上期我們對寶馬X5PHEV進行了用車成本估算，綜合年度開銷超過3萬元，那么同樣作為寶馬旗下插電混合車型——寶馬X1PHEV2021款xDrive30Le尊享型，每年的用車費用會達到多少呢？寶馬X1PHEV目前僅有1款車型供選擇，廠商指導價為

上期我們對寶馬X5 PHEV進行了用車成本估算，綜合年度開銷超過3萬元，那么同樣作為寶馬旗下插電混合車型——寶馬X1 PHEV 2021款 xDrive30Le 尊享型，每年的用車費用會達到多少呢？

寶馬X1 PHEV目前僅有1款車型供選擇，廠商指導價為39.98萬元，其定位是緊湊型SUV。動力上搭載的是1.5T渦輪增壓三缸發動機和單電機的組合，匹配的是6AT變速箱，官方百公里加速時間為7.4秒。下面我們來看看開一年的寶馬X1 PHEV需要多少錢？

想要能夠更接近實際用車成本，那么就要更貼合實際的駕駛里程。一般情況下，每個家庭每年駕車平均在1萬到2萬公里的區間，今天我們就以每年20000公里和3年60000公里來進行估算一下。

油耗費用

作為大部分人最關注的油耗是我們首先要講的，寶馬X1 PHEV作為一款插電混合車型，其搭載了鋰離子電池，純電狀態下的續航為110公里，官標百公里綜合油耗為1.3L。就以這個數據為例，并根據詢問4S店得知車子需加95號汽油，而目前95號汽油價格已漲至8.61元（山東地區為例），估算出的每年2萬公里所需油耗費用為2238.6元，3年6萬公里總共需6715.8元的油耗費用。

保養費用

除了油耗費用是用車成本的主要因素外，保養所產生的費用也是比較多的。根據詢問4S店得知：這款車在每行駛1萬2千時，需要更換發動機機油和機油濾清器，加上人工費合計在1000元左右；在每行駛至2萬4千公里時，需要更換空氣濾芯、空調濾芯和火花塞，，費用大概需要1351元；而剎車油是需要每36000公里更換一次，費用大概需要341元，行駛60000公里下來大概需要8043元。

保險成本

根據國家新能源車型免稅政策，寶馬X1 PHEV作為一款新能源車型是不需要繳納車船使用稅的，不過車輛的保險還是需要購買的。至于費用方面，主要保險費用有：交強險950元（這是必須交的），商業保險（可以自主選擇，筆者以指導價39.98萬為例，選擇了100萬第三者責任險、車損險、不計免賠險）需7418元，合計首年的保險費用為8368元。而如果在不出險的情況下，第二年按照80%計算、第三年按照70%計算，三年下來的保險費用總計20920元。

總計三年行駛60000公里的費用估算為：油耗費用6715.8元+保養費用8043元++保險成本20920元=合計35678.8元。平均下來每年大約為11893元，平均每個月大約為991元。

總的來看，對于一款豪華緊湊SUV車型來說，寶馬X1 PHEV的用車費用并不算高，其中雖然單次的保養相比普通燃油車要貴上一些，但由于保養的間隔周期較長，綜合看下來也就不算高了。