汽車馬達(dá)多少錢（2021年中國電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析）

——原標(biāo)題：2021年中國電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析2026年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)325億元電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)主要上市公司：大洋電機(jī)(002249)、江特電機(jī)(002176)、方正電機(jī)(002196)、長(zhǎng)鷹信質(zhì)(002664)、歐

——原標(biāo)題：2021年中國電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析 2026年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)325億元

電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)主要上市公司：大洋電機(jī)(002249)、江特電機(jī)(002176)、方正電機(jī)(002196)、長(zhǎng)鷹信質(zhì)(002664)、歐龍電氣(600580)等

本文核心數(shù)據(jù)：產(chǎn)銷情況、成本構(gòu)成、市場(chǎng)規(guī)模、預(yù)測(cè)

電動(dòng)汽車是以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動(dòng)力源。電動(dòng)汽車無需用內(nèi)燃機(jī)，電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，蓄電池相當(dāng)于原來的油箱，且電能是二次能源，可以來源于風(fēng)能、水能、熱能、太陽能等多種方式。電動(dòng)汽車電機(jī)搭載于純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車以及燃料電池汽車。

電動(dòng)汽車產(chǎn)量呈上升趨勢(shì)

在國家及地方政府配套政策的支持下，我國新能源汽車實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化的飛躍式發(fā)展。2017-2020年，我國純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量呈上升趨勢(shì)。2020年，純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車以及插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量分別為110.5萬輛、0.1萬輛以及26萬輛。

分類型的電動(dòng)車成本結(jié)構(gòu)不同

目前，純電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)(三電)成本占到總成本的50%，電機(jī)成本占到動(dòng)力系統(tǒng)成本的13%，電機(jī)成本占總成本的6.5%。

根據(jù)2020年車輛采購招標(biāo)信息，相較同類型的燃油車，燃料電池物流車成本增加了64萬元。其中，燃料電池汽車新增成本集中在燃料電池系統(tǒng)和氫能系統(tǒng)。燃料電池系統(tǒng)售價(jià)約1.8萬元/kW，氫瓶約3萬元/個(gè)，燃料電池系統(tǒng)功率30kW，使用3個(gè)氫瓶，共計(jì)約63萬元。電機(jī)價(jià)格與燃油車型相同，在1.5萬元/個(gè)。

從混合動(dòng)力汽車來看，目前微混動(dòng)力車產(chǎn)品中電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(電池+電機(jī)/轉(zhuǎn)換器等)占總動(dòng)力系統(tǒng)成本的48%;而更接近純電動(dòng)車的插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)中電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的成本占比在50%-70%，是燃油系統(tǒng)的兩倍有余。

與純電動(dòng)汽車不同的是，插電式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)由燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兩部分構(gòu)成，根據(jù)PHEV40的成本價(jià)值構(gòu)成，燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本占動(dòng)力系統(tǒng)成本的46%，電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本占動(dòng)力系統(tǒng)成本的54%，結(jié)合電機(jī)占動(dòng)力系統(tǒng)成本的比例得出，插電式混合動(dòng)力汽車電機(jī)成本約占總成本的3.5%。

預(yù)計(jì)至2026年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)325億元

結(jié)合純電動(dòng)車、燃料電池汽車與混合動(dòng)力汽車歷年產(chǎn)量、成本結(jié)構(gòu)占比、電動(dòng)車用電機(jī)單價(jià)等數(shù)據(jù)，再結(jié)合每輛車平均匹配1.1臺(tái)電動(dòng)機(jī)的比例，分別得出純電動(dòng)車、燃料電池汽車與混合動(dòng)力汽車用電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模。2020年，純電動(dòng)車、燃料電池汽車與混合動(dòng)力汽車用電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分別為131億元、0.17億元以及23億元，合計(jì)市場(chǎng)規(guī)模為154億元。

電機(jī)作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件，直接影響整車的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性。電動(dòng)車汽車行業(yè)的發(fā)展將帶動(dòng)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)的發(fā)展，預(yù)計(jì)至2026年，我國純電動(dòng)車用電機(jī)、燃料電池車用電機(jī)、混合動(dòng)力車用電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分別達(dá)276億元、0.2億元以及49億元，合計(jì)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)達(dá)325億元。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。