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突然想起了10年前我在北京學開車的經歷今天中午出去吃飯,路過一個挺小的非正規的練車場地,一個女學員在教練的指導下小心謹慎的在練習倒車入庫,看著女學員謹小慎微的樣子,我想起了10年前我在北京學車的那段經歷。我和很多男人一樣,也渴望成為一個老司
突然想起了10年前我在北京學開車的經歷
今天中午出去吃飯,路過一個挺小的非正規的練車場地,一個女學員在教練的指導下小心謹慎的在練習倒車入庫,看著女學員謹小慎微的樣子,我想起了10年前我在北京學車的那段經歷。
我和很多男人一樣,也渴望成為一個老司機,開著自己的車四處游蕩。于是在我剛剛攢夠五千塊錢的時候, 就毫不猶豫的拿出來交到了駕校,當時北京最出名的有兩家,一個是北京公交駕校,一個是東方時尚,我選擇了公交駕校。考試費報名費加一起總共4500。
那時候沒有科目四??颇恳痪褪亲鲱},我得了99分,很激動??颇慷紫纫?個課時的虛擬車,然后再約課時上真車,我記得那些教練普遍比較嚴厲,罵人倒沒有,但都很大聲,像有怒火在燃燒一樣,但是普遍技術水平都還可以。當時的場內項目有s彎,單邊橋,限速通過限款門,直角拐彎,還有壓井蓋這些。
其中我覺得比較難的是限速通過限寬門,要以20邁的“高速”穿過一個用桿子做的假門,現在想想挺搞笑,20邁現在看來這不就是起步的速度嗎?但當時開起來覺得快的要起飛。當時有個女教練挺好的,說別害怕,大不了撞上,然后我果然撞上了,教練說:“你看撞上也沒什么,別害怕”
其實當時的科目二比現在要復雜,比如單邊橋和壓井蓋,科目二考過后科目三相對就比較簡單了,就是在外面道路上按照指示開一段,只要不緊張基本都能過。
記得當時考完后,駕校當時就可以領證,在領證前集中學員看交通事故視頻,告誡大家要懷著敬畏之心去參與交通行為,并且駕校的教練全程演示了交警的準確指揮動作,他告訴我們說,出了校門你們再也看不到這么標準的動作了,因為真正的交警都是拿手一指你:“你!靠邊停車!”
我發現越是大的駕校風氣越正,當時我給一個教練買過一瓶水,他死活不喝,說自己有茶杯,最后我還是拎回去了。
丁悅林