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隨著我國交通工具“電動”化,關于電動車的車型也是五花八門,而隨著電動車新國標的落地,把兩輪電動車進行了重新梳理,其中分為了屬于非機動車和屬于機動車的電動車,它們的特性和上路標準也有所不同;
非機動車的電動車:這類車的車型比較小巧,佩戴腳蹬,具備腳踏騎行的功能,而動力上偏弱一些,但上路行駛不需要駕駛證,更不會受到一些“限禁摩”管理的約束,在城市、農村基本所有地方,只需要上牌照就能上路使用,老年人也能用。
機動車的電動車:這類車的車型比較大,優(yōu)勢是動力比較足,但它只能依賴于“電動”驅動,而且因為是機動車的屬性,需要考取駕駛證才能上路,尤其是時速大于50公里/小時的車型,需要的E證,老年人是無法使用的。
通過以上的對比,兩種電動車其實是各有優(yōu)勢,之前為大家分享了不少屬于機動車的電動車,主要是因為很多高續(xù)航的車輛,都在這個范疇,不過,也有網友表示,自己不愿意考取駕駛證,但又需要一些高續(xù)航的電動車。
小行家經過搜集,找到這樣2款超高續(xù)航國標電動車,無需駕照,最低續(xù)航在300公里,最高續(xù)航480公里,適合跑長途使用,如果是日常的接娃、上班的短途使用,如果每天騎行的距離在15公里到32公里,那么,只需半個月充電一次。
第一款車型:四季星國標電動車
最高續(xù)航:480公里
車輛是從外觀尺寸上嚴格對標新國標要求的電動自行車,整車尺寸的長和高為170×110cm,除了日常的鞍座,還配備33cm的后坐墊,可以用來接娃、載人,當然,后坐墊也可以選配高碳鋼外賣架,適用各種規(guī)格外賣箱,用來跑外賣使用。
動力和續(xù)航方面:為了符合新國標,車輛的電機只有400W功率,但是,它使用的千瓦矢量無刷電機,可以實現(xiàn)40°的爬坡,基本上較大陡坡車輛也都能正常行駛,而在電池上,車輛搭載的最大電池為160AH的鋰電池,超大的電池容量,讓它一次充電,續(xù)航不低于480公里。
剎車方面:車輛搭載的是目前最為主流和靈敏度較高的碟剎系統(tǒng),前后輪均為電摩級別的油碟剎,剎車更靈敏,制動距離有效縮短。
減震方面:作為一款可以跑長途,送外賣的電動車,它的減震做得十分精細,車輛搭載了四重的電摩級液壓減震,在顛簸路段也能很好的平穩(wěn)通過,不僅駕乘人員有更好的舒適感,外賣送餐也不容易撒漏。
安全配置方面:車輛搭載的3.0防穿刺真空胎,厚度約5mm的金屬編織層,讓車輛在碎片、釘子面前更難被扎破,即便被扎破也能做到不會馬上泄氣,給予一定的騎行去維修時間,另外,輪胎抓地力強,路滑地段也不會容易打滑摔倒;而在夜晚行駛的安全,車輛有LED高亮透鏡大燈保駕護航,轉向燈、剎車燈、尾燈應有盡有,夜晚、雨霧天氣相對更安全。
其他配置方面:車輛在智能配置方面也有不錯表現(xiàn),車輛支持多個“一鍵”功能,包括一鍵鎖車、一鍵解鎖、一鍵尋車、一鍵啟動;車輛搭載了智能高清顯示屏,讓行車數(shù)據(jù)一目了然;另外還有USB手機支架、倒車檔位、加大加寬腳蹬等配置。
小行家點評:這款車的需要是我所了解到,符合新國標電動自行車的車輛中,目前最高續(xù)航的車型,而且,它的外觀是仿電輕摩款,不會像簡易款電動自行車那么輕便,總體上還是比較實用,但缺點就是它屬于小品牌車型。
第二款車型:行跡 X20
最高續(xù)航:300公里
從外觀來看,這款車其實才是真正意義上的“電動自行車”,它其實就是自行車加上電機,雖然這種車型不屬于主流,但它卻是電動自行車初衷設計的模樣,而這樣的設計,讓它十分的輕便小巧,車輛長寬為163×105cm,車身重量最低為25公斤。
動力和續(xù)航方面:由于需要符合新國標,它的動力也是400W功率的電機,不過,它搭載的是大品牌的變頻高速電機,而在電池方面,車輛搭載的48V25AH汽車級鋰離子電池,最大續(xù)航可以實現(xiàn)到300公里。
按道理說25AH的續(xù)航,不可能支持300公里的續(xù)航,這樣的續(xù)航是不是有“虛標”的成分,其實,這主要是歸功這款車的真正的電動自行車,它具備助力模式,這個模式是電力和腳蹬的配合,有效提高續(xù)航水平,實現(xiàn)最高300公里的續(xù)航水,而且,在電力的配合下,腳蹬騎行會十分輕松,不會耗費體力。
剎車方面:車輛配置的是前后碟剎系統(tǒng),這是很多高配車輛都有的,而這款車,除了碟剎,它還有E-ABS斷電剎車功能的加持,確保剎車的靈敏性,而剎車距離,在干態(tài)的情況下,可以縮短至2米,濕態(tài)為4米。
減震方面:其實車輛越輕小,它的顛簸感會越重,而這款車搭載的是汽車級緩沖空氣液壓避震,能夠更有效地起到減震效果,讓車輛的顛簸感有效降低。
安全配置方面:車輛搭載的是20寸4.0全地形輪胎,雨雪路段防滑性更好,不容易摔倒,而且,輪胎是進口橡膠全面加厚,不容易被刺穿;在燈光方面,雖然車輛和自行車差不多,但它還是配置了高透亮LED前大燈和日間行車燈,確保車輛的惡劣天氣和夜晚行車安全。
其他配置方面:雖然車輛是簡易款,但它還是配置了高清液晶顯示儀表,讓電量、時速、檔位等信息一目了然,并且,它是背光設計,不用擔心強光、反光影響數(shù)據(jù)顯示;另外還有可取電池充電的設計、7檔變速、純電5檔調速等配置。
小行家點評:這款車是有品牌力的,它是來自德州制造,而眾所周知,德州產品的品控是非常嚴格的,當然,這款產品也有缺點,車輛過于簡單,不具備載人,送外賣也不方便,只適合單人出行,這會讓它的消費者少了很多。
以上就是2款符合國標的電動自行車,它們是不需要駕駛證,可以上牌照的車型,而且,兩者續(xù)航都特別高,可以用來跑外賣、跑長途,家用也能省去頻繁充電煩惱,而且價格不貴,那么,對于這樣的產品,您會選擇嗎?歡迎大家評論交流。
高陽遠