過去，低速電動車給我們的第一印象是什么？就是粗制濫造，抄襲模仿，給人一種十分廉價和劣質感。但是因為價格便宜，同時具備了汽車一些功能，還是很受低收入群體歡迎的。不過這幾年隨著行業的規范，一大批外觀時尚，高品質的做工低速電動車出現了，比如這2款

過去，低速電動車給我們的第一印象是什么？就是粗制濫造，抄襲模仿，給人一種十分廉價和劣質感。但是因為價格便宜，同時具備了汽車一些功能，還是很受低收入群體歡迎的。不過這幾年隨著行業的規范，一大批外觀時尚，高品質的做工低速電動車出現了，比如這2款新車。

第一款 易咖E200

易咖E200，采用新型U+設計了，線條流暢，造型優美，前臉采用了六邊形星輝格柵，“戈”型日行燈跟凱迪拉克有十分相似，尾燈則貫穿式的LED燈帶，看起來流光溢彩。整車給人的感覺就是高端大氣上檔次。

內飾方面：主儀表臺采用了盧溝橋造型向兩側延伸，中控面板采用了笑臉型設計，中控臺前置面板和門把扶手及玻璃升降器采用了金屬拉絲工藝，看起來十分豪華。觸摸式中控屏幕，帶給你豐富的多媒體配置，MP5、藍牙、倒車影像，換擋桿采用的保時捷式的棱型換擋，帶來更為豐富的駕駛體驗。

易咖E200的動力參數還沒公布，這將是一款符合新國標的低速電動車，預計搭載3000W的永磁同步電機，配置7-8kwh的大容量電池，最大續航可達200公里左右。

第二款 海全H7

海全H7是一款小型的電動SUV，整體造型硬朗霸氣，其中方正的進氣格柵采用了以橫線條為主的設計，并與兩側頭燈組相呼應，凸顯設計感。加固版前后橫梁，在增強緩沖區域的同時，給您更高級別的安全防護。

車身側面兩條強有力的腰線貫穿車身，與其沉穩大氣的風格非常匹配，其線條的設計也大大提升車體的質感和強度，整體設計非常上檔次。

內飾方面：內飾整體上采用舒適的暗色色系，再搭配少許亮色點綴，沉穩中不失動感，極具科技感的操控臺，高端中控液晶大屏，內置語音助手導航，時尚影音功能，hifi級音效，行車途中有種更具動感的體驗。

動力方面：海全H7電機參數、鋰電池容量均未公布，官方只透露了該車是搭載了天能的大容量鋰電池，質保8年12000公里，這跟普通的新能源汽車是一個級別。此外，該車的最大續航里程應該在170公里左右，跟五菱宏光mini 差不多。

點評：

易咖、海全這2個品牌的產品主要定位在2萬-3萬之間，這次的新品也不例外。預計起售價格不會超過3萬，就能讓用戶體驗到汽車同級的駕駛感受。并且這2款車性能、品質方面都相當穩定。好了，大家對此怎么看？歡迎你的留言！