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雪佛蘭賽歐3全系導(dǎo)購(gòu)幸福大不同來(lái)源:經(jīng)銷商供稿日期:2015-02-02每當(dāng)一款新車上市,精于選購(gòu)的消費(fèi)者都要通透地仔細(xì)研究一番再做抉擇。日前,國(guó)內(nèi)小車市場(chǎng)最具口碑的國(guó)民小車賽歐,推出了第三代產(chǎn)品——賽歐3。一時(shí)間,這款最新的國(guó)民家轎成為眾
雪佛蘭賽歐3全系導(dǎo)購(gòu)幸福大不同
來(lái)源:經(jīng)銷商供稿 日期:2015-02-02每當(dāng)一款新車上市,精于選購(gòu)的消費(fèi)者都要通透地仔細(xì)研究一番再做抉擇。日前,國(guó)內(nèi)小車市場(chǎng)最具口碑的國(guó)民小車賽歐,推出了第三代產(chǎn)品——賽歐3。一時(shí)間,這款最新的國(guó)民家轎成為眾多消費(fèi)者追捧的對(duì)象。此次賽歐3率先推出了5款手動(dòng)擋車型,售價(jià)從5.99萬(wàn)到7.39萬(wàn)不等。不過(guò),由于全系可享受國(guó)家節(jié)能惠民3000元補(bǔ)貼,賽歐3全系售價(jià)實(shí)際會(huì)再往下探,至5.69萬(wàn)到7.09萬(wàn)不等。在這5款車型中如何選擇,各自又有什么特點(diǎn)呢?
共性切入賽歐3 空間內(nèi)飾、動(dòng)力油耗、配置品質(zhì)均可圈可點(diǎn)
首先,從共性的角度來(lái)看看賽歐3的全系車型,主要包括外觀內(nèi)飾、車身空間、動(dòng)力總成以及全系標(biāo)配的一些配置等等。各個(gè)車型的差異化特征,在從價(jià)格因素中去甄別。
與上代車型相比,基于上海通用汽車新一代小車平臺(tái)的賽歐3,在經(jīng)過(guò)全新的架構(gòu)和全新設(shè)計(jì)后,整車外部造型風(fēng)格與雪佛蘭家族保持了一致。第一眼看上去,賽歐3就和老款賽歐有鮮明的差別,重點(diǎn)就是它的前臉換成了最新的雪佛蘭家族樣式,一看上去,明顯的家族特征就讓人想起了新愛(ài)唯歐、新科魯茲。賽歐3在車身側(cè)面做了局部的修改,線條更加凌厲干練。與老款不同的是,賽歐3將加油口從與主駕駛同側(cè)的左邊,搬到了右邊,這是基于車輛安全性考慮的改變。賽歐3的車尾經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì),增添了更多的靈巧感,鴨嘴般上翹的小尾翼造型,跟新科魯茲非常相似,好看了許多。在車身顏色上,賽歐3 有茉莉白、新月銀、水星藍(lán)、卡其金、珊瑚紅、琥珀橙等六種可選,其中卡其金比較有特色,顯得有檔次,這也是老款沒(méi)有的。
內(nèi)飾方面,賽歐3不論是與自己相比,還是與同級(jí)車型相比,改進(jìn)非常大,內(nèi)部整體的精致程度非同日而語(yǔ)。首先在配色上,有米色/灰色兩種可選,飛翼式的中控區(qū)域讓整體層次感瞬間強(qiáng)了不少。功能鍵的階梯式布局很有層次感。此外,方向盤(pán)尺寸較老款偏大,手感提升,而且樣式和愛(ài)唯歐同款,配上啞光飾條裝飾好看了很多,而且還集成了多功能按鍵(僅高配車型)。賽歐3的座椅采用飄帶式立體剪裁設(shè)計(jì),以通用全球座椅舒適性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā),包覆性強(qiáng),擁有同級(jí)最佳的舒適性表現(xiàn),極大程度降低了長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中可能引起的疲勞不適感。
再看整體車身尺寸。賽歐3長(zhǎng)寬高達(dá)到4300/1735/1504mm,相比老款的4249/1690/1503mm均有所增加,軸距也由原來(lái)的2465mm加長(zhǎng)到2500mm。所以說(shuō)它看去上會(huì)更加大一些,更像是一個(gè)正兒八經(jīng)的三廂小轎車。特別是,賽歐3的車身高度在同級(jí)車?yán)镞€是有一定優(yōu)勢(shì)的,這也使得賽歐3前后排的頭部空間都非常不錯(cuò)。(注:1.3L車型車身高度為1504mm,1.5L車型車身高度為1503mm)
而在空間上,坐進(jìn)賽歐3車內(nèi)的感受好像是坐在一部A級(jí)車?yán)铮皇茿0級(jí),這得益于賽歐3進(jìn)行了高效優(yōu)化設(shè)計(jì),大大提升了空間利用率。值得指出,賽歐后排地板中間位置沒(méi)有高高的突起,平整設(shè)計(jì)提升乘坐舒適性。賽歐3的儲(chǔ)物空間有16處,日常需求該有的都有了,中控臺(tái)的杯架以及儲(chǔ)物格做得比較人性化。后備廂空間為366L,不算最大的,但是進(jìn)深大,裝卸大件物品很方便。
動(dòng)力總成上,賽歐3換裝了全新的1.3L VVT與1.5 L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),其中,1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為76Kw,最大扭矩127Nm。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為83kW,最大扭矩141Nm,較之現(xiàn)款車型都有較大的提升。賽歐3的5款車型都搭載了5速手動(dòng)擋變速箱,值得一提的是,賽歐3全系標(biāo)配了Start/Stop智能啟停系統(tǒng),對(duì)于這個(gè)級(jí)別的小車來(lái)說(shuō),是絕無(wú)僅有的,非常難得。
除了全系標(biāo)配Start/Stop智能啟停系統(tǒng),賽歐3全系標(biāo)配的還有EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、CBC彎道制控系統(tǒng)、空氣凈化/花粉過(guò)濾系統(tǒng)、后窗加熱除霧、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等等,EPS及Start-Stop都是賽歐3在同級(jí)中唯一配備的。
個(gè)性逐個(gè)解析主推1.3L/1.5L 手動(dòng)理想版(天窗)
在整體對(duì)賽歐3進(jìn)行共性的梳理后,再?gòu)?款車型的個(gè)性以及配置出發(fā),來(lái)進(jìn)行觀察分析。在賽歐3的5款車型中,1.3L 手動(dòng)理想版(天窗)和1.5L手動(dòng)理想版(天窗),售價(jià)分別為6.59萬(wàn)和6.79萬(wàn),除去3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼,可降至6.29萬(wàn)和6.49萬(wàn),這兩款車型的配置和價(jià)格的配比最具價(jià)值,有望成為賽歐3最主打的走量車型。
1.3L 手動(dòng)理想版(天窗)在全系標(biāo)配的基礎(chǔ)上,比如EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、Start/Stop智能啟停系統(tǒng)、CBC彎道制控系統(tǒng)、空氣凈化/花粉過(guò)濾系統(tǒng)、后窗加熱除霧、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、五座標(biāo)準(zhǔn)安全帶(前排帶預(yù)張緊功能)、駕駛員安全帶未系提醒系統(tǒng)、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、后排兒童安全門(mén)鎖、電動(dòng)車窗、中央控制門(mén)鎖、手動(dòng)空調(diào)、FM、AM收音機(jī)、Aux-In音樂(lè)接口等,再增加了鋁合金輪轂、智能雙模天窗、行車電腦、折疊遙控鑰匙、隨速自動(dòng)感應(yīng)落鎖、USB音源接口等。如果對(duì)天窗沒(méi)有訴求,還可節(jié)省3000元,而選擇指導(dǎo)價(jià)格為6.29萬(wàn)的1.3L 手動(dòng)理想版。而1.5L手動(dòng)理想版(天窗)和1.3L 手動(dòng)理想版(天窗)除了在發(fā)動(dòng)機(jī)上不同外,其他全部相同,只是為了更高的動(dòng)力性能,需要多支付2000元。這就看個(gè)人的喜好和使用了。當(dāng)然,從油耗方面來(lái)看,1.3L 手動(dòng)理想版(天窗)是最經(jīng)濟(jì)的,只有5.3L,這是同級(jí)車中最低的百公里綜合油耗了,1.5L手動(dòng)理想版(天窗)的油耗也非常好,只有5.4L。
三款車型看過(guò)后,現(xiàn)在還剩下入門(mén)級(jí)的1.3L手動(dòng)溫馨版和最高配的1.5L 手動(dòng)幸福版兩款車型,一款售價(jià)5.99萬(wàn),一款售價(jià)7.39萬(wàn),同樣減去3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼,實(shí)際價(jià)格會(huì)降至5.69萬(wàn)和7.03萬(wàn)。
對(duì)于一款合資品牌的入門(mén)級(jí)最低配車型,賽歐3的1.3L手動(dòng)溫馨版價(jià)格非常具有殺傷力,雖然基礎(chǔ)配置簡(jiǎn)單,但是也不乏亮點(diǎn)之處,比如EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、Start/Stop智能啟停系統(tǒng)、CBC彎道制控系統(tǒng),ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、空氣凈化/花粉過(guò)濾系統(tǒng)、后窗加熱除霧等,除此還有前排雙氣囊、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、后排兒童安全門(mén)鎖、電動(dòng)前車窗、駕駛員安全帶未系提醒等等。
賽歐3的1.5L 手動(dòng)幸福版,雖然不太便宜,但多付出的錢可以換到更細(xì)致的安全、舒適及娛樂(lè)性的配置,比如1.5L 手動(dòng)幸福版有增加前排側(cè)氣囊、前霧燈,功能便利方面的多功能方向盤(pán)、主駕上下調(diào)節(jié),還配備4.2寸Mylink中控顯示屏(帶雪佛蘭Mylink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)),具有2G的存儲(chǔ)硬盤(pán),可收聽(tīng)本地音樂(lè);還具有手機(jī)映射功能,通過(guò)手機(jī)控制屏幕;具有藍(lán)牙語(yǔ)音及語(yǔ)音識(shí)別功能。在7萬(wàn)出頭的價(jià)位上,賽歐3 1.5L 手動(dòng)幸福版的性價(jià)比也是很不錯(cuò)的。
小結(jié):
賽歐3因?yàn)槿悼上?/strong>3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼,整體價(jià)格和老款車型差不多,但是在動(dòng)力、空間和配置上都有質(zhì)的提升。作為一款合資品牌家轎,賽歐3在堅(jiān)持親民實(shí)惠的同時(shí),在配置上加入足夠多的料,使它成為實(shí)惠又有料的好車。當(dāng)然,賽歐3全系沒(méi)有倒車?yán)走_(dá),需要進(jìn)行選裝,是小小的缺憾,但是考慮到它的綜合水平,賽歐3所能給到的已經(jīng)足夠令普通消費(fèi)者滿意了。
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何俊
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