天然氣價格2017（美國需求飆升令天然氣價格承壓）

美國需求飆升令天然氣價格承壓2022年4月14日，在路易斯安那州卡梅倫教區的CheniereSabinePassLNG出口裝置，一艘LNG油輪由拖船引導。由于北美生產商在需求飆升和儲存水平下降的情況下爭相補充供應，美國天然氣價格已達到14年

美國需求飆升令天然氣價格承壓

2022 年 4 月 14 日，在路易斯安那州卡梅倫教區的 Cheniere Sabine Pass LNG 出口裝置，一艘 LNG 油輪由拖船引導。

由于北美生產商在需求飆升和儲存水平下降的情況下爭相補充供應，美國天然氣價格已達到 14 年來的最高水平。

隨著歐洲尋求減少對俄羅斯的能源依賴，美國一直在增加對歐洲市場的液化天然氣出口。美國現貨價格在過去一年幾乎翻了三倍，在俄羅斯 2 月入侵烏克蘭后甚至飆升。

總部位于卡爾加里的 Peyto Exploration and Development Corp. 的首席執行官 Darren Gee 說：“歐洲非常渴望天然氣，尤其是因為他們必須取代俄羅斯的天然氣。”

在加拿大，天然氣交易價格低于美國市場，價格也飆升。

平均汽油價格已達到每升 2 美元。以下是加拿大人如何應對飆升的加油成本

加拿大沒有任何液化天然氣出口終端，但美國對歐洲出口量增加的影響通過提高美國對加拿大天然氣的需求產生了連鎖反應。更高的商品價格也可能使包括加拿大在內的液化天然氣提案在經濟上更可行。

生產商和行業分析師表示，前所未有的需求和有限的供應相結合，可能意味著周期性行業的天然氣價格持續高企，至少持續到 2023 年。鑒于目前的趨勢，加拿大消費者在今年晚些時候看到他們的家庭取暖賬單時可能會感到震驚。

對于生產商而言，與 2015 年至 2020 年的六年期間相比，價格上漲標志著一個戲劇性的轉變，當時北美的天然氣市場處于低迷狀態。

在 2021 年 COVID-19 大流行限制開始放松后，全球對天然氣的需求逐漸回升。自 2022 年初俄羅斯繼續在烏克蘭附近集結軍隊以來，美國基準路易斯安那州亨利中心的天然氣現貨價格已經翻了一番。

自 5 月初以來，Henry Hub 的價格有所下滑，但仍處于高位。“大宗商品繼續穩定在 2008 年以來的最高水平，”國家銀行金融在一份研究報告中表示。

周五，美國 6 月交割的期貨合約收于每百萬英熱單位 (BTU) 8.06 美元，而 2021 年春季約為 2.70 美元。

根據 Stifel FirstEnergy 的數據，在加拿大，阿爾伯塔省的基準最近一直在波動，但第二季度到目前為止，現貨價格平均為每百萬英熱單位 7.31 美元，而去年第二季度為 3.10 美元。

價格也被推高，因為今年春天加拿大和美國的商品庫存水平低于平均水平。

美國能源信息署估計，美國的燃料儲存量比 2017 年至 2021 年的五年平均水平低 15%。

在一體化的大陸市場中，安大略省和魁北克省從加拿大西部和美國購買天然氣，而不列顛哥倫比亞省和阿爾伯塔省的生產商將燃料通過管道輸送到加拿大中部和邊境以南。

“美國和加拿大已經建立了長期的貿易關系，其中包括高度一體化的天然氣系統，”本月早些時候成為加拿大石油生產商協會主席的麗莎·貝頓說。

生產商警告說，供應鏈中斷和持續的勞動力短缺導致公司無法積極鉆探。大多數公司只是為了維持生產而進行鉆探，并不一定專注于大幅增加產量，因為還有其他選擇，例如償還債務和回購股票。

加拿大的天然氣工業用戶，如發電廠、油砂、石化設施和紙漿廠，開始感受到壓力。他們越來越擔心更高的燃料費用。盡管如此，許多制造商都有固定價格的合同，并且尚未將通脹燃料價格放在他們最緊迫的擔憂清單的首位。

對于消費者而言，在與燃料營銷商簽訂固定價格計劃與保持可變價格計劃時，各省的選擇各不相同。由于天然氣消費量在夏季驟降，而在寒冷天氣中飆升，大多數加拿大家庭可能要到 2022-23 年冬季才會過多關注價格上漲的影響。

美國是世界上最大的天然氣生產國，今年早些時候超過卡塔爾和澳大利亞，成為全球最大的液化天然氣出口國。

預計未來幾年北美對天然氣的需求將繼續增長，燃料將流向美國的更多液化天然氣出口終端，而第一個出口終端將在加拿大開放。

加拿大液化天然氣公司價值 180 億美元的碼頭正在不列顛哥倫比亞省基蒂馬特建設，目標是在 2025 年開始向亞洲出口，這將是加拿大第一個在遠洋液化天然氣船上運輸燃料的地點。

鑒于歐洲和亞洲的液化天然氣現貨價格超過每百萬英熱單位 22 美元，液化天然氣夢想在加拿大得以延續。卡爾加里 Birchcliff Energy Ltd. 的運營執行副總裁 Dave Humphreys 表示，加拿大仍然過度依賴美國市場。

“美國似乎掌握了我們的命運，所以我們需要獲得更多的世界市場，”他說。

總部位于卡爾加里的 Advantage Energy Ltd. 董事會成員兼前任首席執行官安迪·馬 (Andy Mah) 表示，盡管面臨挑戰，但他對 Rockies LNG 在不列顛哥倫比亞省的前景持樂觀態度。在 Advantage、Birchcliff、Peyto 和其他四家生產商的支持下，Rockies LNG 提議建造 Ksi Lisims 液化天然氣項目，該項目將是一個位于不列顛哥倫比亞省北部地區的浮動出口設施，由 Nisga'a Nation 擁有和控制。

“公司有責任提出計劃，并由政府負責推動和幫助推動商業概念，并詢問一個項目是否是為了加拿大的利益，而不是為了選票，”馬先生在接受采訪時說，在他最近在溫哥華舉行的加拿大天然氣和液化天然氣展覽和會議上發表講話后。

在東海岸，Pieridae Energy Ltd. 希望其在新斯科舍省拖延已久的 Goldboro 液化天然氣項目最終將在一年內推進建設，并于 2027 年開始向歐洲出口液化天然氣。

行業分析師表示，東海岸的提議主要取決于聯邦政府是否干預并為 TC Energy Corp. 提供激勵措施，以升級和擴大其在安大略省和魁北克省的管道系統，以便能夠將足夠數量的天然氣從阿爾伯塔省輸送到東海岸。

加拿大是世界第六大天然氣生產國，但液化天然氣提案卻停滯不前。Pieridae 首席執行官 Alfred Sorensen 表示，渥太華可以幫助加快管道方面的監管進程。“聯邦政府必須采取一些措施來說服 TC Energy，”索倫森先生說。

但聯邦政府表示，由液化天然氣的支持者想辦法克服管道限制。

“項目投資決策將由支持者根據他們在全球市場競爭時遵守聯邦和省級監管標準的能力做出，”聯邦自然資源部長喬納森·威爾金森 (Jonathan Wilkinson) 的通訊主管伊恩·卡梅倫 (Ian Cameron) 。