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高爾夫和大眾Polo哪個好?相信對于大部分的消費者來說,性價比會是一個重要的衡量指標。
這兩款車雖然在市場定位上有所不同,但二者在價格上有部分重合,那么頂配的大眾Polo是不是比丐版高爾夫更好的選擇?而且時至今日,上汽大眾Polo已經升級到了Polo Plus,具有比舊版更好的產品力。
看設計
先從設計來看,Polo PLUS并沒有針對海外版本車型做出什么改動,熟悉的大眾家族語言非常親切,細細品味也能感受到老款車型的影子。
像前臉部分,基本沒有花哨的設計,大量的橫向線條勾勒出寬闊的前臉視覺效果,而兩側大燈組造型也更加扁平,所以Polo PLUS給人感覺更寬更低矮。
看尺寸
從尺寸來看,Polo PLUS的長寬高分別為4053*1740*1449mm,軸距為2564mm,屬于標準的小型兩廂車身材,考慮到代步為主的需求,尤其是對女性而言,還是Polo PLUS開起來更靈巧一些。
而且側面設計很顯硬朗,刻畫較為凌厲的腰線配合黑色外后視鏡殼,以及B柱上Beast和C柱上Polo PLUS的專屬標識,也都營造出不錯的高級感,當然16寸的雙色五輻式輪圈也很顯動感。
尾部設計同樣是較多橫線條,尾燈內部更顯復雜,夜晚亮起會更顯辨識度。
看內飾
內飾部分的時尚感同樣要比高爾夫優秀,畢竟它采用了大眾家族罕見的雙色處理,與車身同色的飾板確實很好的營造出活潑的內飾氛圍,低配高爾夫就顯得略為樸素,畢竟還有配置上的差異。
比如中控8英寸液晶屏,二者雖說都有這一配置,但Polo PLUS多出車聯網功能,實用性配置則是多出了感應雨刷、自動頭燈、大燈延時關閉等,以及主動剎車、8揚聲器的Beats高級音響等越級配置,對于丐版高爾夫顯然不會出現。
看動力
最后則是動力部分,目前Polo PLUS全系標配1.5L發動機,最大功率113馬力,扭矩為145N·m,匹配6AT變速箱,工信部百公里油耗5.5L。
對于日常代步要求較高燃油經濟性可以很好的滿足,而且6AT變速箱也是比較可靠穩定的搭配,稱得上黃金動力組合。
此外值得一提的是,Polo PLUS還配備了前排一體式運動型座椅,雙色拼接和黃色縫線都有效提升運動氛圍,包括乘坐時的包裹性,也要比丐版高爾夫更顯出色。
總結:如果預算在10萬左右,那么在進行了設計、空間、內飾、動力的綜合考慮之后,上汽大眾Polo Plus會更勝一籌。
就因為定位的不同,同樣的價格可以入手頂配版的大眾Polo,相比高爾夫來說,大眾Polo Plus性價比可不是一點點高。
金熙華