剎車(chē)泵多少錢(qián)一個(gè)（汽車(chē)剎車(chē)泵的結(jié)構(gòu)）

要想了解更多方面的精彩內(nèi)容，就來(lái)關(guān)注我的頭條號(hào)，金哥等你哦。大家好，這里是紫金城之巔的《汽車(chē)故事匯》歡迎各位小伙伴們收看本期的精彩內(nèi)容。剎車(chē)總泵是屬于單向作用活塞式液壓缸，將踏板機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能。制動(dòng)主缸分單腔和雙腔式兩種，用于單

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大家好，這里是紫金城之巔的《汽車(chē)故事匯》歡迎各位小伙伴們收看本期的精彩內(nèi)容。

剎車(chē)總泵是屬于單向作用活塞式液壓缸，將踏板機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能。

制動(dòng)主缸分單腔和雙腔式兩種，用于單回路和雙回路的液壓制動(dòng)系統(tǒng)。

剛踩一下剎車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)總泵的活塞及密封圈套都會(huì)受到剎車(chē)踏板的推動(dòng)力，再次經(jīng)過(guò)推桿作用，將剎車(chē)油通過(guò)剎車(chē)油管傳輸?shù)礁鱾€(gè)剎車(chē)分泵的活塞上，就會(huì)推動(dòng)制動(dòng)蹄往外張開(kāi)，使得剎車(chē)片和剎車(chē)鼓的外面產(chǎn)生摩擦作用。

剎車(chē)總泵的結(jié)構(gòu)圖如下：

剎車(chē)總泵又分為氣壓式剎車(chē)總泵和液壓式剎車(chē)總泵兩大類(lèi)。

一，氣壓式剎車(chē)總泵

氣壓式剎車(chē)總泵的組成

氣壓式剎車(chē)總泵主要是由上腔活塞，推桿，平衡彈簧，回位彈簧，上腔閥門(mén)，下腔閥門(mén)，進(jìn)氣口，出氣囗，通氣孔組成。

氣壓式剎車(chē)總泵的工作原理

當(dāng)駕駛員踩一下踏板時(shí)，通過(guò)拉伸拉桿使得拉臂的一端下壓平衡彈簧，使得平衡臂下降，首先將進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉，打開(kāi)進(jìn)氣閥門(mén)，壓縮空氣經(jīng)過(guò)進(jìn)氣閥門(mén)沖入制動(dòng)氣室，推動(dòng)氣室膜片使得制動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輪制動(dòng)。

液壓式剎車(chē)總泵的組成

液壓式剎車(chē)總泵的主要組成部分，其上面有貯藏剎車(chē)油的槽池，下方是汽缸配有活塞。

液壓式剎車(chē)總泵的工作原理

當(dāng)駕駛員踩一下踏板的時(shí)候，會(huì)使剎車(chē)總泵的活塞將剎車(chē)油向前推送到剎車(chē)油路中產(chǎn)生壓力。

壓力經(jīng)過(guò)由剎車(chē)油傳送到每個(gè)剎車(chē)的分泵活塞上面，活塞再將剎車(chē)片向外，使得剎車(chē)片和剎車(chē)鼓的外面發(fā)生摩擦，產(chǎn)生足夠的摩擦力去降低車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，以剎車(chē)的目的。

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下期，我歡迎你們接著講述有關(guān)于汽車(chē)方面的精彩內(nèi)容，敬請(qǐng)期待，不要錯(cuò)過(guò)哦。

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