經(jīng)過多年的快速發(fā)展，國內(nèi)新能源車產(chǎn)銷量已經(jīng)位居全球第一，市場上也出現(xiàn)了不少頗具實(shí)力的新品牌，它們在設(shè)計、電池管理等技術(shù)方面都有獨(dú)到的地方。日前，《車壹圈》從AutoLab獲取了最新的新能源車?yán)m(xù)航排名榜單，排名前十的車型中自主品牌占了七成份額

經(jīng)過多年的快速發(fā)展，國內(nèi)新能源車產(chǎn)銷量已經(jīng)位居全球第一，市場上也出現(xiàn)了不少頗具實(shí)力的新品牌，它們在設(shè)計、電池管理等技術(shù)方面都有獨(dú)到的地方。日前，《車壹圈》從AutoLab獲取了最新的新能源車?yán)m(xù)航排名榜單，排名前十的車型中自主品牌占了七成份額，遠(yuǎn)超其它競品，同時它們在續(xù)航里程都有非常優(yōu)秀的表現(xiàn)。為此，圈哥今天就為大家選取了4款綜合續(xù)航里程超過700公里純電動車型，而且售價都不到30萬元，下面隨圈哥一起來了解下吧！

極氪001：獵裝轎跑造型更帥氣

極氪001是該品牌首款車型，獵裝轎跑設(shè)計主打運(yùn)動，零百3.8秒的加速時間，在29.9萬元的車型里基本沒有對手。從外觀上來看，極氪001打破轎車與SUV的傳統(tǒng)思維，采用了更具個性的獵裝轎跑風(fēng)格，同時也因?yàn)檐嚿碜銐蜷L，極氪001的外觀有著充分的力量感，并且整車的風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd，看上去非常運(yùn)動時尚。此外，極氪001的軸距達(dá)到3005毫米，擁有同級領(lǐng)先的2144升超大空間。

內(nèi)飾上，極氪001以“光電映射美學(xué)”為設(shè)計基礎(chǔ)，將以駕駛者的感受作為重心，打造了獨(dú)具特色的運(yùn)動座艙，更討年輕消費(fèi)者的喜歡。配置方面， 以極氪001超長續(xù)航單電機(jī)WE版為例，該車配備了360度全景影像、自動駐車、陡坡緩降、可變轉(zhuǎn)相比、8.8英寸液晶儀表、15.4英寸中控屏等一系列配置。動力上，超長續(xù)航單電機(jī)WE版最大功率200千瓦，峰值扭矩384牛·米，零百加速僅需6.9秒，綜合續(xù)航里程712公里。

極狐阿爾法S：科技配置豐富

阿爾法S是極狐旗下第二款產(chǎn)品，造型簡約也有著極強(qiáng)的豪華感，最長續(xù)航車型也超過了700公里。造型方面，阿爾法S采用了極狐無界美學(xué)的家族式設(shè)計，整車流暢飽滿的線條很好體現(xiàn)了自身簡約、前衛(wèi)的氣質(zhì)。同時，犀利的LED大燈和獠牙式的鍍鉻裝飾條巧妙的為車頭營造了X的造型線條，視覺沖擊力非常強(qiáng)。價格上，阿爾法S補(bǔ)貼后入門價格為25.19萬元，對于一輛中大型純電動車來說還是相當(dāng)有誠意的。

買中大型車的消費(fèi)者更注重車內(nèi)空間，阿爾法S軸距達(dá)了2915毫米，并且入門版還給到了皮質(zhì)座椅，主副駕駛位均支持電動多向調(diào)節(jié)，駕乘舒適性更高。內(nèi)飾設(shè)計上，阿爾法S簡約而不簡單，全系車型均標(biāo)配了12.3英寸液晶儀表+20.3英寸的一體式聯(lián)屏組合，同時，如在線導(dǎo)航、實(shí)時路況顯示、手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)等一系列科技配置都是標(biāo)配，能夠?yàn)橛脩籼峁└又悄艿挠密圀w驗(yàn)。動力續(xù)航部分，以28.19萬元的阿爾法S 2021款708S+為例，該車電機(jī)總功率為160千瓦，電機(jī)總扭矩達(dá)到了360牛·米，綜合續(xù)航里程達(dá)到了708公里。

小鵬P7：長續(xù)航車型價格實(shí)在

小鵬汽車在造車新勢力中稱得上是成績最耀眼的，今年1-11個月小鵬汽車?yán)塾嬩N量達(dá)到82154輛，一舉超過了蔚來和理想，當(dāng)然這其中離不開旗艦轎車P7的助力。初次見到小鵬P7，沒有人會不被它的設(shè)計所吸引，家族式的“星際”設(shè)計語言既充滿著新能源車型的未來感，同時也不乏運(yùn)動轎跑優(yōu)雅的車身線條。價格方面，小鵬P7起售價格為21.99萬元，擁有706公里的長續(xù)航版本也不過25.49萬元，性價比相當(dāng)高。

小鵬P7軸距為2998毫米，第二排實(shí)際乘坐體驗(yàn)比同級別的Model 3大上不少，家用很合適。進(jìn)入小鵬P7的車內(nèi)同樣也是時下流行的簡約風(fēng)格，設(shè)計師采用了大量平直的線條去彰顯中控層次感，同時兩塊尺寸巨大的屏幕也讓整套內(nèi)飾顯得非常前衛(wèi)，做工和用料在同價位車型里均屬上乘。平時用車頻率高，又不太想每天充電的話，圈哥更推薦25.49萬元的2020款 706G車型，該車綜合續(xù)航里程達(dá)到了706公里，電機(jī)總功率196千瓦，零百加速時間僅為6.7秒。

AION V Plus：搭智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

為了進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力，廣汽埃安在AION V的基礎(chǔ)上推出了AION V Plus，新車在外觀設(shè)計、科技配置、續(xù)航等方面進(jìn)行了全方位的升級。該車采用了星際彈頭的設(shè)計，整個車頭相比現(xiàn)款車型更為清爽。此外，AION V Plus也同樣采用了分體式大燈設(shè)計，犀利的燈組線條也加強(qiáng)了新車的視覺沖擊力。價格方面，AION V Plus延續(xù)了埃安一貫的價格優(yōu)勢，入門版車型17.26萬元與同級別燃油車相當(dāng)，并且該車電池還有首任車主不限年限、不限里程的超長質(zhì)保，用車更安心。

在內(nèi)飾上，AION V Plus最大的升級就是由原來的雙聯(lián)屏設(shè)計變?yōu)榱霜?dú)立雙屏設(shè)計，同時獨(dú)立的中控大屏尺寸也升級到了15.6英寸。此外，新車還搭載了廣汽埃安最新的并升級到了ADiGO 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，在智能化、操作流暢度、UI設(shè)計等方面均有大幅提升。另外，像全景天窗、電動后備廂、隱藏式電動門把手、前排無鑰匙進(jìn)入等實(shí)用配置，該車都有給到。比起同級主流的500公里續(xù)航里程，AION V Plus還提供了90超長續(xù)航版純電續(xù)航里程達(dá)到了702公里，搭配上快充模式，長途自駕更輕松。

在《車壹圈》看來，新能源市場車市場增長潛力巨大，同時競爭也相當(dāng)激烈。為了解決純電動車?yán)m(xù)航短板的問題，現(xiàn)在不少品牌都在續(xù)航上下足功夫。本次圈哥為大家介紹的這4款純電動車型續(xù)航里程均超過了700公里，也是本次榜單中排名前四的車型，產(chǎn)品綜合競爭力也相當(dāng)強(qiáng)，它們不只動力性能優(yōu)秀，在空間設(shè)計、科技配置上均有獨(dú)到的地方，如果近期購買純電動車的打算，上述幾款車型值得關(guān)注！

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