科技改變生活 · 科技引領未來
科技改變生活 · 科技引領未來
西安多條地鐵線路最新進展
2011年，西安地鐵2號線的開通，標志著西安正式進入“地鐵時代”，成為全國第10個開通地鐵的城市。截至2020年12月31日，西安已經開通1、2、3、4、5、6、9號線共7條線路。目前，西安地鐵14號線已進入運營籌備工作的關鍵時期，為今年6月底順利開通做最后的調試準備。
西安地鐵14號線西起北客站（北廣場），東至國際港務區賀韶村，全長13.7公里，均為地下線。共設車站8座，其中換乘站3座。
西安地鐵14號線全線建成后將成為連接機場、西安北站兩大交通樞紐直達奧體中心的快速通道，是第三期建設規劃項目中率先開建的第一條線路，對保障第十四屆全運會順利召開和促進公共交通體系發展具有重要作用。今年，西安地鐵將實現8線齊發。
除了今年明確會開通的14號線，西安還有包括地鐵1號線3期、2號線2期、6號線2期等多條地鐵線路傳來最新進展。
地鐵1號線3期
根據西安市城市軌道交通第三期建設規劃方案項目表顯示，西安地鐵1號線三期工程建設期限為5年。（具體以實際為準）
日前，西安地鐵就1號線三期車站公共區裝修的三種設計方案面向社會進行投票，投票截止日期為2021年3月5日。
1號線三期工程西起咸陽秦都高鐵站，東至1號線二期工程起點站森林公園站，線路全長10.61公里，沿彩虹二路及世紀大道敷設，均為地下線。
1號線3期工程順利實施對打通連接西安、咸陽和西咸新區主城區快速通道，優化城市布局結構、加快社會經濟快速發展意義重大。
地鐵2號線2期
根據西安市城市軌道交通第三期建設規劃方案項目表顯示，西安地鐵2號線二期工程建設期限為4年。（具體以實際為準）
西安地鐵2號線二期工程分南段及北段，南段起于常寧站，北至韋曲南站，線路沿南長安街至常寧大街南北向敷設，設常寧站和何家營站，全長3.4公里；北段南起于北客站，止于草灘北站，主要沿尚稷路敷設，設正陽大道站和草灘北站，全長3.5公里。
建成后，將串聯起北客站北部片區和常寧新區組團，進一步鞏固發展2號線南北骨干線作用。
地鐵6號線2期
根據國家發改委批復的西安市城市軌道交通第二期建設規劃調整方案來看，西安地鐵6號線二期工程規劃建設期限為2016年~2021年（具體以實際為準）
目前，6號線二期工程5座車站主體結構已封頂、12座車站正在進行主體結構施工。
西安地鐵六號線二期工程起于一期工程終點勞動南路站（不含），線路沿勞動南路、西關正街、西大街、東大街、東關正街、咸寧路、紡織城正街、長樂東路至終點紡織城站，線路全長約19.5km，均為地下線。
地鐵8號線
根據西安市城市軌道交通第三期建設規劃方案項目表顯示，西安地鐵8號線建設期限為7年。（具體以實際為準）
近日，隨著西安地鐵8號線大白楊—小白楊區間左線盾構機刀盤緩緩啟動，至此全線首臺盾構機順利始發，標志著8號線正式進入盾構施工階段。
西安地鐵8號線是西安市線網規劃中的唯一一條環線，線路貫穿雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖等5個行政區以及高新區、曲江新區、浐灞生態園區、經開區、大興新區等5個開發新區。
地鐵8號線建成后，將在西安市主城區既有二環與三環路間形成一條快速便捷的客流換乘通道。
地鐵10號線1期
目前，地鐵10號線1期工程已經全面開工建設，根據西安市城市軌道交通第三期建設規劃方案項目表顯示，西安地鐵10號線一期建設期限為6年，計劃工期4年半。（具體以實際為準）
地鐵10號線一期工程南起楊家莊站，北至高陵區水景公園，全長34.2公里。串聯西安市未央區、浐灞生態區、國際港務區和高陵區。
西安地鐵10號線建成后將成為連接主城區與渭河北岸的軌道交通快線，對優化城市總體空間布局、實現北跨渭河發展戰略，推動區域融合，促進沿線產業升級具有十分重要的意義。
地鐵15號線1期
西安地鐵15號線一期工程已經開工建設，根據西安市城市軌道交通第三期建設規劃方案項目表顯示，西安地鐵15號線一期建設期限為5年。（具體以實際為準）
地鐵15號線一期工程西起細柳站，東至韓家灣站，線路串聯了高新、長安、航天三個區域，線路全長約19.5千米，均為地下線。
線路建成運營后，將極大縮短長安大學城與相鄰產業園以及城區的空間距離，對促進西安市南部的科創教育、文化旅游以及快速發展具有重要意義。
地鐵16號線1期
西安地鐵16號線一期已經全面開工，根據西安市城市軌道交通第三期建設規劃方案項目表顯示，西安地鐵16號線一期建設期限為5年。（具體以實際為準）
西安地鐵16號線一期工程北起能源金融貿易區能源三路站，南抵灃東新城的灃東小鎮站，線路長15.03km。
@西安網V編輯出品
來源： 西安網V