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2017年5月、9月、10月三個毫無順序可言的數(shù)字看似平淡無奇,它們?nèi)贾赶蛞粋€關(guān)鍵詞:250NK,經(jīng)歷了特級改裝,路試諜照后,本年的橙色日前夕也終于通過媒體揭露了面紗,唯一還保持神秘的就是它的售價。懷揣著眾所期待,終于在今年雙12購物狂歡
2017年5月、9月、10月三個毫無順序可言的數(shù)字看似平淡無奇,它們?nèi)贾赶蛞粋€關(guān)鍵詞:250NK,經(jīng)歷了特級改裝,路試諜照后,本年的橙色日前夕也終于通過媒體揭露了面紗,唯一還保持神秘的就是它的售價。
懷揣著眾所期待,終于在今年雙12購物狂歡節(jié)公布了國內(nèi)統(tǒng)一售價,并且發(fā)布了全新650TR-G尊享版。
本次春風(fēng)新品發(fā)布會暨營銷峰會除了公布兩款車售價之外,另外公布了一款名為V02-NK概念產(chǎn)品(詳見自自由機械今日首條微信推文)。
250NK
關(guān)于250NK靜態(tài)外觀部分,詳見下方鏈接:
高顏值大馬力亮點多,250NK媒體嘗鮮|把玩
由于本次參加試駕活動的人員較多,外加車輛暫時沒有牌照,涅槃對250NK在一段封閉的道路內(nèi)僅能進行初步簡單體驗。
首先大家最關(guān)注的肯定是動力部分,250NK搭載一臺249.2cc水冷四氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機,最大扭矩22牛米,最大功率19.5Kw并且發(fā)動機內(nèi)置平衡軸。
溫和的起步加速初段有些綿柔,轉(zhuǎn)速拉升至5000/rpm左右動力便源源不斷的傳遞到后輪,不夸張的說,達(dá)到最大動力狀態(tài)后,250NK的提速在國內(nèi)外眾多這個排量級別里可以排到一個不錯的名次。
左手把控鍵上同樣帶有模式切換,作為150NK前任車主不得不贊賞一下這個功能,雖然直觀感覺上與普通模式并沒有帶來特別大的差距,但切換到這個模式的確是有用,并不像是150NK身上那個自嗨鍵,除了僅在字母之間有所差別。
上兩圖 普通模式 / 下兩圖 運動模式
切換到運動模式下(圓盤模擬指針儀表),提升了一部分極限轉(zhuǎn)速,或許正是由于多了這一點極限轉(zhuǎn)速,所以感覺上運動模式下每個檔位的動力輸出域更寬廣,從而來帶來時間更短的加速成績,粗略測試0-100加速時間大概在8-9秒左右,后期涅槃將會對250NK做更詳細(xì)的評測。
封閉場地內(nèi),涅槃簡單的試了一下繞樁,經(jīng)過兩圈的體驗,給我最直觀的感覺就是輕盈,快速位移時車身毫無拖泥帶水的感覺,激烈繞樁情況下,后減震有一些軟,向舒適性做了妥協(xié),低速情況時車把較為靈活,比較適合擁堵道路。
涅槃身高168cm 原地情況兩只前腳掌接地
最后大家最關(guān)心的一點,250NK標(biāo)準(zhǔn)版¥15800、ABS版¥18800,通過活動現(xiàn)場和眾多參加發(fā)布會的經(jīng)銷商們溝通,大家都表示定價親民、合理,無論是對于商家還是用戶來講,這個價位是最合適的。
250NK參數(shù)表
650TR-G(尊享版)
尊享版國賓車以上一款為基礎(chǔ)增加10項升級,相比大家對于上一款國賓車已經(jīng)再熟悉不過,下面與大家分享尊享版都有哪些升級和感人的售價。
尊享版使用液晶儀表替換上一款機械指針儀表,除了增添了科技感之外,轉(zhuǎn)速、時速部分讀數(shù)更清晰,同時帶有檔位顯示功能,儀表亮度有五段可以調(diào)節(jié)。
采用了全新的手把按鍵,按鍵布局相比老款更易盲操作,并且增加了手把加熱,同樣有五個段位可以調(diào)節(jié)(1、1-、2、2-、3)
除了手把加熱之外,座椅加熱也成為順理成章的一件事,尊享版對坐墊進行了更換,相比上一款填充棉更柔軟一些,長途騎行時減少疲憊。座椅加熱分為高/低兩檔調(diào)節(jié)。
當(dāng)天室外氣溫5°,座椅加熱調(diào)到高檔位,三分鐘左右隔著秋褲感受到一絲溫度,十分鐘之后感覺有一些燙。
主風(fēng)擋高度增加接近50mm,并且跟隨風(fēng)擋高度自動調(diào)節(jié)角度,有效降低風(fēng)阻同時提升便利性。主風(fēng)擋兩側(cè)新增副風(fēng)擋,融入空氣動力學(xué)改善擾流的同時,降低一定風(fēng)阻。
650TR-G 尊享版
看到這里,相比大家最期待的就是尊享版的售價,增加了手把/座椅加熱,替換機械指針儀表等等升級后,售價在此賣個關(guān)子。
尊享版在上市之前,于微信征集用戶們對于期待價格投票,其中59800-60800元價格區(qū)間成為投票率最高,品牌在產(chǎn)品定價方面自然采取大家最心儀的價格區(qū)間,最未讓眾人想到的就是最終售價!
¥59800元,升級不加價。當(dāng)PPT切換到最終售價頁面時,全場嘉賓不約而同開始鼓掌、歡呼!
依然不夸張的說,涅槃之所以說它售價感人是因為,當(dāng)看到升級不加價這幾個字的時候,結(jié)合現(xiàn)場所有人帶來的喜悅氣氛,眼眶里不由濕潤了一下。正式公布售價之前,我也對尊享版售價進行了猜測,十項功能的升級本想應(yīng)該會有一定加價,但真正售價公布后真的是始料未及,心里只被兩個字填滿:良心!
本次春風(fēng)公布的全新兩款車型可以說又是兩款親民的新產(chǎn)品,雖然新國賓在動力系統(tǒng)方面沒有變化,細(xì)細(xì)體會的話不由察覺出新增設(shè)的幾項配置均是用戶和粉絲希望在未來產(chǎn)品上期待的功能。
全新250NK的出擊足以震撼到國內(nèi)250cc排量市場,憑借著綿密的動力與輕盈靈活的操控一定會和現(xiàn)在的銷量冠軍相互抗衡一下。
之所以說它能參加這場市場戰(zhàn)爭的原因,除了給予它一個相對親民的售價之外,在整車軟硬件做工方面是值得大家相信的,并且已經(jīng)經(jīng)過了多年的市場驗證,總體來講本次春風(fēng)發(fā)布的兩款新車均是誠意十足,未來的市場銷售情況也一定非常可觀。
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馬陽
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