作為榮威汽車較早沖擊純電家用轎車市場的主力產(chǎn)品，榮威Ei5自2017年正式上市以來，憑借獨特的旅行車造型以及純電汽車身份，受到了不少用戶青睞。并且，廠家對榮威Ei5也在不停進行著優(yōu)化升級，例如最新款車型配備了斑馬智行VENUS系統(tǒng)、L2級智

作為榮威汽車較早沖擊純電家用轎車市場的主力產(chǎn)品，榮威Ei5自2017年正式上市以來，憑借獨特的旅行車造型以及純電汽車身份，受到了不少用戶青睞。并且，廠家對榮威Ei5也在不停進行著優(yōu)化升級，例如最新款車型配備了斑馬智行VENUS系統(tǒng)、L2級智能駕駛輔助，以及501km的NEDC綜合續(xù)航，綜合實力在同級中表現(xiàn)不錯。不過，前段時間關(guān)于新能源汽車保險費用調(diào)整的消息，引發(fā)了不少榮威Ei5用戶的擔憂，那么作為一款用車成本不高的純電轎車，榮威Ei5養(yǎng)車會受到影響嗎？接下來，我們就對榮威Ei5的保養(yǎng)費用、保險費用和電費三個方面進行一番調(diào)查。

保險費用

根據(jù)之前“新能源品牌新車新舊條款標費對比表”以及我們的調(diào)查，榮威Ei5在新能源汽車專屬險實施后，商業(yè)險平均費率并沒出現(xiàn)上漲，甚至還有0.6%的下調(diào)，在購買200萬三責、車損險、交強險后，首年保費約為5770元，比之前便宜了30多元。當然，如果算上不同保險公司、不同地區(qū)的差異，這個變化是可以忽略的。

另外，如果在后期用車過程中沒有發(fā)生事故，車輛的后續(xù)保費還會遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算，榮威Ei5三年保險總費用大約需要14425元，平均每年約4808元，相比新能源汽車專屬險實施后多數(shù)電車的保費上漲，榮威Ei5的保險費用能有這個表現(xiàn)，已經(jīng)算不錯了，相信車主應(yīng)該會知足。

保養(yǎng)費用調(diào)查

根據(jù)保養(yǎng)手冊顯示，榮威Ei5的首保時間為3000km或3個月（以先到為準）進行，項目為三電系統(tǒng)、底盤等方面進行檢查，以及空調(diào)濾芯的更換，小保養(yǎng)價格為480元。之后的保養(yǎng)間隔為10000km或6個月，具體項目和保養(yǎng)周期為：空調(diào)濾芯更換周期為10000km或6個月、齒輪油更換周期為80000km、制動液更換周期為20000km或24個月、冷卻液更換周期為80000km或36個月、蓄電池更換周期為20000km或12個月，配件價格在100-300元不等。

我們以家用車三年行駛60000km為用車周期，計算榮威Ei5的保養(yǎng)總費用，大約需要2900元左右。可以看到，榮威Ei5的保養(yǎng)費用不算特別省，主要原因是小保養(yǎng)價格偏高，算上更換空調(diào)濾芯的費用，480元的價格已經(jīng)和不少燃油車相當了。不過，由于在保養(yǎng)間隔以及保養(yǎng)項目方面榮威Ei5依舊有優(yōu)勢，因此三年下來并不貴，對用戶養(yǎng)車幾乎沒影響。

電費調(diào)查

榮威Ei5的NEDC續(xù)航里程最高達到了501km，在同級中屬于中等水平。根據(jù)我們調(diào)查，它的實際百公里耗電量為13.9kWh左右，我們以目前家用電約0.56元/ kWh計算榮威Ei5電費，行駛10000公里是778元，行駛60000公里的電費是4670元。相比同級多數(shù)電耗超過14kWh/百公里的純電汽車，榮威Ei5三年電費表現(xiàn)總體算優(yōu)秀水平。

結(jié)語：

我們將調(diào)整后的保險費用、保養(yǎng)費用和電費相加，可以計算出榮威Ei5三年行駛60000km的用車成本大約21995元，平均每年約7332元，平均每月約610元。具體來看，新能源汽車保險費用調(diào)整對榮威Ei5沒有影響；小保養(yǎng)價格雖然接近500元，但保養(yǎng)周期和價格上的優(yōu)勢，用起來依舊不貴；13.9kWh/百公里的耗電量在同級也是低水平。所以總體來說，榮威Ei5的用車表現(xiàn)不錯，日常用車能為用戶省下不少錢。