科技改變生活 · 科技引領未來
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河南商報記者韓忠林新買的奔馳，第二天就出現故障，主機打不開，顯示器不亮，定速巡航、主動式駐車輔助系統處于停止狀態，倒車影像、音樂、USB插口……都無法正常使用。4S店起初給的理由是主機系統需要升級，然而車主等候了四五個小時升級完成后，還沒有
河南商報記者 韓忠林
新買的奔馳，第二天就出現故障，主機打不開，顯示器不亮，定速巡航、主動式駐車輔助系統處于停止狀態，倒車影像、音樂、USB插口……都無法正常使用。
4S店起初給的理由是主機系統需要升級，然而車主等候了四五個小時升級完成后，還沒有回到家就又出現了相同故障。車主不再信任4S店的說法，要求退換車輛。4S店卻認為，退換新車不符合三包規定，在跟奔馳廠家溝通后，同意為車主更換主機，并延遲質保時間。
“在淘寶買個東西也會7天無理由退換，這花幾十萬買車，第二天就出現問題，還不能退。要是這樣問題車不就能隨便賣？反正不能退換。”車主鄭先生說。
新買的奔馳 第二天就出現質量問題
鄭先生是焦作溫縣人，在鞏義做生意，事業可謂蒸蒸日上。有了一些積蓄后，他和妻子商量著換輛“品牌車”。“身邊十多位親戚朋友，買的都是奔馳，我愛人也對這個牌子印象不錯，我們就決定買一輛。一來開著放心，二來對做生意也有幫助。”
與愛人商量后，今年6月7日，鄭先生花了大約40萬，在鄭州鵬龍萬通汽車銷售有限公司（中原西路店）全款購買了一輛奔馳E260L。
鄭先生購車的4S店
6月8日，也就是提完車第二天。鄭先生駕駛新車和愛人一起到洛陽走親戚。剛到洛陽沒多久，新車主控臺上的大屏幕突然不亮了，點擊打開按鈕也沒有任何反映。
“然后我就發現不僅僅是屏幕不顯示了，倒車影像、音樂、USB插口等也都不能用了。方向盤后邊的小屏幕上還提示一些功能處于停止狀態。”鄭先生說，他趕緊與4S店聯系，并在工作人員的遠程指導下進行了一系列操作，但是并沒有起作用。工作人員告訴他可能是主機系統需要升級，讓他到店里檢查下。
“神奇的是，第二天早上，顯示器竟然自己恢復了，各項功能也都恢復了。我問4S店的人，說可能是死機了又好了。”鄭先生說，他原本以為這次異常只是偶然，根本沒想到卻只是個開頭。
“這一個多月來，故障頻繁出現，我往4S店至少跑了十多次，打了無數的電話，可一直沒解決。”鄭先生說，7月初的時候，因為同樣的問題，4S店的工作人員對主機進行了升級，他和愛人足足等了四五個小時。然而離開4S店還沒到家，問題就再次出現。
鄭先生說，他對4S店的說法徹底失去信任，要求對方退車。可4S店卻說不符合三包規定，不能退。“他們給的方案是整體更換一個主機，延長質保，這我不能接受。”
鄭先生表示，他不能接受的原因是，一方面是擔心車輛還存在其他質量問題，另一方面是因為剛買的車第二天就出現問題，而且還得拆了換零件，接受不了。“剛買就成了拆過的車，我肯定不愿意。”
探訪：4S店技術人員稱 控制屏幕的主機出現異常，不影響正常駕駛功能
7月11日，河南商報記者在鄭州鵬龍萬通汽車銷售有限公司（中原西路店）門口見到了鄭先生和他新購買的奔馳E260L。
車輛的臨時牌照要到7月24日才到期，懸掛正式牌照的位置還都是4S店的廣告牌。在鄭先生啟動車輛后，位于正副駕駛座椅中間的主機沒有任何反映。鄭先生嘗試按了多個操作按鈕，均沒有任何反應。
河南商報記者注意到，方向盤后邊的小屏幕上滾動顯示著“主動式駐車輔助系統和PARKTRONIC停止運作參見用戶手冊”和“定速巡航控制和限速功能停止運作”。
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在4S店，鄭先生夫妻倆和工作人員就車輛問題進行了長達數小時的溝通，并表示已經對4S店失去信任，要求退車。
而4S店銷售人員則表示，但是按照三包規定，這輛車的問題不滿足退換要求。4S店技術人員解釋稱，車輛僅僅是控制屏幕的主機出現異常，不會影響正常駕駛功能。
”我們已經將車輛的數據傳給廠家了，得到的答復是更換主機。”技術人員稱，更換主機只需要開兩個螺絲，將表層的蓋打開后，看看主機的背面的編碼，然后報給廠家換一臺主機即可，鄭先生不用擔心拆車問題。
“拆一個螺絲也是拆，誰能保證換了之后就不會有問題。”經過長時間溝通，雙方始終沒有達成一致，只能各退一步。
鄭先生將退車要求變成了換車，他要求4S店更換一輛同等級別其他型號的汽車，價格可以多退少補。
4S店方面則依舊堅持只能更換主機。不過將原來提出的延長質保期變為在鄭先生的4S店賬戶里充值5000元費用，可以自由支配。
顯然，雙方的標準依舊相差甚遠，依舊沒有達成一致。
“新車第二天就出現問題，很難讓人不懷疑賣給我的時候就有問題。”鄭先生說。
回應：不符合三包和新車質量保障政策 可延長質保期
針對鄭先生購買新奔馳車的遭遇，河南商報記者通過企查查找到了生產廠家北京奔馳汽車有限公司。工作人員稱該廠只是流水線，質量問題需要咨詢銷售和售后，隨后她向記者提供了一個400開頭的客服電話。
記者聯系奔馳中國客服后，工作人員記錄了鄭先生的車輛信息，稱車輛退換需要按照三包政策和奔馳在今年5月推出的新車質量保障政策。她表示，會聯系經銷商幫忙解決問題，并委派專人負責此事。
針對鄭先生的遭遇，7月13日，河南商報記者采訪了鄭州鵬龍萬通汽車銷售有限公司一位張姓銷售經理。
張姓經理表示，鄭先生的車只是主機出現故障，可以理解為主機負責屏幕的單元出現故障，車輛的正常駕駛功能都可以正常使用。只是因為屏幕無法顯示，車主沒辦法根據界面進行下一步操作，所以感覺無法使用。按照張經理的說法，鄭先生的車無論是按照三包還是新車質量保障政策，都不符合退換條件。主機部分只有在維修5次依舊有問題的情況下才可以退換。
對于這種說法，鄭先生并不認可，他覺得如果只是屏幕不顯示，打開倒車影像時，接近物體會報警，但現在并不會自動報警。
“鄭先生的心情我們能理解。”張經理說，更換主機后，如果鄭先生不放心，可以延長質保期，具體時間可以溝通商談。下一步將積極與鄭先生溝通，爭取盡快解決。
鏈接：
針對奔馳客服和張經理都提到的新車質量保障政策，河南商報記者在奔馳官網進行了查詢。其顯示，從提車發票開出之日起60天或3000公里內（以先到者為準），如果因為質量問題導致需要更換主要總成或主要零件，消費者可以更換同款同型號新車。
主要部件如何界定？奔馳官網顯示，主要總成和主要零件種類范圍，以梅賽德斯-奔馳品牌乘用車及smart 品牌乘用車三包憑證為準，召回以及主動服務措施不適用本政策。具體而言，包括發動機、變速器、轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后轎、車身等方面的部分零件。（編輯 華麗娟 呂瑞天）
金俊林