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您在閱讀前請(qǐng)點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”二字,后續(xù)會(huì)為您提供更多有價(jià)值的相關(guān)內(nèi)容,感謝您的支持。
電動(dòng)車是國(guó)內(nèi)非常重要的交通工具之一,目前,電動(dòng)車發(fā)展有2種趨勢(shì),第1種是向摩托車靠近,車輛擁有較大的車架,配置了大容量電池、大功率電機(jī),在時(shí)速、動(dòng)力、續(xù)航表現(xiàn)會(huì)更出色,另1種就是向自行車靠近,車輛輕便靈活,用起來(lái)更為便利。
之前為大家介紹過(guò)不少高續(xù)航電動(dòng)車,都是屬于第1種,小行家今天要為大家評(píng)測(cè)3款靠近第2種的輕便電動(dòng)自行車,它們搭載的是禧瑪諾變速,擁有人力、助力、純電3種續(xù)航模式,助力續(xù)航都能跑300公里,沒(méi)電也能繼續(xù)騎行。
第一款:正步T275
該車從肉眼來(lái)看,和普通的山地自行車幾乎沒(méi)有區(qū)別,但車輛卻是一款配置松下電芯的電動(dòng)自行車,車架采用東麗炭纖維材質(zhì),具備剛性強(qiáng),車架輕盈的優(yōu)勢(shì),搭載禧瑪諾9級(jí)定位飛輪,禧瑪諾變速系統(tǒng),支持9檔變速的自行車,可以適應(yīng)全地形騎行。
而在續(xù)航上,車輛配置的是36V32AH規(guī)格的18650鋰電池,純電續(xù)航為120公里,助力續(xù)航模式可以實(shí)現(xiàn)300公里,另外,車輛的整車重量只有15公斤,沒(méi)電也能作為普通自行車騎行,讓續(xù)航能力沒(méi)有上限。
動(dòng)力性能方面,車輛配置240W功率助力電機(jī),安全舒適省電,爬坡能力強(qiáng),動(dòng)力扭矩為52.4牛米,純電模式續(xù)航為新國(guó)標(biāo)要求的25公里/小時(shí)以內(nèi),助力續(xù)航通過(guò)27級(jí)變速器,可以實(shí)現(xiàn)最高50公里/小時(shí)的時(shí)速。
功能方面:車輛帶有助力傳感系統(tǒng),可以感知騎行車輛狀況,快速準(zhǔn)確感知踩踏力度大小,讓助力模式騎行輸出更平滑自然不費(fèi)力;車輛雖然是自行車的提醒,但也配置3.5寸一體式電機(jī)液晶儀表,可以掌握車輛的準(zhǔn)確信息。
另外在安全舒適性方面,車輛配置富山鞍座,前端收窄和兩側(cè)圓潤(rùn)過(guò)渡設(shè)計(jì),不阻礙大腿踩蹬,車輛配置的油氣鎖死避震前叉,避震彈性自如,山區(qū)路段騎行也有不錯(cuò)的舒適感;而在制動(dòng)方面,車輛配置禧瑪諾液壓碟剎,更大的剎車力,讓車輛更安全。
第二款:捷安特ATX 1 E+
喜愛(ài)自行車的人對(duì)于捷安特都不會(huì)陌生,作為自行車的大品牌之一,它在輕便型電動(dòng)自行車上也有不錯(cuò)的表現(xiàn),這款車從外觀來(lái)看,和捷安特的普通自行車沒(méi)有太大區(qū)別,但它在車架內(nèi)其實(shí)擁有先進(jìn)管件成型的電池盒,妹子松下原裝鋰電池電芯,讓它成為具有3種騎行模式的智能助力自行車。
在配置的電池方面,它搭載的是400WH.H的松下電芯電池,可以在純電模式下續(xù)航150公里,而采用腳踏助力的騎行模式,它最大續(xù)航可以達(dá)到350公里,而且,作為整車只有23公斤的輕便電動(dòng)自行車,它同樣可以和自行車一樣,腳踏輕松騎行。
雖然很小巧,但這款車配置的電池卻很亮眼,它采用電動(dòng)車都少見(jiàn)的中置電機(jī),雖然只有4000W的功率,但它可以提供最高400%的助力支持,結(jié)合禧瑪諾變速系統(tǒng),車輛可以實(shí)現(xiàn)純電25公里/小時(shí),助力40公里/小時(shí)的時(shí)速。
在功能配置上,車輛搭載了三傳感器智能輔助技術(shù),包括:扭力傳感器、踏頻傳感器、外置速度傳感器。可以根據(jù)騎行狀態(tài)參數(shù)科學(xué)計(jì)算,迅捷提供平穩(wěn),自然駕馭體驗(yàn)所需要的功率輸出,實(shí)現(xiàn)車輛很懂你的智能體驗(yàn);另外,車輛雖然沒(méi)有液晶大屏,但也有LED藍(lán)光顯示屏,基本的數(shù)據(jù)可以得到顯示。
在舒適性和安全性上,車輛配置GIANT定制人體工學(xué)坐墊,久坐不累很舒適;車輛配置液壓可調(diào)式鋁合金避震前叉,80MM避震行程,有效減少顛簸路段帶來(lái)的震動(dòng)感;而制動(dòng)方面,車輛前后配置180mm碟剎盤,制動(dòng)靈敏更安全。
第三款:鳳凰589X
鳳凰在國(guó)內(nèi)的知名度是不亞于捷安特的,它的這款車定位就是“看不出來(lái)的鋰電助力電動(dòng)車”,相比捷安特很明顯能夠看到電池包,這款車連電動(dòng)車基本的電池從外觀都看不到,這是因?yàn)椋捎昧藘?nèi)置電池放置,直接把電池和車架融合,實(shí)現(xiàn)安全、防水又美感。
雖然采用內(nèi)置式電池,但它的電池容量也并不小,車輛配置的是36V28AH電池,可以實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航120公里,而助力模式下續(xù)航同樣可以突破300公里,另外,該車的重量為20公斤,同樣在沒(méi)電情況,可以輕松騎行。
而在動(dòng)力方面,雖然不是中置電機(jī),但它也400W無(wú)刷電機(jī),在禧瑪諾21速變速系統(tǒng)的配置下,純電國(guó)標(biāo)限速25公里/小時(shí),而助力續(xù)航情況下,可以實(shí)現(xiàn)最高50公里/小時(shí)的時(shí)速,滿足長(zhǎng)途出行的騎行需求。
在安全方面,車輛車配置BOLI雙碟剎,散熱快、碟片耐磨性好,制動(dòng)的靈敏性更高,做到上一秒飛馳,下一秒靜止;另外,車輛專業(yè)變速精準(zhǔn)調(diào)校,采用微轉(zhuǎn)以及禧瑪諾變速套件,變速不僅好用,而且也會(huì)更安全。
值得一提的是,這款車還配置堅(jiān)固耐用的后車架,不僅平常可以載貨,日常也能帶人,相比上2款只能單人騎行,它的實(shí)用性得到加分;另外,車輛液晶儀表盤、山地越野輪胎、全方位燈光也是應(yīng)有盡有。
總結(jié):
以上是3款十分輕便的電動(dòng)自行車,它相比簡(jiǎn)易款的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車,限重在55公斤,還要輕便了一半左右,因此,它們才是真正沒(méi)有電,還能繼續(xù)騎行的電動(dòng)車,而且,除了輕便之外,它們的續(xù)航不錯(cuò),助力模式騎行,時(shí)速也更快,這些都比普通的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車更有優(yōu)勢(shì)。
那么,以上的3款電動(dòng)自行車,您會(huì)選擇嗎?您覺(jué)得它們有什么缺點(diǎn)?歡迎大家評(píng)論交流。
李楠林
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