今年美團第二季度財報的公布也反映了一些憂患問題

近日，在目前美團點評公布了本年度第二季度的未經審計的財報。根據現有財報資料的顯示，美團當季營收227.3億元，經調整利潤為15億元。

一、美團Q2財報背后的隱憂

雖然美團點評財報數據有了起色，但并不值得欣喜。因為在美團首次實現“盈利”的背后，暗藏著眾多隱憂。

首先，美團的基本面并沒有太大變化，這個在招股書中誓言要成為本地生活服務平臺的公司，仍然只是一家餐飲外賣公司。

其次，美團上市以來已經連續四個季度處于巨額虧損狀態。本季度之所以能實現“盈利”，主要原因是公司在“巨坑”的共享單車業務上減少了投入而來。美團收購摩拜單車花費的代價，保守估計在140億元以上。

而不斷攀升的傭金雖然提升了美團點評的“盈利”能力，同時也使得美團點評和商戶、合作伙伴的關系變得日趨緊張。

二、美團：大而不強的“虧損之王”

不可否認的是，美團點評已經是一家“大”公司。美團點評的大體現在兩個方面，一是從市值上看，美團點評已是一家“千億級”的大公司。二是從業務范圍來看，美團點評覆蓋的領域包含了餐飲外賣、酒店旅游、共享單車、網約車、雜食零售、金融家政等。

當前，雖然美團點評的市值總額已超過了不少互聯網企業，但“虧損之王”的名聲，始終難以讓人用“強大”二字來形容它。

三、美團、王興離“真強大”還很遠

王興曾對外表示，他要將美團點評做成“世界冠軍的企業”。然而缺乏核心競爭力的美團點評，讓美團距離王興的野心越來越遠。

每一個走出國門的世界級企業，都有自己的核心競爭力。比如阿里的運營，騰訊的產品、百度的搜索。

美團的核心競爭力是什么？目前來看，“大”勉強能算美團的優勢。但是，大并不能真正成為一個企業的核心競爭力，大也不代表“強”。比如摩拜，曾經是共享單車行業老大，最后卻被美團點評收購，現在萎縮得連名字都消失了。

而且要成為一個世界級企業，只想“做大”也是不行的。它必須配合世界級的戰略眼光和定力。而在這一點上，當前的美團點評是有缺陷的。如前所述，美團在核心競爭力上的缺失，與其盲目的“無邊界擴張”過度消耗資源有關。而這種盲目擴張的舉措，則直接來源于美團高層在經營思維上的缺陷：缺少戰略定力和隱忍力。沒有定力、沒有隱忍力，帶來的結果就是“見什么好做就插一腳”，最后卻什么都沒做成。

總之，當前阻擋美團點評進階的，不是它的商業模式，而是它的價值觀。如果王興能夠轉變自己的經營思維，不只以“賺錢”為目的，不在為應對投資者而苦惱，而是和大家一起賺錢，一起成長，美團點評的未來才會更好。