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請您在閱讀前，先點擊上面的“關注”。感謝您的支持，我們將為您帶來更多有價值的內容。

全球通貨膨脹的嚴重性，在今年進一步凸顯。受原材料大幅上漲的影響，電動車市場的成本增長已經是無可避免。

通過真實的市場反饋，目前全國各地市場的電動車價格已經出現明顯的增長，4月份將成一個大趨勢。

一、直擊一線，整車、電池明顯上漲

3月中旬以來，從北京、浙江等多地的一線市場都傳出價格上漲的消息。

北京當地許多電動車市場的產品價格已經開始上漲，終端門店的許多品牌都已經開始漲價，漲幅平均在200元-500元。

浙江近日因換購問題引發了社會的高度關注，從寧波等主要市場了解到的情況，當地價格已經出現上漲，其中主要的漲價在于整車與鋰電池上。

根據當地電動車商城了解的情況，鋰電池的價格由原來的700多元已經賣到了1000元左右，漲幅在300元左右。3月以來綜合各大品牌，各款車型的漲幅，平均每輛車大概漲了200元左右。

根據3月份愛瑪、小牛等品牌的漲價通知來看，4月份將迎來一波新的漲幅，部分車型漲幅更高達1000元。

二、漲勢兇猛，背后也有市場利好

原材料影響下，電動車市場的漲幅已經必可避免，但相對的，在兇猛的漲勢背后還存在著許多市場的利好。

1、換購潮拉動銷量

浙江換購潮將在4月中旬全面啟動，從目前海鹽、衢江等試點市場了解到的情況，平均銷量增長已經超過5倍，所以4月電動車行業將在換購潮下迎來銷量的直接增長。

2、疫情、油價推動電動出行

油價上漲，疫情影響，新能源汽車漲價，許多用戶選擇電動車出行。舉例一下，自油價持續上漲以來，昆明地區電動自行車的銷量明顯上升。去年3月份，昆明地區電動自行車銷量為1萬臺左右，而今年3月份的銷量估計會在14000臺左右，比去年同期增加約50%。

3、政府補貼緩解漲價壓力

部分換購市場的全面開啟，當地政府也針對電動車的置換工作推出了一系列利好政策和補貼政策，能夠很好地緩解漲價帶來的銷售壓力。

結語

4月漲勢難免，但銷量也會迎來一個新高，建議廣大經銷商朋友合理儲備庫存，積極應對市場的利好態勢。