豪爵新一輪促銷開始，不過鈴木系略有漲幅，GW250到手價23680起當我們還在關心本田CB400系列，春風800MT，QJ賽250等車型時，豪爵又開始了新一輪的促銷。看來豪爵注定要在價格上做足文章，讓友商根本就搞不清楚應該是跟風呢還是跟風呢

豪爵新一輪促銷開始，不過鈴木系略有漲幅，GW250到手價23680起

當我們還在關心本田CB400系列，春風800MT，QJ賽250等車型時，豪爵又開始了新一輪的促銷。看來豪爵注定要在價格上做足文章，讓友商根本就搞不清楚應該是跟風呢還是跟風呢？還是繼續跟風呢？

豪爵鈴木GSX250R的降價直接帶來了入門級跑車塌方式的價格下調，并且也讓自家的GSX250R無形中出現了貶值。但本輪的降價促銷，可能又會帶動一系列的車型間接升值。

因為這次降價雖然主力軍依然是原來的五款車型，但相比上次的力度要遜色一些，并且有些車型的價格又出現了回暖跡象。比如GSX250R現階段售價27680，DL250三箱版現階段售價29680，GW250現階段售價23680。

這個價格表現要比年后的第一輪降價，出現了1000~2000塊的漲幅。這對于還在觀望中的車友，無形中就增加了購車成本，并且受其影響的一些車型，又會順勢漲價。

我不禁感嘆道，豪爵哪里是在買摩托車，簡直是在教用戶玩股票，這種過山車般的價格設定，只會讓人歡喜讓人憂。當然嚴格來說這是大長江的操作，豪爵可以不背鍋，豪爵鈴木也沒有什么話語權。

那為什么大長江會如此的反復無常呢？誰又是這場促銷活動中的最大受益者呢？

首先大長江對豪爵系車型保持原來促銷價格不變，是因為它們的庫存應該依然會比較大，車型的核心競爭還是沒有完全釋放出來。而鈴木系通過前段時間的促銷，基本上已經恢復了原來的市場地位，所以就出現了略微的價格上調。

其次原材料的不斷上漲，讓一些銷量不錯的車型在成本上有了很大的壓力，如果按照以前的價格去銷售，基本上就是吃力不討好，可能已經沒有多大的利潤了，并且最核心的品質也就沒辦法保障了。

再者鈴木系的三款車型，隨著銷量的回暖，市場的壓力也變小了，最主要雖然CB400X來了，但因為這款車目前只是在搶訂單，所以對于DL250并沒有構成直接的威脅，因此它就有底氣帶頭調高促銷價格。

至于說最大的受益者首先肯定是大長江，因為不管是正價還是促銷，人家都是有錢賺的，并且在無形中還擴大了品牌的影響力和市場的保有量。

除此以外在年后的第一輪促銷中，瞄準時機選擇了GSX250R，DL250，GW250的用戶和二手車主，將會是摩友中最大的受益者。對于新車用戶來說他們以最低的價格選擇了這三款車，所以是名副其實地賺到了。

而對于二手車用戶來說，現在的這個價格一出，無形中就為當前車輛增值了1000~2000塊，如果當時他們入手的價格比較低那也是賺到了。所以說先下手為強，后下手遭殃，在這里表現得就比較淋漓盡致。看到這一幕，是否會有小伙伴默默流淚呢？

當然也不至于如此悲傷，因為沒有選擇的車友，將會有更多的機會，雖然說豪爵的降價促銷出現了縮水，但這段時間也上市了很多的全新車型，所以萬一有你更適合的車型，豈不是件更快樂的事情。

總而言之，豪爵本輪促銷的開始，意味著某些車型的價格將會出現略微的上漲，并且本輪降價將會是一個持久戰，不會短時間內收手。因為人家只規定了一個開始日期，并沒有明確結束日期，所以國產摩托車降價常態化已然不是什么癡人說夢，而會很真實地表現出來，這時候只要你抓住機會，就會有意外的驚喜!

大家好，我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發