歐拉是長城旗下的新能源品牌，旗下的黑貓和好貓在2021年市場表現不俗；其中，好貓的年交強險數達到41420輛，好貓GT也售出3167輛；定位于微型車市場且價格不貴的黑貓，2021年交強險數達到69190輛；即便是并不顯山露水的白貓，2021

歐拉是長城旗下的新能源品牌，旗下的黑貓和好貓在2021年市場表現不俗；其中，好貓的年交強險數達到41420輛，好貓GT也售出3167輛；定位于微型車市場且價格不貴的黑貓，2021年交強險數達到69190輛；即便是并不顯山露水的白貓，2021年總交強險數也達到19040輛。憑借上述車型的不俗表現，歐拉也成功躋身新能源市場主流品牌之列。

和絕大多數自主品牌一樣，歐拉在解決生存問題之后，也開始著手向上，在2021年4月的上海車展上，歐拉發布了定位于中級車市場的閃電貓，在工信部第353批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，這款外觀與保時捷Panamera相似度較高的車型已經現身。

和之前上市的好貓一樣，閃電貓也采用圓潤、可愛的風格，車身側面采用轎跑車式設計，溜背式造型給人感覺非常優雅，還帶有些復古的味道。作為一款轎跑車，歐拉閃電貓采用無框車門設計，這是年前消費者喜歡的。車身尺寸方面，閃電貓長寬高分別為4871mm、1862mm、1500mm，軸距2870mm，已經接近傳統中高級車水準，它的尺寸介于小鵬P5與小鵬P7之間。

動力系統方面，歐拉采用單電機設計，來自聯合汽車電子有限公司的TZ210XS000型電機，最大功率150kw；它采用無鈷鋰離子蓄電池，生產企業為蜂巢能源科技有限公司；長城汽車最新的大禹電池技術應該會用在閃電貓上。在它之前，長城汽車的沙龍機甲龍已經官宣采用大禹電池技術。最大功率150kw且采用單電機設計，從目前申報的兩款車型來看，閃電貓并沒有過度追求加速性，它更看重價格、性能、續航里程的均衡，畢竟大多數人選擇純電動車都是為了城市代步。

配置方面，閃電貓作為歐拉品牌的高端車型，當然不會輸給好貓，已經在后者上出現的配置，都會在閃電貓上出現。除了配置水平不低之外，古典風格設計的內飾，也會獲得很多女性消費者的青睞。

價格方面，雖然目前長城汽車沒有發布閃電貓的預售價格，但從產品定位和品牌一貫定價粗略來看，小貓認為它的主攻市場應該在15~20萬元市場，價格或略低于小鵬P5，以15.98萬元起售。隨著主流合資品牌全面進入中國電動車市場，純電動車的價格水平已經被擠干，特別是大眾，ID.3的起步價格已經低至15.9888萬元。

小貓心藍觀點：

展望歐拉閃電貓未來市場走勢，討喜的外觀設計，讓它可以吸引年輕消費者；2870mm的軸距可以帶來不錯的空間表現；再加上長城汽車多年來在市場上積累了一定的口碑，閃電貓的未來走勢值得期待。參考好貓在202年的市場表現，小貓認為閃電貓的月銷量可以達到4000輛以上，躋身主流陣營之列。