比亞迪海豹終于公布預售價格了，頂配預售價比特斯拉Model3入門版更便宜，那你會怎么選擇？今日（5月20日），消費者期待已久的比亞迪海豹預售價格終于正式公布，共推出了4款車型，預售價格區間為21.28-28.87萬元，并推出了置換禮、充電禮

比亞迪海豹終于公布預售價格了，頂配預售價比特斯拉Model 3入門版更便宜，那你會怎么選擇？

今日（5月20日），消費者期待已久的比亞迪海豹預售價格終于正式公布，共推出了4款車型，預售價格區間為21.28-28.87萬元，并推出了置換禮、充電禮等政策。下面，就跟《車壹圈》一起來看看比亞迪海豹有啥產品亮點吧！

設計更年輕、運動

得益于e平臺3.0打造，比亞迪海豹整個設計風格明顯更加年輕運動。從概念車Ocean-X中汲取靈感，新車同樣采用了封閉式前臉設計，犀利的“飛梭”式車燈，再搭配獨特的前包圍，顯得更加運動。

車身側面有幾點比較有意思：一是獨特的腰線設計，平添了一分肌肉感。二是獨特的輪轂造型，搭配隱藏式門把手，顯得相得益彰。三是短前后懸的設計，進一步提升了整車的運動性。最后看看尾部，貫穿式尾燈點亮效果不錯。而運動后包圍，算得上一個加分項。

身板比Model 3大一圈

在消費者關心的空間方面，海豹的車身長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距達到2920mm。相較于特斯拉Model 3來看，海豹明顯身板大了一圈，畢竟Model 3的軸距僅僅為2875mm，顯然更好地迎合了消費者的需求。

配置相當給力

內飾設計延續了“海洋設計美學”，配合海洋元素點綴后，細節感確實滿滿。全新造型的方向盤，集合了諸多功能，操作起來非常便捷。中控臺“海浪”風格的設計，確實讓人眼前一亮。水晶擋把搭配環抱式按鍵布局，豪華感也有了。菱格和水滴形的桶形座椅，包裹性也特別不錯。

當然，這還不夠。10.25英寸全液晶儀表以及大家熟悉的15.6英寸的自適應旋轉懸浮Pad自然少不了。同時，新車還搭載了最新的Dilink生態系統，并支持5G網絡連接。值得一提的是，海豹采用了基于CTB電池車身一體化設計的純電動車專屬安全車身結構，除了11氣囊的標準配置，360度全息透明影像、盲區檢測、駕駛員疲勞監測系統、抬頭顯示等主動安全配置也一點不含糊。

此外，像全景天幕、座椅電動調節/通風/加熱、12揚聲器的丹拿音響等也根據車型的不同有所配備。

3種續航，零百最快不到4秒

提到純電動車，那么續航自然是繞不開的一個話題。比亞迪海豹提供550km、650km、700km三種續航版本供消費者選擇。而特斯拉Model 3則提供了556km、675km兩種續航版本可選。僅從續航來看，兩款車大致相當，但海豹多出了一個700km長續航版本，優勢更加明顯一些。值得一提的是，海豹全系標配了熱泵空調，對整車能耗有更高效的控制。

再來看看百公里加速。海豹長續航版本零百加速時間僅為5.9秒，高性能版本零百加速時間僅為3.9秒，而特斯拉Model 3兩款車型零百加速則分別6.1秒與3.3秒，各自優勢也比較直觀。此外，作為比亞迪首款采用后驅/四驅動力架構的車型，海豹不僅采用了前雙叉臂+后五連桿的懸架配置，高配版本還使用的固定式前制動卡鉗，其操控性無疑能讓人倍感期待。

《車壹圈》認為，基于e平臺3.0打造的比亞迪海豹，整車在設計、空間、配置、動力等方面展現出來的綜合產品力一點也不比Model 3差。更關鍵的是，頂配預售價格不到29萬元，要知道，Model 3普通版的價格也都超過了29萬元?；ǜ俚腻X，買一輛產品力更強的車有何不可？最后，如果是你，海豹與Model 3會怎樣選？