國內(nèi)的緊湊級轎車市場銷量占乘用車總銷量的比重很大，所以各大廠商都不敢在緊湊級轎車領(lǐng)域有所懈怠，而銷量排行版前幾名車型也經(jīng)常處于霸榜的情況，然而這一點(diǎn)在別克英朗這款經(jīng)典的緊湊級家轎上，其實(shí)并不適用。上汽通用別克英朗與東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、上汽大眾朗逸

國內(nèi)的緊湊級轎車市場銷量占乘用車總銷量的比重很大，所以各大廠商都不敢在緊湊級轎車領(lǐng)域有所懈怠，而銷量排行版前幾名車型也經(jīng)常處于霸榜的情況，然而這一點(diǎn)在別克英朗這款經(jīng)典的緊湊級家轎上，其實(shí)并不適用。

上汽通用別克英朗與東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、上汽大眾朗逸三個車型曾在前些年的很長一段時間里一直是緊湊級轎車銷量的前三名，月均3萬以上的銷量也讓其成為了家喻戶曉的車型，但在18款及之后的全新英朗全系搭載1.0T和1.3T的三缸發(fā)動機(jī)后，銷量從此跌落神壇，表現(xiàn)平平。而上汽通用在今年四月終于將4缸1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)再次搬回到新款英朗的車型上，有趣的是1.5L四缸版本車型與1.3T搭載48V輕混系統(tǒng)的三缸版本同時售賣，并且指導(dǎo)價完全一樣，今天小編調(diào)查了北京區(qū)域的4S店的優(yōu)惠情況，再談?wù)勑驴钣⒗适欠裰档觅徺I。

目前別克英朗在售的車型共4款，其中1.5L版本兩款車型，1.3T輕混動版本兩款，均匹配6速手自一體變速箱，針對不同動力版本中我們挑選關(guān)注度更高的典范1.5L 自動精英型與 1.3 T輕混動自動精英型做代表，為大家提供一個參考（注：調(diào)研結(jié)果僅針對北京區(qū)域）

現(xiàn)金優(yōu)惠最高5萬元：

與工作人員溝通得知目前別克英朗全系優(yōu)惠5萬元，這意味著高配車型僅7.59萬元，而低配更是進(jìn)入到7萬以內(nèi)的價格區(qū)間，裸車不到7萬元的價格可以買到一款合資緊湊級轎車，從這一點(diǎn)來看還是比較誘人的。

在金融貸款方面，廠家提供首付50%，24期免息的貸款政策，不過要繳納3000元的金融服務(wù)費(fèi)。在店內(nèi)現(xiàn)車的情況上，工作人員表示1.5L的車型有少量現(xiàn)車，消費(fèi)者需要盡快確定購買，不然將有一個不小的等車周期（表示在1個月左右），而1.3T輕混動車型現(xiàn)車充足，可以隨時提車，不過銷售表示該情況只針對配色為雪域白的車輛，這是目前最好賣的顏色，如果需要其他兩種配色，則還是需要訂車。

在置換補(bǔ)貼方面，新款別克英朗全系并不支持置換補(bǔ)貼，這一點(diǎn)確實(shí)有些遺憾，但考慮到高達(dá)5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，再結(jié)合四缸發(fā)動機(jī)的再次問世，雖然動力平平但好在平順耐用，綜合來看新款英朗現(xiàn)階段性價比很高。

寫到最后：

業(yè)界有句話說汽車的趨勢是越來越便宜，確實(shí)是這樣，車型售賣幾年后分?jǐn)傁碌某杀咀銐虻停梢缘浇o在售車型很大的一個優(yōu)惠幅度，再加上市場競爭愈發(fā)激烈，若不在價格上做文章銷量則很難有質(zhì)的飛躍，而這對于老百姓而言確實(shí)是實(shí)打?qū)嵉暮孟ⅲ酪砸粋€7萬左右的裸車價格買到合資緊湊車型在十年前確實(shí)不現(xiàn)實(shí)，而如今別克英朗確實(shí)能做到這個價格，再加上回歸后的四缸發(fā)動機(jī)擁有不錯的平順性和可靠性，在品控層面相對于前些年的經(jīng)常看到的用戶投訴情況，在新款車型上也并沒有出現(xiàn)，綜合考慮，別克新款英朗還是比較值得推薦的。