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QJ兩款新車上市!雖然都是250仿賽,但發(fā)動機(jī)和價格完全不一樣250cc入門級仿賽一直以來就是摩友們比較喜歡的一類車型,并且隨著這類需求的增加,目前市面上各大品牌都有相關(guān)的車型,其中就包括錢江摩托旗下的高端子品牌QJMOTOR。但該品牌為了
QJ兩款新車上市!雖然都是250仿賽,但發(fā)動機(jī)和價格完全不一樣
250cc入門級仿賽一直以來就是摩友們比較喜歡的一類車型,并且隨著這類需求的增加,目前市面上各大品牌都有相關(guān)的車型,其中就包括錢江摩托旗下的高端子品牌QJMOTOR。
但該品牌為了更加完善的布局車型,擴(kuò)充市場,在已經(jīng)推出單搖臂QJ賽250的前提下,又帶來了它的青春版和燃擎版。
作為兩款優(yōu)化和衍生車型,這兩款新上市的入門級仿賽,不僅動力總成不一樣,而且價格也有天壤之別。
首先在外觀方面,這三款車型并沒有太大的區(qū)別,用官方的話來說,它們“承襲賽系列家族設(shè)計基因用視覺回應(yīng)被熱烈的向往”,也就是說這三款車基本上就是一個模子里刻出來的,只是它們的外觀配色,版花和一些設(shè)計會略有區(qū)別。
例如,單搖臂版和青春版最明顯的不一樣就是后平叉的組成結(jié)構(gòu)。其次就是青春版的配色會更加年輕化。
而燃擎版則在車身方面會有些改變,它軸距和車身會略長一些,座椅高度也略有提升,并且油箱容積還加大到了14L,這就使得這款車看起來會更加雄壯有力,更有仿賽風(fēng)范。
而這三款車型其實最大的不同就在于價格和動力總成,其中的單搖臂版和青春版,價格都保持在兩萬內(nèi),還共用了同款發(fā)動機(jī)。
其中的單搖臂版目前售價19999,雙搖臂青春版售價17999,而它們所搭載的單缸水冷電噴發(fā)動機(jī),實際排量249ml,最大功率20.5KW,最大扭矩22.5N.m。
燃擎版目前售價25999,裝配一款直列雙缸水冷電噴發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)實際排量同樣為249ml,最大功率19.2KW,最大扭矩24.1N.m。
從這兩款動力總成的數(shù)值表現(xiàn)來看,它們因為實際排量相同所以動力數(shù)據(jù)并沒有太大的區(qū)別,但是單雙缸發(fā)動機(jī)的差異在不同版本的車型上還是會很明顯的體現(xiàn)出來。
比如,其中的燃擎版排氣聲音會更加雄厚有力,動聽悅耳,高轉(zhuǎn)狀態(tài)下的整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)也會得到進(jìn)一步的提升,并且提速方面也會更為流暢。
而如此差異下的不同價格表現(xiàn)也就非常正常了。但是我個人感覺燃擎版接近2.6萬的價格可能并不占絕對優(yōu)勢。
因為QJ的賽350目前也就28999,貝納利252R也不過25800,而它的最直接競爭對手豪爵鈴木GSX250R現(xiàn)階段的售價也保持在了26680,并且這款車還是該級別的“頭牌大當(dāng)家”,所以作為一款全新亮相的車型,燃擎版顯然并沒有像青春版那樣低調(diào)。
因此我感覺在一定程度上它所謂的補(bǔ)充車型,擴(kuò)充市場,在當(dāng)下殘酷的競爭中可能并不會發(fā)揮太大的作用。反而降低了準(zhǔn)入門檻的青春版賽250會有意外的收獲,能夠發(fā)揮出它一定的競爭優(yōu)勢。
總而言之,今年將會是國產(chǎn)摩托車全面競爭的一年,各個板塊的車型都會比較熱鬧,如果相關(guān)品牌和車型不顧及市場走向和用戶感受,那么在這場較量中就會很容易失利。
反之如果抓住機(jī)會,將自己的資源和優(yōu)勢發(fā)揮到極限,那么就會很容易成為這場洗牌運(yùn)動中的王者。那么屏幕前的您認(rèn)為QJ新亮相的這兩款250cc入門級仿賽,會有這個機(jī)會嗎?歡迎留言。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!
金夕華
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