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您在閱讀前請點擊上面的“關(guān)注”二字,后續(xù)會為您提供更多有價值的相關(guān)內(nèi)容,感謝您的支持。
作為一種新型的交通工具,電動車在我國有很好的普及,無論是大城市還是農(nóng)村,電動車都是道路上比較常見的車型,它是自行車的升級產(chǎn)品,更好的解決了普通人的短途出行的需求,用來上下班、接送孩子,以及用來送外賣、快遞,電動車都很實用。
不過,絕大多數(shù)人的電動車,都是短續(xù)航的車型,尤其是新國標(biāo)的電動車,近期,有一位網(wǎng)友問到:國標(biāo)的電動車,哪一款的續(xù)航能力比較強,小行家經(jīng)過搜集和整理,用這篇文章來回答網(wǎng)友的咨詢。
現(xiàn)在雖然高續(xù)航的電動車并不少,尤其是臺鈴的一款電動車,還創(chuàng)下了吉尼斯紀(jì)錄,成為電動車高續(xù)航的“天花板”,而雅迪也有多款200公里以上的高續(xù)航車型,但這些高續(xù)航的車型,無一例外都是“電摩”,不符合新國標(biāo)。
作為不符合新國標(biāo)的電動車,就屬于機動車,它們的上路門檻比較高,不僅需要牌照,車輛還需要有年檢,保險標(biāo)志,另外,駕駛?cè)诉€需要獲得駕照,而最為關(guān)鍵,現(xiàn)在很多大城市都有“禁摩”的管理,電摩也在其中,上路行駛并不方便。
而小行家下面介紹的2款高續(xù)航車型,它們都屬于新國標(biāo),能夠上牌,上路行駛不需要駕照,一款續(xù)航240公里,一款續(xù)航320公里,可以跑長途的出行,當(dāng)然,對于大多數(shù)人來說,電動車主要用于上下班、接娃的代步,對于這樣的短途出行,按照每天出行16到21公里計算,可以半個月一充電。
第1款:格士鈴小金剛
最高續(xù)航:320公里
從外觀看,它就是一款典型的新國標(biāo)電動車造型,整車的參數(shù)也都符合新國標(biāo)要求,重量為54kg,時速為25km/h以內(nèi),而尺寸方面為1723×690×1041MM,車架采用輕質(zhì)高碳鋼材質(zhì),耐用性能好,最大承載為400斤左右,燈光系統(tǒng)配置了左右轉(zhuǎn)向燈、雙閃燈、剎車燈,符合新國標(biāo)3C認(rèn)證,能夠上牌上路。
動力和續(xù)航方面:車輛配置的是400W功率的1700型電機,搭載15管正玄波控制器,可以實現(xiàn)最大扭矩為110牛米,爬坡45度無壓力,支持三檔位調(diào)整,最大檔位馬力為65,而在電池方面,配置的是大單體電芯電池,50AH×2的雙鋰電池規(guī)格,超大容量保障一次充電,最高續(xù)航為320公里。
減震方面:減震對于一輛可以用來跑長途的車型來說,十分的關(guān)鍵,尤其是外賣騎手的電動車,這款車配置的是前置雙加長液壓減震,汽車級油壓緩沖器,堅固不失舒適性,后置懸掛液壓減震,可以較大程度的緩解顛簸路段帶來的震感,外賣騎手送餐可以做到行駛平穩(wěn)不撒漏,上下班、接娃代步在各種顛簸路段,駕乘也相對很舒適。
剎車配置:作為長途代步的車型,不僅車輛的動力要“先人一步”,車輛的剎車也要有足夠的靈敏性,這款車搭載的雙EBS油碟剎,電子剎加持大盤碟剎,可以做到0.1秒的快速響應(yīng),剎車快且穩(wěn)。
安全配置方面:車輛配置了電動車少有的自動落鎖功能,靠近解鎖,離開自動上鎖,保障車輛的安全;車輛配置17寸賽跑級真空胎,鋼圈使用橡膠加厚,耐磨抗扎,而且,即便是扎破,泄氣也能跑10公里,避免半路破胎的尷尬;車輛配置的大燈,采用光學(xué)巨燈設(shè)計,低能耗,射程百米,保障夜晚出行的安全。
其他的配置:車輛支持UBS充電,這是長途騎車很實用的功能;車輛擁有LED高清UO液晶儀表,讓車輛符合年輕人的需求;車輛的坐墊是高密度發(fā)泡海綿,久坐也不會如此疲勞;其他的還有能承載50公斤的車筐,手機互聯(lián)等實用功能。
小行家點評:車輛是比較少既符合新國標(biāo),又突破300公里續(xù)航的電動車,總體來說,還是比較實用,不過,缺點就是品牌力一般。
第2款:奧刻 009
最大續(xù)航:240公里
從外觀來看,車輛時尚靚麗,車輛為了迎合外賣騎手的青睞,有專門的外賣版車型,用外賣架替代了鞍座,支持各種規(guī)格的外賣箱,外賣騎手買了就能直接送外賣,無需改裝,而整車尺寸為1500×650×1070MM,重量為45kg,是一款符合新國標(biāo)電動自行車的參數(shù)。
車輛采用加粗高碳鋼管,按照1:1軸承配比車架,主骨架一體精悍制造,可以承載300斤重量,而外賣之所以時尚有質(zhì)感,是因為它采用360°全方位烤漆,不僅可以防銹,配置靚色色系,凸顯時尚、潮流氣質(zhì)。
動力和續(xù)航方面:車輛配置的自主研發(fā)的爬坡電機,雖然動力有限,但運轉(zhuǎn)順暢近0阻力的情況,讓它上40°斜坡也沒有太大壓力,而電池方面,配置的是汽車級寧德時代三元鋰電池,獨立開發(fā)的更大電池倉,可以放置75AH的電池,實現(xiàn)一次充電續(xù)航240公里,如果是上班、接娃代步,一次充電可以跑2周。
剎車和減震配置:剎車是安全行駛的基礎(chǔ)保障,車輛配置超跑競技版的大碟剎,前后液壓剎車,可以更好地?fù)魟x高速行駛的車輛,并且能夠做到剎車不側(cè)滑,停的更穩(wěn);而在減震方面,車輛配置是4重減震,麥佛遜式懸掛系統(tǒng),獨立的4重減震,讓電動車也能體驗更舒適的減震效果。
其他配置方面:車輛配置超大屏的LED炫彩智能顯示屏,保障不用低頭也能看清數(shù)據(jù);車輛的燈光系統(tǒng)齊全,前大燈、后尾燈、轉(zhuǎn)向燈、雙閃燈應(yīng)有盡有,其中大燈采用LED高流明燈光,所到之處可以“夜如白晝”,保障夜晚行駛安全。其他的還有3D記憶棉坐墊、鋼圈放爆竹真空胎、三擋調(diào)速模式等配置。
小行家點評:作為一款符合新國標(biāo),具有國家3C認(rèn)證的電動車,它的優(yōu)勢是來自德國品牌,在制造品質(zhì)上,品控會有一定保障,從電池、電機配置上,就能夠看出很下本,而且,價格相比國內(nèi)一線品牌,價格不貴,但是,品牌在國內(nèi)滲透率不強,售后是它的缺點。
以上就是為網(wǎng)友介紹的2款既符合新國標(biāo),又有不錯續(xù)航的電動車,它們的上路行駛,不需要駕駛證,只需要辦理牌照即可上路,而且,高續(xù)航不僅可以長途代步,送外賣使用,如果所在的小區(qū)充電樁不多,這樣的高續(xù)航電動車還省去了頻繁充電的麻煩,還是具有較強的優(yōu)勢。
對于以上的2款新國標(biāo)電動車產(chǎn)品,您覺得續(xù)航這么遠(yuǎn)?會選擇嗎?歡迎大家評論交流。
張原
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