我是徐州車主，提車價(jià)格為10.33萬元，目前已經(jīng)行駛了2952公里，接下來給大家談?wù)勎业恼鎸?shí)駕駛感受。拿下這款車的理由：我買榮威RX5主要是上下班的時(shí)候開，因?yàn)榧依镞€有一臺(tái)漢蘭達(dá)，平時(shí)都是媳婦開車，所以買車的時(shí)候就想要一輛實(shí)惠、好開、省油的

我是徐州車主，提車價(jià)格為10.33萬元，目前已經(jīng)行駛了2952公里，接下來給大家談?wù)勎业恼鎸?shí)駕駛感受。

拿下這款車的理由：我買榮威RX5主要是上下班的時(shí)候開，因?yàn)榧依镞€有一臺(tái)漢蘭達(dá)，平時(shí)都是媳婦開車，所以買車的時(shí)候就想要一輛實(shí)惠、好開、省油的車子，在網(wǎng)上看了一下，榮威RX5特別適合我，價(jià)格也不高，操作非常靈活，上汽榮威的品控和質(zhì)量口碑都不錯(cuò)，所以最后選擇了它。

顏值：線條非常舒展，從側(cè)面看像是縮小版的車型，特別流暢，車窗、后視鏡、前臉中網(wǎng)等很多地方周圍的裝飾條都刷了銀色的漆，讓榮威RX5看起來很有運(yùn)動(dòng)感，視覺效果很年輕，不顯老氣，油漆質(zhì)量也很好，它在陽光下看起來非常明亮，有金屬質(zhì)感。

?里面：方向盤很漂亮，三幅式的形狀，中間是榮威的字母，比印在上面的標(biāo)志更好看，中控有金屬面板，皮質(zhì)包裹面積大，用料甚至比一些十幾萬的合資車型更上檔次，車內(nèi)氛圍更好，另一件讓我印象深刻的事情是，當(dāng)我提車時(shí)沒有難聞的氣味，與我的漢蘭達(dá)不同，這輛車剛被開回家?guī)讉€(gè)月，一上車就有刺鼻的味道，但是榮威RX5不存在。

?空間：我不需要太大的空間，我通常獨(dú)自使用這臺(tái)汽車，如果是一家三口不算太多，榮威RX5的空間就足夠了，在這個(gè)尺寸車型中，內(nèi)部空間利用率相當(dāng)高。

?排量：和我的漢蘭達(dá)排量相比，絕對(duì)是遜色的，加速也不爆，但是因?yàn)槌鞘薪煌]有那么快，一般都是走走停停，反應(yīng)很快，沒有明顯的延遲，排量的輸出還是很線性的，我覺得還是挺滿意的。

?操縱：我特意買了低價(jià)的車型，因?yàn)樗挥糜谕ㄇ冢瑯s威RX5真的可以保護(hù)我免受風(fēng)雨，雙離合變速箱非常靈活，換擋快，頓挫少，讓我非常享受駕駛感受，而且是緊湊型SUV，平行線非常靈活，開這款車后，我不想開我的漢蘭達(dá)了，它沒有榮威RX5聰明。

?油耗：買車之前，我在網(wǎng)上看過榮威RX5，很多車主的反應(yīng)都很經(jīng)濟(jì)，大概七升左右，現(xiàn)在我用它即使大部分都在市區(qū)行駛，我的油耗還是沒有超過八升，太省油了，至于高速，相信肯定會(huì)比現(xiàn)在低很多，我每天開車上下班，不用擔(dān)心油錢。

?舒適度：獨(dú)立后懸架，但調(diào)節(jié)水平一般，速度快了之后經(jīng)過顛簸路面，車身甚至可能造成彈跳，緩沖效果不夠柔和，座椅很舒服，很柔軟，填充物很厚，但是前排沒有太多的調(diào)節(jié)方向，也沒有電動(dòng)座椅，如果你想在長途中微調(diào)位置，你只能停下來。

?最滿意：雖然是SUV，但是操作起來還是挺靈活的，尤其是市區(qū)車多的時(shí)候，很容易穿梭和并線，停車也很方便。

最不滿意：底盤的懸掛有些僵硬，減震效果也不太好，尤其是在顛簸路段行駛時(shí)，很多顛簸感會(huì)毫無保留地傳遞到車內(nèi)，不夠流暢。

性價(jià)比：作為代步通勤車，榮威RX5的性價(jià)比真的太高了，靈活好開，省油又經(jīng)濟(jì)，顏值看起來不掉價(jià)，內(nèi)飾氛圍很好，很全面，以前覺得國產(chǎn)車不如合資，但當(dāng)我成為榮威RX5的車主后，我徹底改變了這種看法。