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比亞迪海豹終于公布預售價格了,頂配預售價比特斯拉Model3入門版更便宜,那你會怎么選擇?今日(5月20日),消費者期待已久的比亞迪海豹預售價格終于正式公布,共推出了4款車型,預售價格區間為21.28-28.87萬元,并推出了置換禮、充電禮
比亞迪海豹終于公布預售價格了,頂配預售價比特斯拉Model 3入門版更便宜,那你會怎么選擇?
今日(5月20日),消費者期待已久的比亞迪海豹預售價格終于正式公布,共推出了4款車型,預售價格區間為21.28-28.87萬元,并推出了置換禮、充電禮等政策。下面,就跟《車壹圈》一起來看看比亞迪海豹有啥產品亮點吧!
設計更年輕、運動
得益于e平臺3.0打造,比亞迪海豹整個設計風格明顯更加年輕運動。從概念車Ocean-X中汲取靈感,新車同樣采用了封閉式前臉設計,犀利的“飛梭”式車燈,再搭配獨特的前包圍,顯得更加運動。
車身側面有幾點比較有意思:一是獨特的腰線設計,平添了一分肌肉感。二是獨特的輪轂造型,搭配隱藏式門把手,顯得相得益彰。三是短前后懸的設計,進一步提升了整車的運動性。最后看看尾部,貫穿式尾燈點亮效果不錯。而運動后包圍,算得上一個加分項。
身板比Model 3大一圈
在消費者關心的空間方面,海豹的車身長寬高分別為4800/1875/1460mm,軸距達到2920mm。相較于特斯拉Model 3來看,海豹明顯身板大了一圈,畢竟Model 3的軸距僅僅為2875mm,顯然更好地迎合了消費者的需求。
配置相當給力
內飾設計延續了“海洋設計美學”,配合海洋元素點綴后,細節感確實滿滿。全新造型的方向盤,集合了諸多功能,操作起來非常便捷。中控臺“海浪”風格的設計,確實讓人眼前一亮。水晶擋把搭配環抱式按鍵布局,豪華感也有了。菱格和水滴形的桶形座椅,包裹性也特別不錯。
當然,這還不夠。10.25英寸全液晶儀表以及大家熟悉的15.6英寸的自適應旋轉懸浮Pad自然少不了。同時,新車還搭載了最新的Dilink生態系統,并支持5G網絡連接。值得一提的是,海豹采用了基于CTB電池車身一體化設計的純電動車專屬安全車身結構,除了11氣囊的標準配置,360度全息透明影像、盲區檢測、駕駛員疲勞監測系統、抬頭顯示等主動安全配置也一點不含糊。
此外,像全景天幕、座椅電動調節/通風/加熱、12揚聲器的丹拿音響等也根據車型的不同有所配備。
3種續航,零百最快不到4秒
提到純電動車,那么續航自然是繞不開的一個話題。比亞迪海豹提供550km、650km、700km三種續航版本供消費者選擇。而特斯拉Model 3則提供了556km、675km兩種續航版本可選。僅從續航來看,兩款車大致相當,但海豹多出了一個700km長續航版本,優勢更加明顯一些。值得一提的是,海豹全系標配了熱泵空調,對整車能耗有更高效的控制。
再來看看百公里加速。海豹長續航版本零百加速時間僅為5.9秒,高性能版本零百加速時間僅為3.9秒,而特斯拉Model 3兩款車型零百加速則分別6.1秒與3.3秒,各自優勢也比較直觀。此外,作為比亞迪首款采用后驅/四驅動力架構的車型,海豹不僅采用了前雙叉臂+后五連桿的懸架配置,高配版本還使用的固定式前制動卡鉗,其操控性無疑能讓人倍感期待。
《車壹圈》認為,基于e平臺3.0打造的比亞迪海豹,整車在設計、空間、配置、動力等方面展現出來的綜合產品力一點也不比Model 3差。更關鍵的是,頂配預售價格不到29萬元,要知道,Model 3普通版的價格也都超過了29萬元。花更少的錢,買一輛產品力更強的車有何不可?最后,如果是你,海豹與Model 3會怎樣選?
馬原華