航母一個螺絲多少錢（為什么我們造不出高端螺栓）

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中國為什么不能制造高端螺栓?

螺栓是目前機械設(shè)備中應(yīng)用最廣泛的零部件，常用螺栓性能等級共分10種，其中高端螺栓在4種也被稱為高強度螺栓，一般用于軍工、航空、航海等領(lǐng)域。

中國作為制造業(yè)大國，每年都會生產(chǎn)并出口大量中低端螺栓，但高端螺栓基本都是依賴進(jìn)口，而且進(jìn)口螺栓價格是出口4到10倍，以英國為例，我國從英國進(jìn)口的螺栓單價為20718美元1噸，但出口到英國的中低端螺栓僅為1840美元1噸，單價相差10倍。

這源于中國目前還沒有完全掌握高端螺栓的技術(shù)，所以導(dǎo)致進(jìn)口價格非常高，高端螺栓技術(shù)要求目前有四大特點：耐腐蝕、強度高、公差小以及擰緊扭矩一致，國產(chǎn)螺栓目前還有很大問題。

首先，加工工藝不行，公差范圍太大。高端螺栓的公差要求控制在0.01毫米級；其次，表面處理不到位，同樣型號和規(guī)格的緊固件，甚至?xí)霈F(xiàn)沒法通用替換的情況。

以航空業(yè)為例，飛機在起飛降落時會產(chǎn)生劇烈震動，此外在高空中溫差度達(dá)到近100攝氏度，同時還要伴隨風(fēng)霜雪打以及氣流現(xiàn)象，如果螺栓不合格，可能造成重大安全隱患。

那高壓螺栓在制造上到底存在哪些問題？這就得從他的制造工藝上說起：螺栓制造，首先要從鋼鐵廠采購標(biāo)準(zhǔn)直徑的鋼材，然后進(jìn)行拉拔處理,根據(jù)螺栓的不同型號與尺寸拉拔到不同直徑，在這方面中國目前沒有什么問題，國內(nèi)的寶鋼、太鋼集團(tuán)可以提供優(yōu)質(zhì)的原材料，此外，拉拔模具與工藝別處于世界領(lǐng)先水平。

接下來就是螺栓的冷鐓成形工序，這道工序需要用到冷鐓機，冷鐓機會把剛才按照螺栓長度打斷，然后再經(jīng)過幾道工序打造成沒有螺紋的螺栓。這些工序需要控制長度直徑等關(guān)鍵尺寸，誤差需要控制在0.01毫米級。

這就對冷墩機提出了超高要求，不僅精度高，還要保持穩(wěn)定，它就相當(dāng)于螺栓的模具。然而國內(nèi)目前的狀況是基本可以國產(chǎn)，但性能要求達(dá)不到，目前高端冷鐓機，基本被荷蘭、美國、日本以及德國壟斷，國內(nèi)冷墩機則基本壟斷了中低端市場。

第三道工序就是搓螺紋，會用到搓絲機，這也是關(guān)鍵工序，精度要求特別高，不過高端搓絲機基本已被歐美日壟斷，還有熱處理工序，熱處理關(guān)系到螺栓的機械性能，所以溫度控制要求非常高，也被國外壟斷。

最后就是螺栓表面處理，一般采用電鍍，國內(nèi)目前有一部分專業(yè)電鍍廠商可以滿足規(guī)范要求。

以上四道工序中，中國目前只掌握了兩種，其余兩道工序，是因為沒有高精度設(shè)備，此外中國其實有能力做出高精度螺栓，但無法進(jìn)行批量的生產(chǎn)，我國軍用領(lǐng)域的航母戰(zhàn)機都是采用國產(chǎn)化螺栓，這是因為軍用領(lǐng)域需求小，而傳統(tǒng)機械行業(yè)產(chǎn)量高，螺栓需求也高，大批量生產(chǎn)進(jìn)度無法確定。

C919同樣也能用國產(chǎn)化螺栓，但中國航空領(lǐng)域畢竟是起步階段，不怕一萬，就怕萬一，所以干脆采用進(jìn)口，中國工業(yè)起步較晚,與西方自然會有一定差距。此外，從高端螺栓進(jìn)口反映的并不是中國標(biāo)準(zhǔn)件不能制造的問題，而是很多高端行業(yè)精密設(shè)備還掌握在西方手里，這需要很長一段時間去彌補，當(dāng)然我國的高端螺栓制造還是需要引起重視，不能一直待在中低端行業(yè)里，要往高端領(lǐng)域邁進(jìn)。