Waymo將于下周在鳳凰城郊區(qū)重新啟動(dòng)其無(wú)人駕駛汽車的道路測(cè)試

Waymo將于下周在鳳凰城郊區(qū)重新啟動(dòng)其無(wú)人駕駛汽車的道路測(cè)試，因疫情影響而Waymo暫停測(cè)試已有近兩個(gè)月的時(shí)間，但Waymo還沒有完全準(zhǔn)備好為當(dāng)?shù)爻丝突謴?fù)自動(dòng)駕駛出租車的運(yùn)營(yíng)。

谷歌母公司Alphabet公司在一篇博客文章中表示，從5月11日起，Waymo的數(shù)百輛白色克萊斯勒Pacifica微型車將重新上路，其中只有一部分很容易被認(rèn)出來(lái)，這些車都帶有Waymo的藍(lán)綠標(biāo)志。該公司發(fā)言人喬治森(Alexis Georgeson)說(shuō)，雖然測(cè)試駕駛員將坐在無(wú)人駕駛汽車的方向盤后面，但Waymo One ride服務(wù)的重啟日期尚未確定。

Waymo是第一家推出小型半公共打車項(xiàng)目的公司，該項(xiàng)目于2018年底在亞利桑那州錢德勒啟動(dòng)。到目前為止，Waymo已在美國(guó)各城市部署了約1，000輛汽車，并計(jì)劃在未來(lái)一兩年再增加數(shù)萬(wàn)輛。Waymo One的運(yùn)營(yíng)方式與優(yōu)步(Uber)或Lyft非常相似，Waymo設(shè)計(jì)了一款應(yīng)用程序，讓注冊(cè)用戶在鳳凰城郊區(qū)100平方英里范圍內(nèi)的任何地方都能叫到它的一輛無(wú)人駕駛汽車。票價(jià)與傳統(tǒng)的搭車服務(wù)相當(dāng)。Waymo還在今年推出了Waymo Via，這是一項(xiàng)獨(dú)立的自動(dòng)貨運(yùn)和城市配送服務(wù)。

今年三月，就在隔離之前，Waymo籌集了至少22.5億美元，這是第一次吸引其母公司Alphabet以外的投資者，以加快研發(fā)力度并擴(kuò)大其Robotaxi和機(jī)器人卡車車隊(duì)。這筆資金還使在長(zhǎng)期停工期間繼續(xù)支付亞利桑那州的員工更加容易。

Waymo表示，雖然其車輛不在公共道路上行駛，但其工程師仍在繼續(xù)進(jìn)行硬件和軟件開發(fā)工作，并繼續(xù)在復(fù)雜的計(jì)算機(jī)模擬測(cè)試中進(jìn)行數(shù)十億英里的測(cè)試。