約18萬元，如果選擇更好看的R-Line版本落地將超過20萬元。

作為一臺入門級緊湊型兩廂車，非豪華品牌全新高爾夫竟然可以賣出如此高的價格，實在讓人匪夷所思。要知道同等預算已經足以購買豐田凱美瑞2.0L、本田雅閣1.5T又或是“同門大哥”大眾邁騰1.4T。全新高爾夫真有那么香嗎？

正值更新換代高溢價階段，建議理性消費

毫無疑問，第七代高爾夫是爭議最大的高爾夫，從一開始減配后獨立懸架采用非獨立懸架被網友口誅筆伐，到后來改回獨立懸架走性價比路線收獲路人緣，第七代高爾夫可謂是跌宕起伏。

轉眼來到當下的第八代高爾夫，新車造型內飾均發生了較大的改變，尤其是內飾簡直像換了一款車似的?；蛟S正是這肉眼可見的改變，讓終端經銷商看到了商機，想要曾經動輒兩三萬元的優惠？做夢！

著急提車是吧，想成為吃螃蟹的第一人是吧，想當街上最靚的仔是吧，那就妥協吧！現金優惠？不好意思現在真沒有！價值1萬元的裝潢禮包倒是可以幫你想辦法，只要你能當天訂車！至于價值1萬元的裝潢禮包有啥，無非就是車膜、腳墊、坐墊，具體值多少錢各位老司機應該心中有數。

以筆者之見，目前正值全新高爾夫更新換代高溢價階段，與其花費十八九萬乃至二十萬落地價購買新車，不如等上一年半載或考慮其他性價比更高的車型。畢竟老款高爾夫的優惠可比新車給力多了，全新高爾夫也未搭載大眾全新動力總成，缺乏誠意。

全新高爾夫足夠精致！適合小資不適合家用

毫無疑問，全新高爾夫無論是外觀設計、鈑金工藝、細節拼裝以及內飾用料，每個環節都挑不出明顯的毛病，尤其是新增的月巖灰車漆，特別高級顏色很純粹工藝比較復雜，細節之處凸顯出德系品質把控的強大之處。就細節品控來看，筆者認為全新高爾夫足夠精致，不亞于豪華品牌的奧迪A3。

當然，看似豪華精致，全新高爾夫還是把大眾一向的減配風格貫徹到底。例如全新高爾夫主力車型并未采用大眾集團全新技術的1.5T發動機，而是沿用投放市場超過10年的型號EA211的1.4T發動機。主力車型280TSI DSG Pro座椅調節還是手動，座椅材質也為織布混搭，全系發動機引擎蓋撐桿也并非液壓式，后備廂也并未配備電動關閉……

如果是同等預算的其他車型，雖然看上去或許沒有全新高爾夫這么精致，但上述細節配置或許更厚道，這也反映了一個事實——全新高爾夫略微華而不實，目前將近20萬的落地價本來就決定了全新高爾夫只適合生活有品質的小資用戶，如果要家用更在意綜合產品力，不如選擇空間更大，動力儲備更充沛，底盤架構更高級，安全性更強，更實用的豐田凱美瑞2.0L、本田雅閣1.5T，全新高爾夫或許并不適合你！

座駕參謀

俗話說買新不買舊，面對終端市場仍有第七代高爾夫庫存車的情況，筆者認為如果非要選擇大眾高爾夫可以直接考慮新車或者再等等優惠。有意思的是，2021年2月全新高爾夫銷量僅3065輛，由此可見大部分消費者對全新高爾夫目前近20萬的落地價還是很難接受，畢竟全新高爾夫是一臺徹頭徹尾的緊湊型兩廂車，既沒有搭載全新的發動機，也沒有大排量發動機加持，更沒有高級的四驅或后驅，無非是一臺“精裝修”的買菜車，僅此而已！

站在理性消費的角度，如果手握18-20萬購車預算，不如選擇更實用的豐田凱美瑞2.0L、本田雅閣1.5T，目前溢價較高的全新高爾夫或許并不適合你！

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