一匹馬的標(biāo)志是什么車 一匹馬車標(biāo)大全圖片

1、勞斯萊斯

難度星級(jí) ☆

提及豪車，許多人第一時(shí)間就會(huì)想到勞斯萊斯。勞斯萊斯在20世紀(jì)初由勞斯（Charles Stewart Rolls）和萊斯（Frederick Henry Royce）兩人所創(chuàng)立的，這兩位創(chuàng)始人從一開始就打算設(shè)計(jì)出全世界最好的汽車。1998年，大眾購(gòu)買了英國(guó)的勞斯萊斯轎車有限公司。2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團(tuán)。歷經(jīng)百年，榮耀不變，勞斯萊斯一直被認(rèn)為是權(quán)力、財(cái)富的象征，是頂級(jí)豪車的代表。古思特、幻影、庫(kù)里南，都是勞斯萊斯旗下的經(jīng)典車型，也是令普通車迷仰望的存在。

說起勞斯萊斯的車標(biāo)，很多人都誤以為是車頭上的那個(gè)“小仙女”，其實(shí)那僅僅是勞斯勞斯標(biāo)志性的裝飾物。勞斯萊斯的車標(biāo)是兩個(gè)重疊在一起的雙R，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。

2、 法拉利

難度星級(jí) ☆

法拉利誕生于眾多豪車的故鄉(xiāng)——意大利，是世界上最聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家，創(chuàng)建于1947年，創(chuàng)始人是世界賽車冠軍、劃時(shí)代的汽車設(shè)計(jì)大師恩佐·法拉利。許多汽車評(píng)論都曾公開表示，沒有任何跑車能和法拉利相比，足見其在跑車界的地位之高。法拉利250 GTO是法拉利歷史上最經(jīng)典的作品，F(xiàn)40、F50都是法拉利旗下的經(jīng)典車型。

法拉利的車標(biāo)是一匹騰空而起的馬，盾牌中的黃色底色取自于摩德納的金絲雀,以紀(jì)念恩佐·法拉利的故鄉(xiāng)，而上方的綠、白、紅三種顏色則代表意大利國(guó)旗。圖案中的SF全文是Scuderia Ferrari，代表法拉利F1賽車隊(duì)，另外法拉利車迷被稱為tifosi（意大利語(yǔ)）。

3、賓利

難度星級(jí) ☆☆

賓利是誕生于英國(guó)的豪華汽車品牌，于1919年7月在倫敦的一家工廠創(chuàng)辦。如今已經(jīng)被德國(guó)大眾收購(gòu)，成為大眾旗下的一個(gè)品牌。賓利的價(jià)格總是令人咋舌，它的品質(zhì)也總讓人驚嘆：優(yōu)質(zhì)精良的傳統(tǒng)手工藝和上乘的用料選擇，幾乎每一個(gè)細(xì)節(jié)都在輸出“高檔”和尊貴。再加之卓越的動(dòng)力和厚重大氣的外觀，賓利一直是許多人心中的終極豪車夢(mèng)。飛馳、慕尚都是賓利的經(jīng)典車型。

賓利的車標(biāo)是一只展翅高飛的雄鷹，中間的字母B為賓利汽車創(chuàng)始人Bentley名字的首字母，凸顯出賓利汽車的尊貴氣質(zhì)，又起到紀(jì)念設(shè)計(jì)者的意味。

4、 邁巴赫

難度星級(jí)☆☆

邁巴赫同樣也是擁有百年歷史的頂級(jí)豪車品牌。曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)，后來銷聲匿跡多年，最終又再次復(fù)活。邁巴赫是一個(gè)以發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)見長(zhǎng)的品牌，從世界上第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)的誕生，到現(xiàn)在的頂級(jí)奢華座駕，都有邁巴赫的身影。復(fù)蘇后的邁巴赫在內(nèi)部裝備上極盡奢華之能事，開始與勞斯萊斯競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。62和57是邁巴赫旗下最經(jīng)典的兩款車型，都以車身長(zhǎng)度命名，可惜都已停產(chǎn)。如今的邁巴赫成為了奔馳的一個(gè)產(chǎn)品序列，也是頗為遺憾。

邁巴赫的車標(biāo)是由兩個(gè)交叉的M，圍繞在一個(gè)球面三角形里組成。品牌創(chuàng)建伊始的2個(gè)M代表的是Maybach Motorenbau的縮寫。如今，威廉.邁巴赫已變成了梅賽德斯-邁巴赫，邁巴赫的車標(biāo)也從經(jīng)典的雙M變成了奔馳的三叉星。

5、 阿斯頓馬丁

難度星級(jí)☆☆☆

阿斯頓·馬丁公司是英國(guó)著名跑車品牌。1913年創(chuàng)立至今已有超過百年的歷史，優(yōu)雅和速度的完美結(jié)合是阿斯頓馬丁最令人著迷的特點(diǎn)。阿斯頓馬丁旗下有許多經(jīng)典車型，其中最令人津津樂道的自然是007經(jīng)典座駕——阿斯頓馬丁DB5。不過跟其他英國(guó)品牌一樣，阿斯頓馬丁的命運(yùn)也幾經(jīng)波折，被轉(zhuǎn)賣過很多次，目前主要控制在加拿大富豪勞倫斯·斯托爾（Lawrence Stroll）手里。

阿斯頓·馬丁汽車標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，喻示該公司像大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。

6、布加迪

難度星級(jí)☆☆☆

布加迪是來自法國(guó)的世界著名老牌運(yùn)動(dòng)車品牌，也是速度最快的量產(chǎn)跑車。布加迪創(chuàng)立已逾百年，它用一個(gè)世紀(jì)的經(jīng)典鑄就了永久的輝煌。EB110 SuperSport、威航16.4 SuperSport和Chiron都是布加迪旗下的經(jīng)典車款。

布加迪標(biāo)志采用代表著激情的紅色背景。白色的字體與邊框，代表著高雅和貴族氣質(zhì)。黑色的EB字體，正是布加迪創(chuàng)始人Ettore Bugatti的名字縮寫，代表著杰出和勇氣，白色邊框內(nèi)的60顆小圓點(diǎn)究竟是何含義，一直有不同的解讀。

7、 帕加尼

帕加尼是一家誕生于意大利的世界知名的超級(jí)跑車制造商。帕加尼所生產(chǎn)的超級(jí)跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價(jià)以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。旗下代表車型有帕加尼Zonda、帕加尼Huayra等，帕加尼風(fēng)之子全球僅五輛，被稱為碳纖維打造的兇猛怪獸，是有錢也未必能買到的超級(jí)豪車。

盡管是不多見的豪車品牌，可帕加尼的車標(biāo)比較普通，橢圓形+英文字母的車標(biāo)沒有讓人驚艷的感覺，很多車的車標(biāo)都和這個(gè)類似。

8、 柯尼塞格

難度星級(jí)☆☆☆☆

柯尼塞格是一家來自瑞典的超級(jí)跑車制造商，1994年由克里斯蒂安·柯尼賽格創(chuàng)立，該廠商致力于生產(chǎn)出世界級(jí)的跑車。柯尼塞格價(jià)格昂貴，動(dòng)力強(qiáng)勁，一直是布加迪的強(qiáng)勁對(duì)手。不過，柯尼塞格因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)車主較少，所以在國(guó)內(nèi)影響力比較小，有人在上海街頭看到一輛價(jià)值2900萬(wàn)的柯尼塞格，外形十分拉風(fēng)，引來無數(shù)圍觀。寓意為“統(tǒng)治”、極速超過400km/h的雷格拉，是柯尼塞格旗下的代表車型。

柯尼塞格的標(biāo)志是瑞典皇家空軍的標(biāo)志，為一幽靈圖，所以柯尼塞格一直有“幽靈跑車”之稱。

9、世爵

難度星級(jí)☆☆☆☆

世爵也是歷史超過百年的汽車廠商，其生產(chǎn)的跑車全部為手工打造，多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)，并完全依據(jù)客戶的需求量身定制。Spyker C8、Spyker D12是世爵最常見的銷售車款，也正是因?yàn)檫@幾款車型讓世爵被世人所仰慕。當(dāng)然，稀有就代表客戶群稀少，因此世爵品牌現(xiàn)在基本已經(jīng)消失。

世爵的車標(biāo)也非常獨(dú)特，即由一個(gè)水平的飛機(jī)螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。之所以在LOGO車輪加上一副螺旋槳,主要是因?yàn)槭谰粲兄圃祜w機(jī)的歷史。

10、 西爾貝

難度星級(jí)☆☆☆☆☆

很多老車迷都不知道這個(gè)品牌。西爾貝（Shelby）是一個(gè)非常小眾的汽車品牌，于1999年由美國(guó)人Jerod Shelby創(chuàng)立，公司的成立旨在只打造高端的超級(jí)跑車系列。西爾貝旗下豪車都價(jià)格不菲，西爾貝Tuatara的售價(jià)甚至在五千萬(wàn)人民幣以上，綽號(hào)大蜥蜴。據(jù)說最高時(shí)速達(dá)到443公里每小時(shí)，打破了當(dāng)時(shí)布加迪威龍的記錄，一躍成為世界上最快的跑車，如此強(qiáng)悍的性能，讓其有了“大蜥蜴”這個(gè)綽號(hào)。

西爾貝的車標(biāo)猶如一個(gè)徽標(biāo)，藍(lán)白相間年輕充滿活力。盾牌里面有很多的菱形切割，雖然僅是線條和形狀的組裝，可還是讓人有眼前一亮的感覺。

以上這些豪車的車標(biāo)，你認(rèn)識(shí)幾個(gè)？你還知道哪些豪氣十足卻沒有太多人知道的豪車車標(biāo)？不妨來說說