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您在閱讀前請(qǐng)點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”二字,后續(xù)會(huì)為您提供更多有價(jià)值的相關(guān)內(nèi)容,感謝您的支持。
2022年由于事關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)、駕照的3大管理規(guī)定,都有了修訂版本,因此,很受大家關(guān)注,而隨著4月馬上到來(lái),小行家接下來(lái)會(huì)詳細(xì)的跟大家分享這3大管理規(guī)定,存在的一些新的變革內(nèi)容,今天就來(lái)先來(lái)分享,關(guān)于記分的變化,有車(chē)沒(méi)車(chē)都建議看一看。
4月1號(hào)起,新版《道路交通安全違法行為記分管理辦法》實(shí)施
關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)扣分,主要的依據(jù)就是來(lái)自《道路交通安全違法行為記分管理辦法》,它對(duì)于違章行為,根據(jù)隱患大小,有1、3、6、9、12分共計(jì)5個(gè)檔次的扣分處罰,而每本駕照,一個(gè)記分周期,也就是12個(gè)月之間,最多只能被扣12分,用來(lái)約束駕駛?cè)说鸟{駛行為。
而在修訂版本的違章處罰新規(guī)中,明確有5個(gè)方面的變化,包括超速、不文明駕駛、買(mǎi)賣(mài)駕照分、學(xué)法減分等方面,下面就來(lái)具體的介紹,讓您快速了解本次修訂版《道路交通安全違法行為記分管理辦法》,幾點(diǎn)最為重要的變化。
違章處罰新規(guī)實(shí)施,會(huì)有“5大”變化,大家應(yīng)當(dāng)要有所了解
變化1:超速行駛20%以內(nèi)不扣分,超速50%以上扣6分
私家車(chē)作為可以高速度行駛的車(chē)輛,它的時(shí)速可以輕松能跑到160公里/小時(shí),但目前的道路條件,基本都不支持這樣超高速的行駛,時(shí)速越快,帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)越高,即便是為高速行駛量身定制的“高速公路”,也有著最高限速120公里/小時(shí)的要求。
對(duì)于高速公路和快速路行駛,在新規(guī)中明確規(guī)定,時(shí)速超過(guò)20%以內(nèi)的范圍,是不需要接受扣分的,這比之前的10%以內(nèi),有了較大的提升,而且,對(duì)于時(shí)速超過(guò)50%以上,也只扣6分,相比之前的扣12分,有了很大程度的下降,這樣的做法,讓車(chē)輛沒(méi)必要怯怯弱弱的在高速、快速路上龜速行駛,當(dāng)然,也不建議大家超過(guò)20%行駛,因?yàn)檫@樣雖然不扣分,但依舊是不遵守交通規(guī)則的行為。
變化2:對(duì)于“屢教不改”的駕駛?cè)耍哟筇幜P力度
一本駕照一個(gè)記分周期只有12分,如果一次違章,扣滿了12分,是可以通過(guò)重新學(xué)習(xí)科目一進(jìn)行恢復(fù)駕照分,但是,可以恢復(fù)駕照分,并不能作為駕駛?cè)丝梢运烈膺`章的“空子”,在修訂版本的違章處罰新規(guī)中,明確了對(duì)于一個(gè)記分周期,多次記滿12分,應(yīng)當(dāng)延長(zhǎng)學(xué)習(xí)時(shí)間,增加學(xué)習(xí)內(nèi)容和考試科目,加強(qiáng)安全知識(shí)的教育。
小行家自己也是駕駛?cè)耍绻粋€(gè)人能夠一個(gè)記分周期屢次被扣滿12分,基本上就是2種情況,第1完全是“馬路殺手”,漠視交通規(guī)則,我行我素行駛,這樣對(duì)道路存在較大安全隱患,另1種情況就是買(mǎi)賣(mài)駕照分,4月1日的新規(guī)實(shí)施后,將對(duì)這2種情況,起到改善作用。
變化3:嚴(yán)懲買(mǎi)賣(mài)駕照分的行為
有的人擁有駕駛證,但日常并不開(kāi)車(chē),每個(gè)記分周期都是滿分狀態(tài),有的人經(jīng)常開(kāi)車(chē)出現(xiàn)違章,記分周期的12分又不夠用,這樣就形成了一個(gè)買(mǎi)賣(mài)分的鏈條,很多地方都有“黃牛”做起了這樣的非法生意。
而在新規(guī)中,也加大了買(mǎi)賣(mài)分的打擊,以前主要是嚴(yán)查黃牛和買(mǎi)分者,如今對(duì)于賣(mài)分者,查到將會(huì)直接扣12分的處罰,讓駕照成為暫時(shí)注銷(xiāo),必須要參加恢復(fù)考試,這樣就打擊了一部分人,為了幾百元,冒險(xiǎn)去賣(mài)分的行為,更有利于道路交通安全的提升。
變化4:參加“學(xué)法減分”最高能減6分
交通治理的目的不是處罰,而是保障道路安全,小行家認(rèn)為,與其對(duì)駕駛?cè)肆P了不長(zhǎng)記性,倒不如增加駕駛?cè)说陌踩庾R(shí),而對(duì)于很多人來(lái)說(shuō),一次一兩百元的罰款,或者1分、3分的扣分,并不能很好的起到駕駛?cè)税踩庾R(shí)的提升。
因?yàn)橛兄@樣的邏輯,在本次修訂版的違章處罰規(guī)定中,明確了“學(xué)法減分”的政策,鼓勵(lì)駕駛?cè)丝梢酝ㄟ^(guò)學(xué)習(xí)交通法規(guī),參加道路交通的公益活動(dòng),來(lái)減免自己所被扣的駕照分,這樣的目的,可以讓駕駛?cè)送ㄟ^(guò)學(xué)習(xí),通過(guò)活動(dòng),更好的增加駕駛車(chē)輛的安全意識(shí),起到不以罰款為手段,達(dá)成安全意識(shí)提升的目的,而這對(duì)于駕駛?cè)藖?lái)說(shuō),也是一個(gè)好消息,以后被扣滿12分,不用尋求親朋好友的幫助,更不用冒險(xiǎn)去找“黃牛”買(mǎi)分。
變化5:加大對(duì)不文明駕駛車(chē)輛的處罰
機(jī)動(dòng)車(chē)是道路上的重要參與者,也是影響道路安全的主要車(chē)型之一,因此,駕駛?cè)说鸟{駛是否文明,規(guī)范,都很重要,不文明規(guī)范的駕駛,輕者會(huì)對(duì)道路的交通秩序帶來(lái)影響,嚴(yán)重的話就導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
在4月1號(hào)實(shí)施的違章處罰中,對(duì)于多項(xiàng)不文明駕駛車(chē)輛的進(jìn)行,都加大了處罰標(biāo)準(zhǔn),包括常見(jiàn)的:高速公路或城市快速路上停車(chē),一次扣9分;駕車(chē)的時(shí)候撥打或接聽(tīng)電話,玩電子設(shè)備等,一次扣3分;道路已經(jīng)出現(xiàn)停車(chē)排隊(duì)或擁堵情況,還進(jìn)行超車(chē)、加塞的情況,一次扣3分,這些處罰,都將打擊不文明駕駛,減少道路潛在的安全隱患。
總結(jié):以上的“5大”變化,總的來(lái)說(shuō)對(duì)于車(chē)主、駕駛?cè)恕⒌缆返膮⑴c者來(lái)說(shuō),是一件好事情,這些修訂的根本目的,是營(yíng)造道路更安全的出行環(huán)境,是無(wú)論有車(chē)還是沒(méi)車(chē)的人,都會(huì)從中受益的,也希望有車(chē)、有駕照的,能夠遵守以上的新規(guī)定,遵守交通,人人有責(zé)。
那么,對(duì)于以上的變化,您怎么看呢?您覺(jué)得哪個(gè)實(shí)用性更大?歡迎大家評(píng)論交流。
王熙遠(yuǎn)
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